Noticia Ya se puede configurar el BMW Serie 2 en la página web oficial de la marca

Muy caro sí, a ver si se portan con los descuentos.

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Si que es carete pero en mi caso, por ejemplo, de los extras "imprescindibles" me podría ahorrar más de 4mil €...

 

Precisamente la pena es que sí se han enterado, pero España se la suda. Saben muy bien que aquí la gente no lo va a pagar, pero en otros países seguramente sí. Primero porque no están tan miserables como aquí y segundo porque en otros paises se valora un buen motor más que en España.

 

Muy muy buena la opción de alarma con mando a distancia por................................ (tachánnnnnn)................................ 5.940,22€!!!!! Se la llevan de la manos!!!!!!

Buena colada....supongo que será 594,02€

 

Joer pero que extras metéis? bateria de misiles antiaéreos? 18000 eurazos en extras.

Hace tiempo me configure un M135i y con 5 mil eureles lo dejaba como queria.

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Y aún así ya les vale!!

Viendo los precios, habrá que esperarse a la segunda mano, o a la tercera, jajaj

 

No sólo eso.

Aquí estamos jodidos de la muerte, a lo que hay que añadir que los precios son más altos que, por ejemplo, en Alemania.

 

M235i configurado: 62.500€ (sin alarma, que sino se iba a 68.000€

Teniendo en cuenta el motor y el coche no es un disparate porque al fin y al cabo ofrece buena parte de lo que ofrecía un M3 E46 en tiempos. El tema es que si sale un M2 (que parece que si) no podrá subir mucho mas porque debe guardar una distancia con los M3/4.........

 

O que saben que la gente no concibe un coche sin alarma y lo analizan como bien con demanda inelástica

 

Efectivamente:

harman&kardon 920€
GPS completo 2560€ (incluye bluetooth, oiga)
alarma 5940,22€

 

España 49.900
Alemania 43.750
Reino Unido 40.995
aunque nos podríamos consolar con los 59.500 de Portugal....

 

6000€ por la alarma?
y el pack M no incluye llantas en los 20i y 20d?
madre mia, que locura

 

Madre mía qué locura el reino unido. Porque tienen el volante a la derecha, si no sería carne de importaciones. Veremos a ver cuándo saquen precio en USA.

 

He seguido de cerca vuestro hilo de precios del.serie 4 porque en unos meses si encuentro un precio interesante me animo. Mi primera oocion era el.m235i y la segunda un 428i.
Viendo vuestro hilo incluso pense en un 430d, pero se me have cuesta arriba ver lo caros que salen al final.
Por 60k me compro un 911 turbo 997 con garantia porsche y me dejo de tonterias jijiji

 

Hace tiempo que se sabe el precio USA, aunque no está en su configurador.
No te deprimas 40.945$ menos de 30.000€ :cry:

Canada: 45.000$ = 30.900€....

 

México 79.900 MXN = 41.000€

 

Yo estoy igual que tu, de todas formas, si has seguido de cerca el hilo, habrás comprobado que en el serie 4 se consigue un 15% sin mucho esfuerzo....

 

40945(x0,76)= (31100€ aprox) + aprox 35% de los tramites de importacion = 41-42K euros si lo importas. Tambien los extras suelen ser mas baratos en USA.

Me salen los numeros

 

muuuuu caro!!!! se suben mucho a la parra.

 

PD: ha subido el euro respecto al dolar, pero el valor real suele situarse en 0,74-0,76.

La última vez que tuve que hacer un cambio hace 2 semanas estaba a 0,76. Suelo guiarme por ese valor.

 

y en USA, ya vienen algo cargaditos de serie, el e9x traia la radio Professional y el Climatizador digital, rines de aleacion y la motorizacion basica era el 28i(N52N y N51)

 

Bueno, pues 31100....

Hace tiempo hubo un hilo sobre el tema por aquí, creo recordar que para un M3 E92, y se llegaba a la conclusión de que, al final, te podías ahorrar algo (sobre 6000) pero que era en proceso muy farragoso...

 

Yo me he configurado uno y se me ha ido a 85K€

Le puse todo

 

Hace un tiempo que estuve leyendo mucho sobre el tema tambien y se que hay empresas que te hacen todo el papeleo sin follones para fi y, al final; el precio final acostumbra a estar al precio de mercado en $ + aprox un 35% del valor.

 

Precios inflados... Me parece precioso por eso.

 

Joer, pues entonces, como dices, si que salen los números.... y supongo que a nivel mecánico-electrónico no habría que hacer grandes cosas para adaptarlo.

Pero aún con todo habría que ser un poco "valiente" para lanzarse...:shy:

 

Cuando el coche supera un determinado precio si, merece la pena. El precio final disminuye al final del proceso completo.

Lo bueno es que las empresas en cuestion se encargan tambien de tenerte informado de los cambios electricos y mecanicos que hay que hacer y, por un plus claro; te los gestionan ellos mismos.

Lo malo es que es conveniente pegarse un viaje a usa para hacer la compra y darle los datos a la empresa que contrates. Y eso supone un viaje. Ademas los tramites suelen durar 30-40 dias desde que te entregan el coche y es una espera incomoda. A parte claro esta de ser una aventura.

Con todo, la gente suele decidir no tomar el riesgo, pero segun un simulacro que hice un M5 alicatao te salia en españa por 150 e importado tras todos los tramites y demas te salia por 125-130 (osea, 25 mil lereles mas barato) pon que te salgan imprevistos y se te ponga en 135. Lo sigo viendo un chollo.

Para X modelos lo veo claro a partir de ciertos precios lo veo mas que claro.

 

Bien, han rescatado el azul estoril de los e36!

 

Que yo recuerde en España también traían Clima Bizona, llantas de aleación, volante multifunción y antinieblas, por lo menos los primeros (2005-2006)

 

Adaptarlo es facil, hace un mes y pico lo hice con un F30 importado de USA… El tema es traerlo.

Dicho sea de paso, yo no pagaba mas de 40.000 euros por un Serie 2. Me parece que se les está yendo de las manos.

Edito: Por curiosidad me he puesto a configurar un M235i con cambio automático deportivo y sin ponerme a meter equipamiento cuesta casi lo mismo (-500€) que costaba el 335d E92 sin extras en 2009, cuando lo compramos. Y ese traía xenón de serie.