Fotos Ya disponible en Francia: EP Tender, más de 400 kms sin cargar tu eléctrico......

[Gus]

Veo elevado el coste del kit de adaptación (600 Euros para Zoe y Kangoo) y el hecho de que haya cuota anual (pronto hasta para respirar)... ; el uso via alquiler por días supone un coste ya muy parecido al de un vehículo convencional (y súmale el ir con eso colgado ), aunque evidentemente solo en las ocasiones en que se utilice, que según el fabricante no superan el 2% del tiempo de media (les creo)

Pero es una alternativa más, sin duda, para los que necesiten (o se emperejilen) en usar un eléctrico como coche único; tarifas:

Service rates:
Installing the hitch kit on your vehicle 600€
Annual subscription 40€
1 day package with 1h production included 17€
1h of production at full power (or 2h in ECO mode) 7€
Surcharge if one-way 10€

 

[julfost]

Si aún le puedes acoplar la tienda del camping...

 

[MiniFER]

Si le ponen encima una jaula para el perrete, ya de maravilla.


Madre mía, lo que hay que ver. Es la versión moderna de ''con ese motor tienes que tener la Campsa detrás"

 

[Jokin]

 

[Guancho]

Que me esperen sentados.

 

[ALBERTUSO]

Perdón, pero ¿esto que coj*nes de tonteria es?

 

[daniel121]

Podrían crear una red de remolques con bateria en todas las gasolineras de vias interurbanas para que el coche electrico se fuera cargando en marcha como una funda de bateria de movil.

 

[leij]

¿Y no sería más rentable ponerle unos imanes y unas bobinas en las ruedas y así, mientras van girando, generarían electricidad? ¿O instalar unos mini-aerogeneradores por las entradas de aire para que vayan girando y produciendo electricidad? Incluso se podría utilizar el gas metano que producen los ocupantes para quemarlo, generar energía y ayudar a regenerar la capa de ozono. Pero llevar eso enganchado detrás

 

[Barbinski]

Porqué hacer las cosas a medias?


Hazlo a lo grande:

 

[Gus]

Podrían crear una red de remolques con bateria en todas las gasolineras de vias interurbanas para que el coche electrico se fuera cargando en marcha como una funda de bateria de movil.

Pues veo que en esa línea (disponibles en gasolineras de los alrededores de las ciudades) estan trabajando en otra alternativa a la bateria pura y dura : hay una flota en pruebas de motor de explosión en el remolquito ese, con depósito de 35 litros (equivalente a batería de 80kWh) y asi hibridar el eléctrico (jojojo...los que se quejaban del i3 ReX) . Anuncian 0,5 l/100 de consumo ...y lo llaman ICE Tender:

Technical characteristics:
Fuel Tank: 35 L (equivalent to 80 kWh)
Max power: 22 kW
Mass: 265 kg

 

[Gus]

Porqué hacer las cosas a medias?


Hazlo a lo grande:

 

[BRANQUIAS-M3]

Estos romanos están locos...

 

[Stewie]

Perdón, pero ¿esto que coj*nes de tonteria es?

Básicamente como un power bank para móviles (la batería externa para cargarlo) pero para coches

Todo un invento vaya, ya tienes que comprar el eléctrico con bola de remolque, cargar las 2 cosas y tener sitio para tenerlo (no veo en mi plaza de garaje un coche más el remolque ni de broma).

Todos los coches con carrito de helados detrás y la velocidad limitada a 90

 

[ObiWan]

UN p*to REMOLQUE!!!!!!!

 

[marrero1970]

Si ponen un electroventilador en el techo generan energía eólica.
Tendrán que adaptar la velocidad por llevar ese remolque??? Quiero decir si cambian los límites con o sin el cacharro.

 

[AMM5]

Esto es como el sketch del Mota aquel de, " se nos va de las manos"

Ahora que puestos a hacer el gilipollas grado Master & Commander, porque no llevar un remolque con un generador diésel...ya puestos a hacer polleces...

 

[el_ovispo]

Si ponen un electroventilador en el techo generan energía eólica.
Tendrán que adaptar la velocidad por llevar ese remolque??? Quiero decir si cambian los límites con o sin el cacharro.

Con remolque a 90, pero vamos que si a los Tesla los ves a 100/110, tampoco hay tanta diferencia

 

[Jiro]

Una solución para no llevar siempre más peso del necesario

 

[Gus]

Con remolque a 90, pero vamos que si a los Tesla los ves a 100/110, tampoco hay tanta diferencia

Venía a decir eso mismo: con los eléctricos no hay problema...salvo dias rarunos y ejecutar a algún soplagaitas solo los hacemos correr cuando ya vemos la entrada a casa

 

[Gus]

Una solución para no llevar siempre más peso del necesario

Eso no: efectivamente "solo" el 2% de ocasiones que al parecer han estudiado que de media se echaría en falta más autonomía. Visto asi, no parece que desde ese punto de vista sea una solución más irrazonable que comprarse un coche con baterias 100 kWh para ese 2% de ocasiones...

 

[nosolo320d]

Todos los coches con carrito de helados detrás y la velocidad limitada a 90

De viaje no creas que van mucho más rápido, eh?, pocos van a 120 km/h de velocidad sostenida, casi siempre van pisando huevos en trayectos largos.

 

[Motero72]

Si la industria automovilística nos lleva por esos derroteros...en fin seguiré comprando bicicletas.

 

[Jiro]

Eso no: efectivamente "solo" el 2% de ocasiones que al parecer han estudiado que de media se echaría en falta más autonomía. Visto asi, no parece que desde ese punto de vista sea una solución más irrazonable que comprarse un coche con baterias 100 kWh para ese 2% de ocasiones...

Pensaba que eso se alquila, no se compra

 

[Stewie]

De viaje no creas que van mucho más rápido, eh?, pocos van a 120 km/h de velocidad sostenida, casi siempre van pisando huevos en trayectos largos.

Pero si le sumas un remolque con el peso que conlleva, tampoco mejorará el consumo eléctrico, ¿no?

Entiendo la velocidad por aumentar la autonomía en la medida de lo posible.

Y ese es inconveniente que veo hoy por hoy a un eléctrico, la autonomía y ele tener que circular a 90 para arañar un puñado de km más.

Y eso que yo hace tiempo que me he sosegado y mis viajes son a velocidades peresianas el 90% de las veces.

 

[ALBERTUSO]

Básicamente como un power bank para móviles (la batería externa para cargarlo) pero para coches

Todo un invento vaya, ya tienes que comprar el eléctrico con bola de remolque, cargar las 2 cosas y tener sitio para tenerlo (no veo en mi plaza de garaje un coche más el remolque ni de broma).

Todos los coches con carrito de helados detrás y la velocidad limitada a 90

Vaya p*ta mierda¡ Al que se le ocurrió, ese día estaba "fumao".

 

[daniel121]

Pues veo que en esa línea (disponibles en gasolineras de los alrededores de las ciudades) estan trabajando en otra alternativa a la bateria pura y dura : hay una flota en pruebas de motor de explosión en el remolquito ese, con depósito de 35 litros (equivalente a batería de 80kWh) y asi hibridar el eléctrico (jojojo...los que se quejaban del i3 ReX) . Anuncian 0,5 l/100 de consumo ...y lo llaman ICE Tender:

Technical characteristics:
Fuel Tank: 35 L (equivalent to 80 kWh)
Max power: 22 kW
Mass: 265 kg

Pues bien pensado, lo mío era pensando mas en las 0 emisiones.

 

[Gus]

Pensaba que eso se alquila, no se compra

Si. Por eso te comentaba que será más inteligente alquilar ESO los dos dias de cada 100 que se necesita en promedio que comprar un model...ESO o similar para cargar el resto de 98 dias con un zarrio de 100 kWh que si que no necesitas.

 

[kilimanjarto1]

¿Pero alguien se da cuenta de lo jodido que es dar marcha atrás con un remolque pequeño? Y como no veas los laterales del remolque por lo retrovisores ya flipas jajajaj.

 

[Gus]

¿Pero alguien se da cuenta de lo jodido que es dar marcha atrás con un remolque pequeño? Y como no veas los laterales del remolque por lo retrovisores ya flipas jajajaj.

Ya se que parece que me gusta la mierda esa , pero no va a la bola (no "articula") sino que parece ir anclado fijo al chasis del coche (por la imagen del ICE): es como tener un coche 1 metro mas largo.

 

[Jiro]

Si. Por eso te comentaba que será más inteligente alquilar ESO los dos dias de cada 100 que se necesita en promedio que comprar un model...ESO o similar para cargar el resto de 98 dias con un zarrio de 100 kWh que si que no necesitas.

O somos muy raros los del foro, o lo necesitariamos muchos más días que esos 2%