KOMFORTSITZE
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quien lleva RF y quien normales, que apreciación tiene, si ha cambiado, que diferencia?
Comparativa Runflat o normales?
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garcijav
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Yo no te puedo ayudar, dado que he pasado de perfil 50 225/50/17 a perfil 35 255/35/19, de RFT a convencional. Para mi gusto ha mejorado la conducción. Yo no noto ese flaneo que dicen, quiza lo notase si siguiese con llanta 17" y pasase de RFT a convencional. He comprado una rueda de repuesto de 17", un gato y una llave por si algún dia pincho una rueda.
javtem
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Pues llevo llantas 18 con 245 en las cuatro, mi experiencia es la siguiente, cuando compré el coche traía unas Bridgestone RE050A RF, no me gustaron demasiado, lo que peor llevaba en esta goma era la dureza,sonoridad y la sensación de cierto flaneo, pero la verdad es que la goma agarra tanto en mojado como en seco y en la vida del neumático no me dio el mínimo problema de estabilidad. Pasé luego a unas Michelin ps3, ya en goma normal, mejoró el ruido de rodadura mucho y ganó mucho también en comodidad al pasar baches y juntas de dilatación (las RF parecen que salta el coche), pero no noté mucha mejora en estabilidad y si le encontré un problema, supongo que es la goma que puse, no me duraron más de 18.000 kmts. Después he vuelto a RF en este caso me recomendaron Bridgestone Potenza S001 RF, estas gomas, desde mi modesto punto de vista, aúnan lo mejor de los dos mundos, ya no son tan duras, casi como las normales, el ruido de rodadura es muy bueno y en lo que destacan es en la estabilidad, son una lapa y de momento parece que están aguantando bien, creo que tendré gomas para unos 40.000 kmts ó algo más, y por último (perdón por el tocho) las RF juegan una carta importante, la seguridad en caso de pinchazo o corte de la goma.
Un saludo
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Última edición:
garcijav
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javtem
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La verdad que comparado con el tuyo el mío se las come, todavía alucino lo que te duran a ti las gomas, le zurras al bicho de lo lindo (un día sales en los telediarios) y te duran del copón y además llevas normales y continental, lo dicho alucino!!!!
garcijav
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Ya las he cambiado. Ahora llevo delante 235/40/19 continental contisport para llevar algo más de perfil y llena el hueco sin rebajar la suspensión, y ha mejorado algo el guiado, me parecía mucho llevar 255 delante. Detras sigo con dunlop sport maxx 255/35/19. Llevo 10.000 con esta combinación y me queda para otros 20.000 detrás y 30.000 delante. Este mes ya llevo una de bajar el 1 a madrid, un laser, menos mal que los vi, pero me pillaron a 133 cerca de valladolid.
estivi76
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Yo cuando lo compre llevaba tambien las Bridgestone RE050A RF (245/45/17), despues de leer mucho me decidi a poner convencionales (una segunda marca), pero la verdad no me ha convencido mucho, noto el dichoso flaneo. las delanteras van medias pero las traseras estan en las ultimas y llevan 18.000 kilometros ( algo tambien tendra que ver la repro , jejeje). Ahora estoy esperando, en esta semana cambio las 4 y pongo otra vez runflat, estoy entre Bridgestone y Pirelli.
un saludo
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yo creo que voy a montar mejor la michelin primacy hp que por experiencia duran bastante y son mas blandas que las runflat por mi conduccion se adaptan mejor. la media que le voy a poner a las llantas 17" estilo 138 son 225 50 R17 94W espero que me vayan bien ya contaré
KOMFORTSITZE
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hablan bien de las PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3
KOMFORTSITZE
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JAD.
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Ostras, qué guapas
JFONTR
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Si, es ciclico.
manu710
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No se si lo de la etiqueta europea tendrá mucho valor o no, pero en este buscador las RF quedan muy malparadas y sobre todo las brigestone que son las que yo habia llevado, ya lo he dicho alguna vez, ni a mitad de precio las pondria.
http://neumaticos.marcamotor.com/neumaticos/buscador/-1/245/40/18/93/-1/-1/-1
http://neumaticos.marcamotor.com/neumaticos/buscador/-1/245/40/18/93/-1/-1/-1
KOMFORTSITZE
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la etiqueta vale, pero no va amisa, no todo son A! si quieres que agarre ya te ira a C o E, las BRIDGESTONE BLIZZAK LM-25 son gomas con años y se nota en su dibujo y lo rudas, pero siempre debes tener en cuenta que son neumáticos para invierno, pensando en bajas temperaturas y nieve.
Rawmann
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Hombre..bonitas bonitas...las delanteras direccionales todavía....las traseras parecen de toto terreno gastadas...aunque esas son las Sottozero 2 hablan muy bien de ese modelo, supongo que las Sottozero 3 aun serán mejores y en cuanto a dibujo son aun más feas...pero lo dicho. Lo importante son las prestaciones!
KOMFORTSITZE
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el tema con las sottozero 3 es que no hay RF
Rawmann
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Pues es una buena excusa para probar convencionales...jajaja por cierto, os compensa montar neumáticos de invierno?
KOMFORTSITZE
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j*der, voy sacando como resultado, que las convencionales no duran casi nada en nuestros coches!...
KOMFORTSITZE
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Si, ten en cuenta que es un plus de seguridad, el neumático de invierno funciona mejor bajo cero, ideal en nieve, bueno en lluvia y te evita poner cadenas, suelo viaje mucho, la semana pasada me tope con una nevada fuerte por burgos, así que estaría más seguro, intento o deshacerme de mis llantas o poner de una vez la de invierno aquí.
también, han cambiado mucho desde las primera de invierno casi con clavos! como las bizak, pero las sottozero por ejemplo son unas gomas para altas prestaciones.
Victor_VMOV
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Aqui en Murcia no necesitas de invierno, pero hasta ná!
Yo llevo concencionales segunda marca (o tercera) y llevo con ellas 12.000Km y siguen estando como nuevas. Cuando he visto que aqui dicen que han llegado a durar 15.000 me he quedado filpado, esperaba por lo menos 30.000, no 46 como Pau debido a que las mias no son de marca, pero con que me duren 30 soy feliz.
De comportamiento perfectas, al igual que en sonido
Yo llevo concencionales segunda marca (o tercera) y llevo con ellas 12.000Km y siguen estando como nuevas. Cuando he visto que aqui dicen que han llegado a durar 15.000 me he quedado filpado, esperaba por lo menos 30.000, no 46 como Pau debido a que las mias no son de marca, pero con que me duren 30 soy feliz.
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pau535d
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Aclaro que el uso ha sido muy light, cruzadas las justas (para esto mejor el serie 1 
, ya veremos lo que duraran los convencionales... ) y puertos de montaña a cuchillo pocos, muy pocos. Eso si, la mitad de Km habran sido viajando casi siempre a 150 de crucero y tambien han visitado un par de veces Alemania (unos 1500km de autobahns como maximo).
Lastima que pase las traseras a delante un poco tarde. Detras aun quedaba un poco para llegar a los testigos pero las delanteras estan muy gastadas.
, ya veremos lo que duraran los convencionales... ) y puertos de montaña a cuchillo pocos, muy pocos. Eso si, la mitad de Km habran sido viajando casi siempre a 150 de crucero y tambien han visitado un par de veces Alemania (unos 1500km de autobahns como maximo).Lastima que pase las traseras a delante un poco tarde. Detras aun quedaba un poco para llegar a los testigos pero las delanteras estan muy gastadas.
yesmills
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Yo tengo las pirelli sotozero 2 rf y estoy encantado con ellas, las puse el año pasado y pasando por altube con nieve te da una gran sensación de seguridad, yo trabajo en Zaragoza y me hago el viaje dos veces a la semana y con ellas perfecto, cuando llegue el verano tendré que poner otras nuevas y no he decidido cuales aún, antes tenía unas dunlop
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