Duda Ya no es una triste noticia,mi e34 en casa!fotos de la factura!

Bueno pequeñin,porlomenos tiene solucion...Me alegro de que al final vaya todo "bien",eso si,ahora que ni se te ocurra cambiar de coche,porque tienes M5 R para rato...
Un abrazo jamoncito

 

Gracias David!!!!

Hoy me han llamado del taller,me han dicho que si todo sale bien,me costara 1700€ y pico......que os parece?

 

Yo no entiendo demasiado de mecánica, pero yo en tu lugar también lo pagaría, encantado de volver a tener mi cochecillo.
PD: soy un enfermoo!!

 

Si c**o!si lo voy a pagar....y mira....te explico lo que le van a hacer,ok?

Rectificar 6 valvulas
"" los asientos de las mismas

Y algo mas que no recuerdo,eso a la culata...luego,le he pedido por mi coche que...le cambie el aceite,le cambie los silentblocks, las bujias, y le haga una limpieza a los inyectores....luego ire a pasar la ITV y en cuanto venga de la inspeccion(espero que superada)montare los muelles cortos.....:

 

Pues no me parece mal precio no... y un puntazo lo de los muelles nuevos!! a ver como te queda, bien pegadito al suelo dejamelo ee?? :

 

Lo de bien pegadito..no se no se..por que para entrar en mi garage.....no estara claro...de hecho..mañana hare fotos del Fiat entrandolo y vereis como se queda....

 

Si te cuento lo que me ha pasado a mí.. se me engancha la transmisión en el cierre que hay en el suelo de las puertas, resultado: el flector roto me han dicho en el taller, me vibra el coche que parece un avión, a ver por cuanto me sale la gracia...

 

Mucha suerte has tenido, por lo que pones has podido salvar el árbol de levas!

 

Si bueno,no se si has visto las fotos,he partido una leva.....

 

Como me suena eso, aprovecha y cambia tambien los soportes de la caja de cambios.

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=172458&highlight=flector

 

Gracias por la info bemetaa, pero paso de meterme debajo del coche para cambiarlo, tengo un familiar que tiene un taller, vamos que me fío de dejar el coche allí y así me ahorro el llenarme de mier**.

 

si si, el mio tambien ha tenido esa "averia" de falta de gasolina. lo mismo lo aparque una noche y al dia siquiente ya no arrancaba menudo disgusto... 4 dias sin coche. luego se me ocurrio echarle una garrafa de 5 litros y.... tampoco arranco. pero al dia siquiente siiiiiiiiiiiiiii! estaba seco y de tanto intentar arrancarlo se formo una burbuja de aire y cuando eche gasolina no llegaba. en mi caso el indicador de gasolina solo funciona bien de medio deposito para arriba. de medio para abajo no funciona :cool: pero bueno ya sabiendolo no me supone ningun problema

 

Bueno... el drama no es tremendo... claro que no pierdo la perspectiva y 1700 laureles no son moco de pavo... pero es una cifra mas o menos asequible no? más para salvar semejante "perla"..

Enhorabuena....

 

Pues si tio,la verdad,no lo veo caro,en comparacio como creo que me va a quedar el coche.....por que la verdad,espero mucho de esta reparacion,ya que le he pedido que lo revise entero.

 

Yeeee!Nunca he visto una culata mas limpia que esta!El mecanico que la mando limpiar a "la arena",un metodo que las deja de PM!Pues eso,hoy mi mecanico ya tenia todas las piezas preparadas,y mañana empezara a montarlas,espero que para ultima hora de la tarde este mi coche funcionando,en cuanto pueda,os pondre la factura,a ver que os parece,por ahora....las fotos de los hechos!!

Culata, valvulas limpisimas y asientos de las mismas rectificados!









Arbol de levas:



Mis valvulas,podeis comprobar lo dobladas que estan:



Buenooooo!y aparte todas las juntas,las correas y demas historias que le van a cambiar,pero no he hecho fotos de ello.

 

Todo nuevo que vas a tener el beme ahora lobo!!

 

Hola compañero, como consejillo por practica,
el limpiar las piezas con chorro de arena requiera una limpieza tanto mojada como con aire de las misma, el micraje del grano de arena influye mucho en el que leugo queden restos y sobre todo tapar los huecos donde luego no puedes limpiar porque esa arenilla produce un desgaste excesivo y rapidisimo en las piezas donde roce, es el pro y el contra, tambien decapan mucho el material, dejando algunas partes de piezas mecancias, sin uan capita protectora que llevan que las hace mas debiles, asi que por favor que esten bien chorreadas, o " a la arena" como dices, que ya e vivido varios disgustos por un mal chorreo, y eso que era en nuestro banco de pruebas, o arenilla colada donde no debia porque rompia lo que usabamos para tapar los huecos donde ni de coña queriamos arenilla etc...
vale??
mas vale prevenir que curar, quedan muy limpias, pero aparantemente, luego as de tratarlas bien

saludos compañero

 

animo ese bmw va a quedar dpm !! lo tienes muy bonito!

por cierto una dudilla.. yo tengo un 520i e34 24v del.... 92 creo mas o menos llevo correa de distribucion o cadena? porque yo estaba tan convencido de que llevava cadena:$

 

Muchas gracias por el consejo,pues...no se tio,se dedican a ello,pero bueno,cuales son cuidados a tener(exteriormente)

Imagino que tendra cadena...

 

JoeTe, el tuyo lleva cadena (es más moderno), el de lobo no.

Ya está todo limpito!!! ya te queda menos para tenerlo en marcha..

 

pues si que tenias las valvulas torcidas si.

 

simple?que quieres decir?

 

la junta de culata es vicotor reinz o algo asi??

 

tienes toda la razon compañero yo estudie torneria y me enseñaron lo de la arenilla menudas tragedias de piezas puedes probocar , por eso mi tapa antes de armarla toda que fue hace unas semanas la limpie a mano rincon por rincon gon gasoil y quedo como la de lobo

 

jejej que maldito jokin jajajajajaj que malo que eres jokin por lo visto dice que te quedaron por el camino 12 valvulas de menos :wink: y algunos cv

 

eeyy! Me alegro que se esté recuperando tu makina de la gripe ,que gusto cuando lo reestrenes:

 

:mus-

 

Bueno,ya lo tengo en casa!!!!!Si tio!os comentare mi impresiones,ok?

Bueno,ha dejado de hacer un ruidito que antes hacia,no se por que,pero ahora el coche va muchisimo mas suave,incluso creo que el sonido a cambiado,ahora es mas......no se....suave...redondo,bueno,y la recuperacion de 120 a 160 en un plis!Noto el coche menos pesado,mas agil,mas ligero,no tan lento,es mas...tiene mas repriss,y bueno,es una maravilla,ahora voy a por la factura y os la pongo aqui,a ver que opinais,ok?

 

sisisis ^^ OLEEE LOBOBOYO YA TIENE COCHE!!!