Vendo Vw Golf GTI MK1 Cabrio, 1989, 120.000km, Blanco, 5400€, Segovia

[Fran850i]

Buenos días,

Tengo que vender otro de mis clásicos para hacer hueco para un cangrejo. Asique al igual que el Opel Manta A que he puesto a la venta, vendo este Golf GTI mk1 cabrio, motor 1.8 con 112cv.
Está en perfecto estado de funcionamiento, ayer mismo le llevé al taller para venderle con la revisión recién hecha.
Perfecto de chapa y pintura. Con dirección asistida y aire acondicionado, llantas CUP. El techo de lona está en perfecto estado, sin ningún roto y funciona perfectamente (es manual), incluso su funda se encuentra en perfecto estado.

Siempre ha dormido en garaje.

Ha tenido únicamente 2 dueños: Le compró de nuevo un arquitecto de Segovia y lo tuvo hasta el año 2013 que lo dio como parte de pago en un compra-venta de Segovia. Este compra venta (es amigo de la familia) nos lo vendió en el mismo año 2013.

Se podría cambiar por Porsche 944 S2 2.5 16v.

El coche se ha utilizado en varios rallyes de regularidad de clásicos, un coche duro y muy fiable.

Saludos,
Fran

 

[Zurdinho]

Me encanta este coche.. Como ronronea!

Un amigo mio lo tiene y lo ha desmontado entero y vuelto a montar, incluso le ha metido un montón de extras más (Asientos calefactables, cuero nuevo, llantas BBS, etc) que ha tenido que pedir de unidades Americanas y Alemanas.

Suerte en la venta.

 

[Sechs]

Interesante, me gustan las llantas ATS, muy de VAG de esa época.

 

[Fran850i]

Muchas gracias por los comentarios, a ver si subo mas fotos que el coche lo merece

 

[Kalkbrenner]

Ya me gustaría tener uno de estos para moverme en verano, qué gozada.

Mucha suerte!

 

[320coupeM]

Como el mio...jejeje...

Suerte!

 

[Cesar328i]

Que bonito golf, que pena que te desprendas de el, vaya joya

 

[Fran850i]

Que bonito golf, que pena que te desprendas de el, vaya joya

Gracias , si es una pena porque es un coche fabuloso de conducir y muy económico de mantener... Pero vienen nuevos proyectos

 

[REG]

Un amigo mio tiene uno igual.
Esta encantado con el y dice lo mismo, es duro como una roca

 

[CrisCI]

112cv , que lleva motor Pb???

 

[Fran850i]

112cv , que lleva motor Pb???

Es el motor 1.8 8v de 112cv, no se si con lo de pb te referías al de 8v.

 

[CrisCI]

Es el motor 1.8 8v de 112cv, no se si con lo de pb te referías al de 8v.

El codigo Pb es el de los mk2, es motor original?

 

[Fran850i]

Si, es el motor original. Si no recuerdo mal los GTi desde mediados del 82 montan el motor 1.8 de 112cv

 

[Fran850i]

Una subidita, que esto baja muy rápido

 

[Chicharro]

Que clásico mas guapo!!!

 

[Sechs]

Si, es el motor original. Si no recuerdo mal los GTi desde mediados del 82 montan el motor 1.8 de 112cv

Respecto al motor 1.8 de 112 cv hay dos versiones. La original se llama EV y tiene inyección mecánica Bosch. A partir de 1988 aproximadamente en el Golf Mk2 es reemplazado por el motor PB de inyección electrónica VW DIGIFANT aunque el motor 8 válvulas con inyección mecánica sigue usándolo el Audi 80 y puede que el golf mk1 cabrio.

El 16 válvulas con código KR siempre usó inyección mecánica.

 

[Fran850i]

Respecto al motor 1.8 de 112 cv hay dos versiones. La original se llama EV y tiene inyección mecánica Bosch. A partir de 1988 aproximadamente en el Golf Mk2 es reemplazado por el motor PB de inyección electrónica VW DIGIFANT aunque el motor 8 válvulas con inyección mecánica sigue usándolo el Audi 80 y puede que el golf mk1 cabrio.

El 16 válvulas con código KR siempre usó inyección mecánica.

Muchas gracias por la aclaración... yo de motores vw ando un poco perdido, pero de todas maneras miraré en la documentación del coche por si dice algo y aclara que tipo de inyección monta.

Gracias de nuevo Reihesechs

 

[Sechs]

Muchas gracias por la aclaración... yo de motores vw ando un poco perdido, pero de todas maneras miraré en la documentación del coche por si dice algo y aclara que tipo de inyección monta.

Gracias de nuevo Reihesechs

Con ver si tiene plato sonda sales de dudas. La inyección mecánica lleva unas tuberías que salen desde ese punto hasta cada inyector. El DIGIFANT es ya de rampa común o common rail y todos los inyectores salen de la rampa. .

 

[Fran850i]

Buenas noches! Una subidita

 

[Pillu]

Up!

 

[gorka]

preciosoooo

 

[Fran850i]

preciosoooo

Muchas gracias

 

[Fran850i]

Una subidita para el cabrio!! Este no es de los que tienen la centralita trucada! Buenas noches!

 

[320coupeM]

Up

 

[jluis]

Siempre me ha gustado este coche! Suerte!

 

[Fran850i]

Una subidita! Buenos días

 

[Fran850i]

Una subidita y una bajada de precio

 

[Mig17]

Muy bonito.

Un apunte: El 944 S2 es un 3.0, el 2.5-16v es el S. Y mucho mejor el S2.

 

[Fran850i]

Arriba!

 

[Fran850i]

Una subidita!! Con lo bueno que está haciendo estos días.... quien no quiere un descapotable por Navidades

Felices Fiestas!