Ya tardaba: Autopista esta semana...Golf GTI vs Astra Turbo vs Megane Turbo...

Je, je, urban professional quizás, pero young...

A ver, rafacompact, no sé explicarme mejor, chico. Simplemente decía que una BMW me parece una moto más... (j*der, a ver qué palabra pongo) ...bueno, más "señora" (qué mal suena eso ) que una japonesa, pero ni digo que las japonesas sean todas una cutrada, ni tan siquiera que no me gusten (la Honda XX Blackbird siempre me ha fascinado, menudo bicho).

 

Ahí van algunas cifras: (el Golf lleva transmisión manual)

Siempre en este orden: Astra/Mégane/León/Corolla/Golf

0-100 km/h: 6,96/6,92/7,41/7,33/7
0-160 km/h: 16,59/16,38/18,16/17,74/17,06
0-1000m: 27,33/27,27/28,10/27,91/27,53
Frenada 140-0: 73,3/70,2/75,1/73,1/75,3

Sorprende el precio del Corolla (34.000 € :-s ) y coincido con la apreciación general de los probadores: Golf forever eace:

Si quereis más datos pedir por esa boquita ;-)


Por cierto, no entiendo prácticamente nada de motos pero sí lo suficiente como para saber que una BMW es para siempre ;-) .

Saludos.

 

juasss.......


Lo q hay q leer...

 

Como no soy piloto ni voy haciendo "drag races" la verdad es q no le encuentro el interés a esas cifras, ahora eso sí, el VW mucho más exclusivo.

 

Es lo que hay, RG, con similares pesos y potencias...las diferencias se fundamentan en las pruebas prácticas y apreciaciones personales ;-)

 

es lo de siempre.

 

En mi opinión la diferencia principal a favor del Golf, aparte de que viene con casi todo, es que puede llevar DSG. Autopista conseguía 6,6 en el 0-100. Lo digo porque en casa tenemos uno y es un gustazo. Ya no concibo un VAG sin DSG (si puede llevarlo).


Saludos.

 

pues yo creo que este golf es como todos, de todo menos exclusivo. creo que el megane, o el astra son más exclusivos

 

lo único exclusivo como bien se dice por ahí es tner un cambio robotizado en un coche que pueda ser 'asequible' para el bolsillo

 

No entiendo nada:-s : apenas hay diferencia de prestaciones con Megane y Astra, los probadores lo eligen como la mejor compra y el precio de lo más razonable ¿donde está el problema Gus?

No ponen algún cuadro comparativo con el 130i para echar unas risas con los 12.000 euros de diferencia

 

Yo tampoco Joe...8-[ vistas las prestaciones, entiendo que cada uno elija el que más le guste, por que si se meten otros factores... se eligirá el golf, evidentemente...:icon_chee

 

Pero es que segun ellos han hecho un deportivo conducible todos los dias Gus, nada radical Que excusas se han de poner para no reconocer que les ha salido una patata con ruedas, bueno con ese color, mejor un boniato

 

Las cifras de frenada me han dejado un poco sorprendido la verdad. El Leon y el Golf se quedan en una cifra "normal" mientras que en el resto son "buenas" y el Megane "excelente". Se que es poca la diferencia pero es que en cuestion de frenada ese poco distingue al bueno del normal.

 

Gus, sólo por curiosidad, cuál te comprarías tú, si tuvieras que elegir: golf, astra, megane o corolla?

 

A mi me hace gracia eso del tema de la exclusividad , como si ir en golf o en bmw diera alguna exclusividad, os entenderia si fuerais en un sl 55 amg o en aston db9...
Pero en un golf o un 320 td? anda yaaaa!

 

Esa exclusividad podrá hacer gracia o causar estupor, pero ahí está, eso es innegable. Ya dicen que "mas vale caer en gracia que ser gracioso", y VW ha conseguido caer en gracia con su Golf (aunque desde la aparición del Audi A3 ha quedado un tanto eclipsado).

Luego aparte podemos entrar en cuestiones de todo tipo: prestaciones, fiabilidad, esto y aquello. Pero la batalla de la "exclusividad" (real o no, insisto), el Golf la tiene ahí, y de momento nadie se la quita (con permiso del A3; el BMW Serie 1 ya está en otra dimensión)

 

Coincido con tu opinión sobre el golf GTI IV, pero el V no tiene nada que ver, y he andado en los dos. El astra coupé se lo ha comprado un amigo y te diría lo del golf IV... el comportamiento es "anodino", el interior bastante espartano y soso, el motor tira, sí, pero con el 330d le doy sopas con onda en cualquier carretera. Mi colega se pone malo el jodío cada vez que paramos después de darle un poquito de cañita... tú a ese coche le has echo algo y no me lo cuentas cab**, me dice...

Edito para decir que le doy "cañita" en cualquier carretera "que tenga curvas", claro está... si pilla recta... bueno, tendrá que ser larga...

 

Es que esto de la "exclusividad" es muy relativo. Hay gente -normalmente familiares de una cierta edad- que cuando les dices que tienes Digital + en casa, te miran con ojos desorbitados, y total son 50 euros al mes. Lo ven como algo "exclusivo". No sé si me explico.

El Golf no es un coche exclusivo en términos absolutos (ninguno de menos de 60.000 euros lo es hoy en día), sino en términos relativos. Sale más caro que la competencia, tiene ese aura mítica que se ha comentado, y da la impresión de estar bien acabado (que lo esté o no ya es otro tema). Y la gente paga gustosa ese "plus", para diferenciarse del "pobre" vecino que sólo ha podido comprarse un "vulgar Renault". ;-)

 

Juaas me parto con lo de los registros sanitarios.. me partooooo
PD : alucinarias de la cantidad de fritos "Matutano" que fabricamos nosotros que son exactamente los mismo que los del lidl...
Eso si la bolsa matutano es exclusiva de la mue-tte

Antes de que os quejeis , la compartición de elementos es necessario necesario.. si no como pagarian la p*tas de los sindicalistas i los viajecitos a Brasil? es lo que tiene la globalizacion

 

Espero no ofender a nadie pero la gente es "idiota" si piensan eso sinceramente. Yo en mi vecino es en el ultimo que pensaria si tubiese que comprarme un coche, demasiadas cosas mas importantes que eso hay en la decision de compra de un coche. [-X

 

Bueno, pues ya hemos llegado al cabo de la calle. Si no, a ver por qué tiene tanta audiencia "Gran Hermano"