Comparativa Z3 pre o post?, solo estetica.

Pues eso, como me aburro de vacas he decidido haceros esta pregunta y ver que sale (imagino que el tema ya se habra tratado), que Z3 os gusta mas, el pre o el post?, sin entrar en motorizaciones, prestaciones, etc... Estetica pura y dura, ni siquiera interiores, solo exterior y ya que estamos que color exterior os gusta mas?, ale ahi lo dejo

 

Yo primer, a mi me gusta mas el pre en negro, a las pruebas me remito...

 

Post.....me gustan todos ....me gusta menos ...verde ingles...y rojo...

 

Post sin ninguna duda......en casa hay 2
Y en cuanto a colores me gustan todos menos un azul clarito que ahi

 

Pre sin duda alguna si y solo si se trata del 2.8. Sino prefiero post.

Mas qe colores, hablaría de combinacion de colores. Un color puede no atraerme mucho por si solo pero bien combinado es alucinante

 

Yo lo tengo muy claro. POST.
Estéticamente desde atrás me encanta , creo que es algo mas ancho que el PRE. En mi caso capota tricapa , que desde dentro es bastante mas estética que la normal ( en mi anterior 1.8 PRE se veían anclajes ...etc.. )
Luego tema motorizaciones ya me pierdo , el mio es 2.8 doble vanos .

 

Para mi Post sin ninguna duda, estéticamente me gusta mucho más, la trasera es más bonita y el interior Post igual, más moderno y deportivo . El color menos el verde y algún individual , todos son bonitos.

 

Sin duda el Post.

En Topasblau.

 

+100

 

+10000........ Post y Topasblau. Los más feos plata y rojo!! .......

 

El Z3 es bonito, muy bonito. Estética exterior es lo que se plantea, pre o post tienen pocas diferencias, es un Z3 y salvo los muy entendidos, la inmensa mayoría no capta esas diferencias.
En todo caso si es un M, se ve bonito y muy espectacular.
De colores no se puede hablar , no llegaríamos a nada. A mi me gusta el rojo......

 

Lo se, lo se, lo de los colores es broma. En los Z todos los colores originales son bonitos exceptuando alguno de los individuales que quizás son demasiado radicales.

 

Tiene bastantes diferencias muy concentradas en el culo, lo más visual y que más se ve son los faros, luego las protuberancias de las aletas, No hace falta ser muy entendido, solo estar un poco puesto en el tema o ver dos juntos. Luego ya si hay otras cosas más insignificantes que son de muy entendidos.

Pero un 2.8 pre se ve tan gordo casi como un m, ningún post se ve tan gordo aunque es cierto se ven más modernos

 

Pre 2.8

 

A mi la estética que mas me gusta es la pre ancha, la del 2.8 y por supuesto M, la versión post la encuentro también muy bonita, yo mas que nada siempre hablo de unidades en concreto, hay coches que aun siendo iguales (mismo modelo) uno llama mucho mas que otro, no me preguntes porque pero es así

La versión pre estrecha, para mi es la menos agraciada

 

A mi me gusta mas el pre 6L lo veo mas clásico por atrás y mas espectacular. La consola me gusta mas la del post y el color exterior el sterlingrau como el mío con tapicería en lotus white como el mío. Me gusta el mío, lo he dicho ya???

 

Conozco las diferencias. Quitando los pilotos traseros, me atrevería a decir que el 95% de las personas no se darían cuenta de ellas.

 

El exterior PRE sin duda, la que mas la del 2.8. La consola la de los POST.
En colores.... Para gustos colores pero mas que un color bonito creo que es mas cuestion de una buena combinación

 

Sin duda el post, y si es colorao mejor

 

Hola a todos,
A mi siempre me ha gustado mas la parte trasera del pre, siempre me acordare del primero que vi. Será por nostalgia.
Referente al color gris tanto claro como oscuro me encanta, favorito stirlinggrau. Nada amarillo, celeste o verde claro.
Saludos

 

A mi me sigue gustando mas la parte de atras del pre, aunque no tenga el culo gordo, ahora si es del 2.8 para arriba ni te cuento y el sterlingrau tambien me pone, casi tanto como el negro...

 

A mi gusto o parecer el Pre es algo mas nostalgico y el Post algo mas moderno, aunque a la hora de quitarle o ponerle años influye mucho el color de los imtermitentes.
Tengo un pre verde con intermitentes naranjas, culo estrecho, marco cromado y llantas de 15. Junto a un pre con intermitentens blancos, culo ancho, marco del color del coche y llantas de 17; el mio parece tener mas años

 

Que diferencia existe entre un PRE culo estrecho con un PRE culo ancho?

Gracias.

 

Que en el ancho del culo hay unos 4 cm de diferencia reales que visuales parecen más. Es como comparar el culo de kardashian y el de una modelo de pasarela.


Pre vs Post

El faro claramente es distinto y por lo tanto el maletero. Además la aleta en el pre dese la unión con el maletero hasta el paso de rueda siempre baja mientras que en el post primero sube para luego bajar.

Y aquí podemos ver un 2.8 pre

Es cierto que tiene las ruedas muy salidas, pero si obviamos eso, se puede ver que entre la junta con el maletero y el paso de rueda hay claramente más distancia que en el pre, y visualmente más que en el post por forma aunque es la misma.

 

No lo habria podido expresar mejor y mas graficamente

 

Muy bien explicado punto.

Gracias.

No obstante la diferencia del POST, la conocía.
Lo que no tenía claro son las diferencias entre PRES de 4 cilindros con los de 6 cilindros.

Un abrazo chato.

 

PRE culo gordo o estrecho, en casi cualquier color.

 

El pre me gusta por su toque clasico / original del Z3. Veo un 2.8 pre mas gordo que un post, SALVO si este ultimo es un sport edition.

En el post me gusta ver su culo abombado en el retrovisor. Me gusta porque le da un toque moderno al Z3, dentro de su línea clasica. Tambien pasa en el interior, a pesar de su interior muy clasico, es moderno: con cambios mínimos, está a años luz del pre. Cuando veo un pre lo veo viejo en comparación, no me gusta... Si a eso le añades el paquete sport edition, con sus llantas, rejillas en nido de abeja, y demas... en mi opinion el post supera al pre, de lejos.

Dicho esto, voy a ser objetivo...un post en mi opinion necesita intermitentes blancos y llantas de 17 para ser bonito. En cambio, un pre al ser mas "original", puede ser bonito con motor pequeño, sus llantas paelleras y sus intermitentes naranjas. Tambien es bonito un 2.8 como el que ha puesto punto. Pero algo intermedio, no me gusta.

 

p.d. odio la llantas z-strar de los pre. Para mi, matan al pre... El pre tiene que tener paelleras en motor pequeño, o llanta de 5 palos (styling 18) en motores mas grandes.

 

O llantas style 42