Noticia Ya se puede configurar el BMW Serie 2 en la página web oficial de la marca

No me digas que vas a pillarte uno…!! Te quedaste con ganas del volante, eh… :wacky:

 

Jijiji. Quiero cambiar el x1 y si ne dan buen precio me lo pensare. No es algo seguro, pero despues del m5 tengo congoja de coche potente.. todo depende del precio y como vayan los negocios...

 

Poco mas que decir, que un coche de 184cv no te lo vendan ni con antinieblas por el precio modico de mas de 30mil e.

He configurado precisamente esa motorizacion y me he plantado en 44mil e con el pack M, navegador, y faros adaptables. (el resto de equipamiento es para igualar a otras marcas.....asientos abatibles, desconexion de airbag etc).

El culo me sigue pareciendo feo.

 

Pues vuestro querido E46 hacia cosas parecidas, no ya xenon o multifuncion, antinieblas, asientos traseros abatibles, volante de cuero... cositas que eran extras, creo que los E90 han sido de los modelos mas ajustados al mercado y por comparacion de donde venian.

Este serie 2 no es un 'uno' cupe, es otro modelo mas pretencioso, ya me lo esperaba yo. Tambien digo que no me lo compro ni harto de vino, un serie3 sale mas a cuenta, aunque sea menos fardon.

 

Bla bla bla, que si caro, que si pocos extras y despues todos lo deseais

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Un

A cosa no quita la otra jijiji

 

Yo ya lo he visto en vivo y el coche me parece perfecto en cuanto a tamaño y concepto: coupe, rwd, >4,5 m, y en el caso del 235i motor 6 cilindros.

Caro? Cuantos coches en el mercado cumplen todo eso con 326 cv y ~45.000 euros.....pocos poquísimos asi que lamentablemente se pueden permitir el precio por la exclusividad ....

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Lo he estado configurando y personalmente creo que hay que estar muy mal para no estirarse un poquito y saltar al serie4 que es otro mundo.

 

Ouch, que fallo. La verdad ea que de los nuevos no conozco apenas... soy de e46 como mucho hacia atras...

 

Pues si, la diferencia de precio no parece mucha y, evidentemente, el serie 4 es "mas coche" (sobre todo, en cantidad de chapa) pero eso para algunos puede ser mas un inconveniente que una ventaja....

 

Hombre.. Pelado no lo configure, ya lo puse con todo lo que le pondría claro. Aún con todo, el equipamiento básico es muy bajo.
Aunque he de decir que hay de todo, extras a buen precio como me pareció el techo solar ( 900 y pico) a disparates como la alarma por casi 6000.

 

Curioso, a menor renta per cápita, mayor precio. ¿En qué se basarán para hacer algo así? ¿Es cuestión de marketing? ¿Cuanto más pobre es el país más millonarios son los ricos que hay en él y por ello se les puede sacar más? (recordad que con el dinero se puede establecer un Principio de Conservación: el dinero ni aparece ni desaparece, cambia de manos. Así, si un país es pobre, es porque el dinero esta en manos de unos pocos y esos tienen, evidentemente, mucho dinero amasado. En un país "rico", ese dinero está más repartido y por ello, los ricos no son tan ricos... Es una conjetura a la que he llegado yo y por ende será errónea, pero bueno...)

 

Impuestos.

Si tienes dinero en Portugal y quieres un Bmw te tocara pagar.

 

Los precios yo creo que son para darle un cierto halo de exclusividad al estilo años 80, los nuevos MB clase C y sus precios inflados creo que van en esa misma linea. Una duda, si se trae de EEUU ¿se pierde la garantía?.

 

Por eso decia que era un poco incomparable. El 2 mas motor y menos peso.

Hombre pues yo si los veo. Los 8000€ los saco comparando los dos diesels, eso si, no me puse a mirar que extas llevaba de serie cada uno.

Gulf, para los extras son según gustos. Para mi el 90% de los que tengo son imprescindibles en un coche de estas caracteristicas.

 

Dependía de las motorizaciones.
Los 6L tenían un equipamiento bastante completo de serie.

 

Hombre, cuando decia imprescindibles, lo decía para mi. Por ejemplo la calefacción, a mi me vendría de perlas mientras que a uno de Murcia se le estropearía por no usarlo.

 

Lo mismo me dijo el comercial cuando iba tras el E46:

que por lo que me iba a gastar en el S3 tenía el S5 . . . ¡y mis coj*nes! tenía un S5 pero con "otro" motor.

 

Ese es un caso diferente

 

BMW M235i lleva packM de serie, los únicos extras que le he añadido es la pintura, xenón, acristalamiento solar y harman/kardon.. PVP sin dto 55.000 euros.

BMW 435i le añado el pack M, pintura, acristalamiento y harman. El xenón de serie. PVP sin dto 65.000 euros.

M4 con mismo equipamiento pongamos 75-80k.



A ver qué dicen los probadores del chasis de cada uno... porque ya que te gastas con dto unos 50k en el M235i por un poco más te llevas un serie4. habrá que probarlos.

A mi los coches grandes no me llaman nada, pero claro tampoco he tenido coches compactos con taaantos cv. Quizás a un coche con tantos el serie2 se quede pequeño...

 

sin necesitar tanto espacio, es decir mirando sólo la parte de las prestaciones... ¿tanta es la diferencia?

 

Una pregunta el 218d automatico no tiene el launch control? que mas cosas no tiene respecto a los otros?? la conducción a "vela"?

 

Creo que el 335i es muy poquito mas caro que el 235i y es mejor coche (o tal vez no?) y mas economico y espacioso que el 455i, aunque este ultimo es mucho mas bonito, claro.

En este dilema me encontraria yo, sea el motor que sea, pero no me refiero a cambiar mecanica por equipamiento, porque esas cosas no son comparables, aunque el PVP sea el mismo.

 

Joer pués será la Murcia de Florida,porque la de aquí en invierno yo he pasado noches allí,y por la mañana estabamos a cuatro o cinco grados como mucho,y si el coche está en la calle o pones la calefacción o te congelas,que de Málaga para arriba en invierno hace frio en todos los sitios.......

 

Ya hay fotos por la calle de un 220i negro y un M 235i, aqui las podéis ver:
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=930721

Bajo mi punto de vista en este modelo no va a ser tan necesario el pack M para que emane deportividad. Solo hecho de menos una salida de escape doble en el 20i.

 

Pero reino unido son libras o euros.

Porque si es en libras entonces valdra sus 48.000euros o asi.

 

Por cierrto no le veis demasiado grandes los faros traseros?