X3 F25 LCI (Restyling)

[Gigi]

Aqui lo podeis ver: http://www.autofilou.at/2014/02/so-kommt-das-bmw-x3-facelift.html
Aqui otra web con mejores fotos y vídeos: http://paultan.org/2014/02/06/2014-bmw-x3-lci-unveiled-f25-gets-facelifted/
Para mi gusto han mejorado la apariencia de los faros delanteros, los retrovisores con intermitentes y los mandos del clima (los anteriores ya habian estado en mil modelos y por lo tanto ya estaban amortizados), asi como una tapa para los posavasos delanteros.

En motores en principio el 20d pasa a 190cv y el 18d a 150cv.

Un saludo a tod@s

 

[makso]

vaya bicharracos. Y que motores.... donde estará el fin???

 

[RXT]

46.000 € por un 2.0D !!!!
:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Estan mareados, bueno nada que sigan que sigan que luego dirán que no venden BMW....por qué será?

 

[aja]

Sigue siendo n47 el de 190cv?

 

[vicente6]

Con el cambio del frontal ha mejorado muchísimo el X3,ahora es como un X5 a escala,además ya puedes ponerle los faros de leds,llantas nuevas,el Xline muy mejorado,el interior también recibe retoques,en general a ganado bastante,para mí es el mejor Suv medio que hay en el mercado,exceptuando el Porsche Macán que juega en otra liga por precios,veo muy acertado el restyling.

 

[pedregall]

Esto ya es amortizar bien y lo demas son tonterias y seguro que los venden mejor que la sandía en verano.46.000 € por un x3 , nos hemos vuelto locos! !!!!

 

[Yamtmax]

Sigue siendo n47 el de 190cv?

No siguen con el N47, por fin hay nuevo motor 2.000 diesel en BMW!

Ahora es el B47, que proviene del modular de 3 cilindros que han desarrollado 1.5D creo que para el mini e igual para los serie 1. Aquí es 2.000 y en cuatro cilindros obviamente.
Es el primer BMW que lo monta, y van a sustituir paulatinamente todos los N47.
De momento sólo dos versiones 18d y 20d con 150cv y 190cv respectivamente mejorando cifras de par también (400Nm en el 20d!) y en el caso del 18d, el máximo 250 vueltas más abajo. El 2.0d rebaja consumo un 7,2% respecto al N47.
Espero que también hayan mejorado el tema finura/rumorosidad.

La verdad es que es una muy buena noticia para los amantes de los cuatro cilindros diesel, a ver si este sale mejor que el N47 que tampoco es muy difícil!

La versión biturbo 25d todavía no se conoce, pero es de suponer que mínimo serán 225cv. Supongo que tardará un poco.

Saludos,

 

[aja]

Gracias

No siguen con el N47, por fin hay nuevo motor 2.000 diesel en BMW!

Ahora es el B47, que proviene del modular de 3 cilindros que han desarrollado 1.5D creo que para el mini e igual para los serie 1. Aquí es 2.000 y en cuatro cilindros obviamente.
Es el primer BMW que lo monta, y van a sustituir paulatinamente todos los N47.
De momento sólo dos versiones 18d y 20d con 150cv y 190cv respectivamente mejorando cifras de par también (400Nm en el 20d!) y en el caso del 18d, el máximo 250 vueltas más abajo. El 2.0d rebaja consumo un 7,2% respecto al N47.
Espero que también hayan mejorado el tema finura/rumorosidad.

La verdad es que es una muy buena noticia para los amantes de los cuatro cilindros diesel, a ver si este sale mejor que el N47 que tampoco es muy difícil!

La versión biturbo 25d todavía no se conoce, pero es de suponer que mínimo serán 225cv. Supongo que tardará un poco.

Saludos,

Gracias por la aclaración

 

[Poti T]

No siguen con el N47, por fin hay nuevo motor 2.000 diesel en BMW!

Ahora es el B47, que proviene del modular de 3 cilindros que han desarrollado 1.5D creo que para el mini e igual para los serie 1. Aquí es 2.000 y en cuatro cilindros obviamente.
Es el primer BMW que lo monta, y van a sustituir paulatinamente todos los N47.
De momento sólo dos versiones 18d y 20d con 150cv y 190cv respectivamente mejorando cifras de par también (400Nm en el 20d!) y en el caso del 18d, el máximo 250 vueltas más abajo. El 2.0d rebaja consumo un 7,2% respecto al N47.
Espero que también hayan mejorado el tema finura/rumorosidad.

La verdad es que es una muy buena noticia para los amantes de los cuatro cilindros diesel, a ver si este sale mejor que el N47 que tampoco es muy difícil!

La versión biturbo 25d todavía no se conoce, pero es de suponer que mínimo serán 225cv. Supongo que tardará un poco.

Saludos,

A ver si es verdad!!

 

[Javier Serrano]

Pues sí, lo han dejado precioso.

 

[Crown]

Interesante ese 2.0d de 190 cv!!

 

[Juan de Austria]

Para mi la mejor mejora son los nuevos mandos del climatizador...el coche gana mucho en aspecto interior, en mi caso los anteriores me parecen feos.

Por fuera, pues para gustos, a mi no me gustan que los faros monten la parrilla central.