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jerova
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faros xenon, para instalarlos se necesita alguna pieza mas aparte de los faros?
los xenon, los normales, no los bixenon.
saludos
los xenon, los normales, no los bixenon.
saludos
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..pues en princpio todo el paragolpes delantero..para la salida de los limpia,x ley debe de llevarlos
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..el s1 no tiene bi-xenon ni como opcion..te puede salir x un pico aunque lo quizas vendiendo las opticas y el paragolpes puedas amortizar parte del coste total..
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jerova
Invitado
pero que tiene que ver los lavafaros, con los faros xenon, digo,,no se
J
jerova
Invitado
me venden unos originales, para serie ,1 , completos, me dicen que solo necesito quitar, el paragolpes,, y nada mas,, entonces ahi mi duda.
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..aroooooooooo,es x ley,busca un coche con xenon y sin lavafaros,cuando lo encuentres me avisas...es xq el xenon desprende un haz de luz muy centralizo x lo q si algo te manchara la salida del haz (barro x ejemplo) quedarias parcialmente sin luz..
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..jerova no te compliques...xenon va unido a lavafaros,sino te expones a una multa similar a llevar la bombilla de la matricula fundida..x ejemplo..sino te los venden con lavafaros no te los pongas..
jeroba, solo los faros no te vale, si lo quieres dejar como el original te haria falta el kit de instalacion que incluye nuevo cableado y los sensores de altura del coche, la unidad de mando expecifica para los faros xenon, el interruptor de las luces, el kit de retrofit del lavado de faros y los ejectores, osea como unos 1000€ mas aparte de los faros.
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=82547
Otra opcion es montarlos haciendo una ñapa. En este caso te tocaria hacer un puente en dos de pines del conector del faro que no coinciden con las conexiones que llevas ahora y sacar el cable que alimenta las luces de posicion para alimentar los angel eyes (que los faros xenon van en un conector aparte fuera del principal)
En esta pagina aunque hablan del e90 es casi aplicable excepto en el tema de los angel eyes que sus faros va en el mismo conector me parece
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=18018&page=4
Con esto te funcionarian y controlarias la altura con el regulador manual, pero cada vez que arranques el coche te dara error de luces fundidas ya que los faros Xenon no tienen la misma resistencia interna que las bombillas.
Por cierto los faros si son bi-xenon al dar las largas un motorcillo cambia parte de la optica para que el faro xenon ilumine a larag distancia, aparte de encender la bombilla de largas
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=82547
Otra opcion es montarlos haciendo una ñapa. En este caso te tocaria hacer un puente en dos de pines del conector del faro que no coinciden con las conexiones que llevas ahora y sacar el cable que alimenta las luces de posicion para alimentar los angel eyes (que los faros xenon van en un conector aparte fuera del principal)
En esta pagina aunque hablan del e90 es casi aplicable excepto en el tema de los angel eyes que sus faros va en el mismo conector me parece
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=18018&page=4
Con esto te funcionarian y controlarias la altura con el regulador manual, pero cada vez que arranques el coche te dara error de luces fundidas ya que los faros Xenon no tienen la misma resistencia interna que las bombillas.
Por cierto los faros si son bi-xenon al dar las largas un motorcillo cambia parte de la optica para que el faro xenon ilumine a larag distancia, aparte de encender la bombilla de largas
jerova dijo:
La ley dice que los xenón tienen que ir unidos a los lavafaros y deben de ser autonivelados... a partir de ahí es tu responsavilidad lo que hagas. Si te para la poli y se da cuenta (que no será muy dificil al ver que no llevas lavafaros) multa y -X puntos. Al pasar la itv los tendrás que desmontar y reza para no tener un accidente y un perito HP que haga que la aseguradora se limpie las manos por llevar el coche equipado ilegalmente. Aunque también hay gente que dice que los lleva desde hace años y no ha tenido ningún problema.
TONY-VINTINOU.. dijo:
Me he encontrado con varios casos, no los he visto, pero si algun forero.
Un par de foreros tenian uno 1 ibiza y otro 1 megane, los 2 con xenon de serie y sin lavafaros.
Tambien otro comentaba que el Nissan Almera no lleva lavafaros con la opcion de xenon.(Editado: En este modelo no se puede montar xenon como opcion, asi que queda descartado)
No lo puedo asegurar 100% ya que no los he visto ,pero tampoco tengo porque desconfiar de ellos.
juaner
Forista Legendario
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jerova
Invitado
bueno,, creo que no los voy a colocar.me sale demasiada pasta...gracias a todos,, pues, buscare otra cosa para colocarle,, haber,,haber,,,
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andrestol
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ponle unas lamparas philips vision plus tienen un rendimiento mayor que las normales
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victor.T
Invitado
yo e probado muchas i las mejores son las PIIA lo unico malo es k son carillas pero son las mejores lamparas.
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jerova
Invitado
donde pueden conseguirse esas lamparas,,??????
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victor.T
Invitado
En Norauto estan las PIAA valen sobre los 60E pero valen la pena comparacion cn las demas q tiras el dinero...:mus-
Clementino
En Practicas
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Todos los xenon tienen que llevar lavafaros obligatoriamente, sean bixenon o no, por la suciedad y lo mas importante, por que La luz de xenon es una luz fria por lo que si nieva o hace mucho frio se crearia una capa que taparia el faro, con la consiguiente leche que te darias, el agua lo que haria seria impedir que se forme esa capa de hielo.
Un Saludoooooooooooooooo.
Un Saludoooooooooooooooo.
Pedro MA dijo:
Pues sí, el S1 es bixenon, cortas y largas xenon y de apoyo unas halogenas para las rafagas.
Lo que nunca he sabido es si es por lo que tardan en calentar los xenon o porque el cambio de cortas a largas en xenon lo hace moviendo los faros...
WildKiter dijo:
todos los vehiculos utilizan movimientos de faro o de bombilla para las largas xenon. Solo se usan unas bombillas para cortas y largas ya que las bombillas de xenon tardan unos segundos en tener su maxima potencia y de este modo no se podrian hacer rafagas.
Tardan en encerse ya que son lamparas de descarga de gas...concretamente Xenon. y si tu haces una rafaga... no le da tiempo a encederse (en la mayoria de los casos)WildKiter dijo:
Aunque tengo que decir que cuando voy de noche y llevo las luces no hago rafagas... pongo la larga directamente y la vuelvo a quitar, Sobretodo al pesao que empieza a hacertelas en plan cansino de: ME MOLESTAS Y DESLUMBRAS!!! pues ala!!!! y no se porque dejan de hacerme mas rafagas!!!
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Javier Gutierrez Moya
Invitado
aaaaaaa
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