X5 (E53) X5 215cv 2004/2005 opiniones?

joseinpe-Z

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Compañeros estoy en busca de hace un tiempo de una unidad de x5 versión 3.0d manual 215cv 2004/2005. No soy de los alérgicos a los kilometros; pero como todos sabemos coger una buena unidad con menos de 200mil está complicado. Alguien ve factible tirarse a una unidad de 220/250milkm ?. Me habláis que tal de motorización, fiabilidad etc?. Me decanto por el 215; por el extra de cv y 6 marchas, con respecto al 184cv. .
 

xomin

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No sé en Malaga pero donde vivo tenemos las restricciones ambientales y vehiculos sin DPF no pueden circular, no sé si el de 2005 ya lleva el filtro.

He tenido ambos motores y son fiables por igual, mi caso personal, es que han funcionado bien y los he dejado con muchos kilometros, en último tiene actualmente 340 mil y se está portando muy bien (es un E91 231cv del 2005).

Me fijaría más en estado y sensaciones que te transmite el coche que en los kms, pues a saber cómo los han hecho.
 

joseinpe-Z

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si, tienes razón; muchas veces mas que los km, mejo fijarse en como se han hecho. Es difícil encontrar una unidad con menos de 200K. y muchos de ellos que se venden en Barcelona, seguramente están capados. Para mí, es una unidad que siempre me ha gustado, a pesar de su linea mas anticuada que muchos otros. Por eso quería saber sensaciones de compañeros que lo tengan. Gracias compañero.
 

armadainvencible

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215cv... estás equivocado, ese modelo que comentas tiene el motor de 218cv.

Y manuales, se vendieron muuuy pocos. Es muy raro de encontrar. Y los que hay (incluyo el mío, manual 6v y 3.0d de 218cv) tienen ya sus km (350.000 tengo yo). Así que mucha suerte para encontrar este coche, muy complicado en manual, y con menos de 200K. Casi te digo al 99% que ninguno tiene menos de 200K, y los que aparezca en la pantallita con menos, no te lo creas.

También te digo que en esta motorización y con caja de cambios manual, no hay que tener miedo a los km, siempre y cuando se haya hecho un buen mantenimiento. Yo cada 15.000km aceite y filtro, y el coche va de maravilla.

Hay uno anunciado, sobre los 8.000€, en el sur, manual y 218cv, es el más barato, pero anda pasados los 250K km.

Y no, no tienen etiqueta ambiental. En diesel es a partir del 2007, y ahí ya pasas al siguiente modelo y toda la problemática mecánica que lleva aparejada.
 

Pikatchu

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215cv... estás equivocado, ese modelo que comentas tiene el motor de 218cv.

Y manuales, se vendieron muuuy pocos. Es muy raro de encontrar. Y los que hay (incluyo el mío, manual 6v y 3.0d de 218cv) tienen ya sus km (350.000 tengo yo). Así que mucha suerte para encontrar este coche, muy complicado en manual, y con menos de 200K. Casi te digo al 99% que ninguno tiene menos de 200K, y los que aparezca en la pantallita con menos, no te lo creas.

También te digo que en esta motorización y con caja de cambios manual, no hay que tener miedo a los km, siempre y cuando se haya hecho un buen mantenimiento. Yo cada 15.000km aceite y filtro, y el coche va de maravilla.

Hay uno anunciado, sobre los 8.000€, en el sur, manual y 218cv, es el más barato, pero anda pasados los 250K km.

Y no, no tienen etiqueta ambiental. En diesel es a partir del 2007, y ahí ya pasas al siguiente modelo y toda la problemática mecánica que lleva aparejada.

De acuerdo en casi todo, salvo que la etiqueta es a partir de 2006... una enorme chapuza por parte de trafico, yo he visto anunciado algun E53 que decia tener pegatina ambiental y la verdad no me extrañaria que pudiese conseguirse, pero habra q revolver paeleos con BMW con el consiguiente movimiento de €€....
 
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