Fotos ...y el i8 llegó a AC Schnitzer.

[Gus]

Solo cuestiones cosméticas y suspensiones... pero discreción inhabitual, 2 cms más bajo, llantas 21 en 245 y 285 (35/30) y un kit de fibra de carbono.

 

[*NANO*]

El diseño del i8 se podía estropear, y los de AC lo han conseguido.

 

[Redman]

A mi me encantan las preparaciones de AC y esta no ha sido menos, la verdad es que me gusta mucho

 

[Nanitopicolini]

Pues a mi me parece que lo han mejorado bastante

 

[Popas78]

La verdad es que estéticamente el i8 es la caña... de hecho cada vez me gusta más. Si no fuera porque el capó va "hueco" y que monta el motor de la Moulinex...
Personalmente me gustaría que fuera equipado con un motor de combustión, de 700 caballos, con cuatro tubos de escape... vamos, que sonara y que contaminara.
Entiendo que este planteamiento ya está caduco, pero yo no soy nativo digital ni mucho menos nativo eléctrico... con todo ello, tampoco soy un fósil.

 

[Till]

Para ser AC "MIRAMEEEEE" Schnitzer, es muy discreta, sí. Ahora eso sí, con un gato normal en caso de neumático pinchado sólo abollas la puerta

 

[Bimmer]

¿Llantas 21 en 245 y 285 (35/30)? Pues a tomar por c*lo la eficiencia energética (de serie 195 y 215...)

 

[Gus]

¿Llantas 21 en 245 y 285 (35/30)? Pues a tomar por c*lo la eficiencia energética (de serie 195 y 215...)

Hombre...parcialmente, sin duda.

 

[Gulf627]

¿Llantas 21 en 245 y 285 (35/30)? Pues a tomar por c*lo la eficiencia energética (de serie 195 y 215...)

Dudo que sea mas rapido la preparacion....desde luego en linea recta palmara (no hay tanta potencia que transmitir).

Y en curva puede que gane algo pero como siempre...burro grande.

De todas formas piensa que si un preparador no le casca llantas +1-2", unos "alirones" y parachoques molones, como podrian justificar su mera existencia? Que el i8 ya va con 20"

 

[Olagüe]

Creo que es la primera vez que la AC consigue arreglar un modelo de BMW.


Y mira que la llanta que han metido esta vez, tampoco es de mi agrado...

 

[Jesmo]

La verdad es que un trasto de esos, con ruedas de un 2cv es una pena!!

 

[cybermad]

Con esas ruedas de carreta los discos de freno se ven ridiculos

 

[FLYNN]

Salvo las llantas, que me parecen muy feas, el resto espectacular

 

[IbizencO]

Joer, si parece el superdeportivo que Bmw no tiene y debería...

 

[Gavira]

Autonomía, ni mía.

 

[Nacho Martinez]

No me gustan casi nada...o nada las preparaciones del tipo este...pero en el i8...no desentonan. Casi hasta mola!

Total...ya de perdidos al rio!


Igual asi venden alguno!!!

Iba a comentar que parece que lleva ya una seccion respetable detras....
SI no tocan nada de electronica...y rinde igual...perdera algo en prestaciones o autonomia??

Si antes ya lo era facil ponerlo de lado...ahora ya, rollo Audi, no??

 

[pedregall]

Opinó que es una verdadera lastima que ese coche no lo hubiera en una versión //M// de todo gasolina ya pa no hacer el loco con el motor del M4 la linea del coche es precioso ,,,no se puede desperdiciar esa linea con el motor de una lavadora

 

[Larsen]

Este coche se concibió con un motor de cortacésped de bajo consumo combinado con un motor de batidora, para conseguir un equilibrio perfecto entre prestaciones y eficiencia energética. Estos aditamientos pseudoaerodinámicos y estas ruedas innecesariamente sobredimensionadas torpedean la línea de flotación del concepto original del coche.
Cualquier modificación que se haga al modelo original, ya sea a nivel estético o a nivel mecánico, penalizará ese equilibrio. Si se le ponen alerones y falsas tomas de aire, perjudica la aerodinámica, por lo tango gastará más. Si se le ponen unas ruedas más anchas, tres cuartos de lo mismo, y si se potencia el motor, también gastará más.
Si BMW hubiese querido un deportivo con esta carrocería, le habría metido un V10 biturbo, pero este coche no va de eso.

 

[MiniFER]

Admiro el logro tecnológico y las narices de sacarlo en serie, pero por ahora yo me quedo con un 911 y sus cilindritos.

Creo que el i8 cabrio será curioso, el año que viene lo veremos.

 

[X-11]

El i8 esta pidiendo a gritos una version ///M con un motoraco de gasolina y sin mariconadas electronicas.
A ver quien es el primero en hacer un swap con el i8.

 

[Navero]

Pues no siendo partidario de estas preparaciones, ésta en concreto no desentona demasiado y no me desagrada.
Aún así, para mi gusto, cuanto más discreto, mejor.

 

[Cris]

Esta wapisimo! A mi me encanta más que de serie.

 

[Ibi-TDI]

De eso a que saquen un kit para que la LG de la cocina centrifugue a 2500rpm en lugar de 1600 hay un paso xD

 

[oxitan]

Realmente BMW a hecho un coche muy guapo y esta preparacion tambien me gusta.
Pero me parece muy bien que BMW a diseñado y construido este bonito coche como una batidora para seguir esta moda de hibridos y a pilas, con lo cual es una lastima y un desperdicio .
Aun seria muchisimo mejor con un motor termico, aun que fuera como minimo con un pequeño cuatro cilindros 1.6 de 100 CV.

 

[MACO]

A mi como este modelo no me gustaba,:rolleyes: ahora con esta preparación que decir...

 

[Dani330ci]

Bueno... No es que sea un diseño de AC que me llame especialmente pero tengo que reconocer que tampoco me parece un bodrio, me gusta pero no es que me vaya la vida en ello...
Las llantas horrendas eso si, le penaliza mucho bajo mi punto de vista.

 

[bmwan]

No me gusta de origen el i8, ni diseño ni concepto, y esta preparación estilo "Gladiator" tampoco me convence, BMW ha entrado en el barroco, fin de etapa.

 

[Sumero]

Coincido con la mayoría, no me gusta AC pero en este caso no es un desastre total.

Yo he probado un i8 y digo que me lo compraria...antes de probarlo no lo hubiera dicho

 

[Bl@nquito]

Creo que será la primera vez que un diseño de AC no jode un coche, sino que lo mejora
Era fácil, todo hay que decirlo

 

[mnayas]

Creo que será la primera vez que un diseño de AC no jode un coche, sino que lo mejora
Era fácil, todo hay que decirlo

Coincido contigo