Avería Voy a cometer una Locura!

De cierto.

 

Javi, lo ha clavado!
Cuando entre por la puerta. . . el responsable de taller va a ver un filón de Oro!
modificaciones a cascoporro!

 

Van a vaciar el almacén de recambios para ponerlo de nuevo OEM

Saludos

 

Ni se acerquen al almacén OEM, Bastar2, ¡Dejen ese interceptor en "faseVIII"!

 

Eso creía yo hasta que pasas por 4 talleres y ninguno puede ...

Y con un z4 pasó lo mismo... Acceden a la ecu pero no a los módulos ... Yo por eso me compré la máquina

 

Pues tiene huevos la cosa... ️

 

Si el Z4 es el mio, todos los que visité daban un diagnostico correcto e incluso mi maquina.....fallo fisico del modulo principal, otra cosa es que me parecia tan raro que por eso probé varios.

 

+1 otro con error de airbag por aquí. He probado con 4 máquinas ya ninguna lo quita.

 

Me sorprende que a estas alturas de la película todavía se habla de programas prehistóricos, Inpa, Carsoft, BmwScaner, Dhelpi, Máquinas multimarca y otras yerbas... todas ellas obsoletas hace décadas y que probablemente no pueden ni borrar ciertos fallos.

Habéis probado de pasaros por la sección "coding" del foro y descargaros un programita que se llama ISTA ???

Es el oficial que utiliza Bmw, está en castellano, funciona en cualquier ordenador y con un simple cable que vale 15 euros.

 

Yo ya tengo la interfaz K- DKan , el problema de estos programas es que si uno no está muy puesto en el tema y no te sobra mucho el tiempo vas pegando palos de ciego , yo aún no he conseguido instalar el inpa , claro que por pereza lo he ido dejando al igual que también tengo el BMW ISTA/D Rheingold 4.07.13 bajado , el bmwscanner a nivel de usuario es mucho más fácil de instalar al igual que el manejo de ahí que la mayoría ya nos vale para las cuatro tonterías de codificar , a ver si dispongo de más tiempo y me pongo con ello , estas cosas son para empezarlas y acabarlas .

Un saludo

 

Yo si me dices cual vale para z3, como se instala y que no necesito ser teleco para ello te lo agradezco infinito.

 

Pues aquí lo tienes explicado paso a paso. Sencillo y entendible al alcance de cualquiera. Solo hace falta un ordenador, un cable y un coche Bmw
https://www.bmwfaq.org/index.php?posts/16941409

 

Dios mío! He estado leyendo por encima los hilos... y creo que es más fácil entrar En El Pentágono que descargar ese programa.
Esta tarde con paciencia lo leeré bien.
Antes de todo, muchísimas gracias por la información. Yo la desconocía totalmente.
Tendré dudas fijo. Te preguntaré, espero que no te importe.
Un fuerte saludo!

 

Tenía pensado regalarme en reyes un BMW scanner y esta opción es mucho más interesante. Me voy a comprar el cable para empezar a aprender a utilizarlo el tutorial parece sencillo

 

Aparte, si no te dejan entrar pon un cartel bien grande informando que las modificaciones tienen derechos de autor, y que no se permiten fotos, ni sacar información técnica ni de cualquier tipo del interceptor, que luego ya se sabe, lo envían a BMW AG München, Alemania, lo incorporan a los nuevos modelos sin currárselo y a ganar pasta por la cara. Qué son muy listos!

 

eres BRUTAL! jajajajajajaja

 

Super Contento!
He ido a un taller de Zaragoza "Maselli Motor" Trato Excepcional!
Lo recomiendo.
Me ha encontrado 3 fallos en el airbag que no eran graves. Los ha limpiado y testigo de luz apagado!
Luego me ha encontrado el Botón sport que estaba desconcetado en el ordenador.
"Por eso cuando lo apretaba no notaba ninguna diferencia"
Y también me ha encontrado un ruido de Claak que tenía, Al poner primera y marcha atrás y rodar unos metros se oiga ese sonido y estaba segurísimo de que era algo del embrague.
Para nada, me ha confirmado que lo tengo perfecto y que el sonido viene de los Tacos de apoyo del motor que están Desgastados. Son tres. Y le pediré cita para el mes que viene.
CONCLUSIÓN; RECOMIENDO SU PROFESIONALIDAD Y TRATO AL CLIENTE.

 

Parece que "alguien" montó demasiado deprisa el tablero, dejando cables sueltos..

¡Qué bueno que todo se resolviera así!

 

j*der que gustazo de taller!! Dile que se venga para Madrid que se forra.

 

Me alegro muchísimo Dani , el interceptor vuelve a la pista , buen taller has encontrado , hoy en día la honradez no suele abundar y a la que pueden te la meten

Un saludo

 

Me alegro mucho Dani. Pero te digo una cosa aunque sea corta royos... No cantes victoria todavía... Yo no me fiaría mucho de haber solucionado el problema únicamente con hacer un reseteo... Puede que sí, y que necesitara borrar el fallo y ya está, pero cuidadín cuidadín, que porque no salte la luz hoy, no significa que no vaya a saltar mañana... Yo hasta que no pase tiempo no me quedaría tranquilo... Qué fallo del airbag te ha salido exactamente? Si es del asiento del acompañante te recomiendo que subas a alguien y que hagas kilómetros a ver si no salta de nuevo...
Un saludo y espero que me equivoque!

 

Puede ser que si se ha quedado sin bateria o la haya desconectado durante un rato largo, algun modulo se quedara demasiado tiempo sin corriente y le saliera el fallo.. por lo menos eso me explicaron a mi una vez tambien

 

Corre ya a la ITV!!!

 

chinocabron! no me jodas.
Deja que la ilusión me dure un día!

 

j*der, que programa han usado?

 

Ni idea. Se lo preguntaré el Lunes.
Yo sólo he visto que ha sacado un portátil y como una especie de petaca azul que le salía un cable directo a la conexión del coche. Y me decía que hace Un escaneado general y que luego se puede meter en la información por módulos.

 

será el inpa...

 

Jejejeje. No tengo ni zorra. No t preocupes. Tú cuando yo diga algo... Ni p*to caso.

 

Buenas noticias @Daniel Sanz , queda el taller apuntado por si lo necesito en un futuro, me alegro de que hayas podido apañarlo.

 

Me alegro que te lo hayan solucionado Dani , la verdad que da gusto dar con talleres así .