- Modelo
- Honda
- Registrado
- 25 Ago 2002
- Mensajes
- 21.238
- Reacciones
- 68.576
Un poco decepcionado me he quedado con las cifras finales... un C32 AMG con un solo turbo saca 354 CV de 3.200 cm3... pero todo apunta a que será el mejor motor hasta 3.000 cm3... el 335 Bi-turbo se queda en solo 306 CV y 400 Nm.
BMW ha dicho que ha estado probando este motor estas ultimas semanas en un E-90 4 puertas... y que logra un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Ademas su peso es 70 kgs inferior al 4.0 V8... gracias al aluminio... ademas el par máximo es constante entre 1500 y 5800 rpm... ahi es nada
Este motor y la carroceria coupe E-92 se darán a conocer al publico en el Salón del Automovil de Ginebra en el mes de marzo... el año pasado fue a primeros de marzo supongo que este año tambien... y además este motor será exclusivo para Europa... no se venderá en EE.UU. ...
Aqui unas fotillos del motor N54 Bi-Turbo
BMW ha dicho que ha estado probando este motor estas ultimas semanas en un E-90 4 puertas... y que logra un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Ademas su peso es 70 kgs inferior al 4.0 V8... gracias al aluminio... ademas el par máximo es constante entre 1500 y 5800 rpm... ahi es nada
Este motor y la carroceria coupe E-92 se darán a conocer al publico en el Salón del Automovil de Ginebra en el mes de marzo... el año pasado fue a primeros de marzo supongo que este año tambien... y además este motor será exclusivo para Europa... no se venderá en EE.UU. ...
Aqui unas fotillos del motor N54 Bi-Turbo

