Duda z4 coupe vs cayman s

El que me vendió el 35 era tan pobre que solo tenía dinero. Un paleto como una catedral, pero con billetes para enterrarnos.

Me podrás creer o no, por supuesto, pero vaya que es verdad... como que el hijo p*ta subió el 997 encima de la acera de la gestoría donde hicimos el papeleo. No me lo podía creer, pero luego comprendí los roces en las llantas del 35

 

Mira, vaya por delante, que me daría igual que el 35 le arrancase las pegatinas al Z4M, porque éste tiene un tacto, motor, sonido... de los que ya no hay... Me encanta. Sin paliativos.

Claro que el Z corre más, ahí ya hay más diferencia que con el M3 e46, pero de ese video no se puede desprender que "se lo pule". j*der, si el e90 no lleva ni pack M, y seguro que lleva las mismas gomas que el Z4M...

 

A mí no me hace feliz ni que seas un miserable ni que te salgan los billetes por las orejas. Me da igual.

Veo que no has mirado los precios de los 35...

 

yo una vez en el campamento de música.............

 

j*der, eso explica muchas cosas...

 

Bueno, ya he acabado el trabajo que tenía, que por eso ando conectado a estas horas.

Buenas noches compañero, que sueñes con tu anhelado e86

 

y si un 135i es más rápido que un 335i y este más que un 335xi....entonces

 

Gracias majo

 

El 35i es un put* reactor... y ya en las revistas de la época lo alababan... en banco sacaba la unidad que probó la revista Automovil 331cv... con el par que otorgan dos turbos superaba en prestaciones, según la revista al M3 e46.
No he leído en foros nada sobre ese motor, solo recuerdo esa prueba en esa revista... a ver si vuelvo a casa y la recupero.
Comparar el 35i con el 3.0si no tiene sentido, ni con el sobrepeso... son ligas diferentes.

 

Una de las primeras personas que se subió a mi 35, para corroborar su estado, hace 5 años ya, fue el propietario de un espectacular M3 e46 amarillo phoenix. En el segundo acelerón me dijo “es imposible que esto tenga sólo 300cv”.

Pero deben ser cosas mías...

Siempre lo he dicho, a BMW se le fue la mano con el N54.

 

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Por un momento, pensé que estaba en forocoches........



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Ya es la segunda vez que se hace ese comentario en este hilo (la primera vez fue moderado), y en gran culpa es mia por darle bola al compañero...

Pero mira, aunque no es mi estilo, me pilló haciendo una mierda de informe de madrugada y con ganas de jarana

 

De todos modos discutir sobre si tal o cual modelo corre más o menos que otro da un poco igual, porque al final las manos del conductor tienen un porcentaje muy importante en el rendimiento del coche en carretera abierta.

Por ejemplo @Bomarang con su E85 de 190 y pico cavallos me pasa la mano por la cara en carretera de montaña con mi E89 de 300Cv y ya os digo que no soy una abuela conduciendo, pero él va muy fino trazando y asume riesgos que yo no los veo claros.

¿Es más feliz él que yo o yo que él?, para nada, ambos estamos encantados, y a la vez ambos querríamos más potencia en nuestros coches, y seguramente no iríamos muchísimo más rápido con muchos más cavallos bajo el capó de los que tenemos ahora. (Vale, él sí ).

Si hablamos de circuito ya es otra cosa, ahí si que una diferencia tan grande de potencia se nota pese a que seas manco. Menos diferencia si que la puedes compensar pilotando.

Al final se puede resumir en si un coche te hace más feliz que otro independientemente de la potencia que tenga. Comprar un coche que te guste menos pero que acelera 2 décimas más rápido que el que te gusta más, para mí sería un error.

Mi Z4 me hace "feliz" cuando lo veo aparcado, cuando voy de paseo descapotado y cuando voy con el cuchillo entre los dientes.

 

Muy de acuerdo con tus apreciaciones.

A mí también me han pasado la mano por la cara con máquinas inferiores, pero, haciendo mias las palabras de M. Márquez refiriéndose al Man TT, yo salgo a divertirme no a jugarme la vida.

Alguno de los tramos que frecuento es zona de moteros, he visto más de un “milagro” y eso me corta el rollo al momento. A mí me gusta darle estopa al coche, exigiéndole, pero, si voy con vosotros y veo que alguien se juega el bigote en alguna maniobra, automáticamente entro en modo paseo.

Un saludo

 

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Pues sí, lo que interesa, es disfrutar con lo que se tiene y jamás ir por encima de las posibilidades de uno ni de la carretera....yo he de reconocer que la edad (53) me ha hecho calmarme y se que podría ir más rápido pero ya hace tiempo que no busco límites, entre otras cosas porque siempre hay alguien que va más rápido que tú, y no se trata de eso... hoy por hoy, si tengo que ir al límite, ya no disfruto, porque hay demasiadas cosas que pueden salir mal en una via pública...en circuito, es otro tema... Aquí, todos somos felices con nuestros cacharrillos, aunque hayan otros mejores, pero los vivimos y los disfrutamos independientemente de lo potente que sean o lo "piloto" que seamos...compartimos esta afición y eso es lo bonito...por cierto...buena Semana Santa a todos y mucho cuidado estos dias con la carretera !!! .

Dicho todo esto, solo me queda añadir....quiero un Sagaris !!!!!


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Por cierto...que curioso el BMW Z4 Zagato...tiene su encanto













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En relación a este tipo de carrocerías, estoy deseando ver en directo el nuevo Supra (espero que en el próximo salón de BCN).

 

Del lateral si, pero de morro está demasiado sobrecargado

 

Y la versión cabrio es tremenda también:

 

No cambio tu e89 por “eso” ni harto de vino.

 

uy por dios, que mal rato

 

y como explicas las cifras que he puesto o el video contra el 35?

 

mejor hecho el z4 esa parte trasera está poco trabajada

 

El frontal de mi E89 me gusta mucho más, pero la trasera del Zagato... está muy bien.

 

Sobre gustos... a mí no me dice nada. Me recuerda al Solstice.

El único biplaza “terrenal” que me llama la atención es el 981, y tela lo que pica...

 

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Yo sí lo cambiaba por el mio, más que nada por lo exclusivo que es



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Como moneda de cambio... ok. Desconozco el valor de esas unidades.

Para mí, a día de hoy, mi coche lúdico perfecto es el 981 Gts.

 

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Yo, o mi TVR o no le haría ningún asco al Lotus Evora 400... para el dia a dia, coche a pilas sí o sí...










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Si pero esto va del z4 coupe vs cayman o sobre las prestaciones de estos y sus equivalentes
por favor no desvíen el tema del hilo