Buenas de nuevo a todos, al igual que @
Mario RS , me gusta también expresar mis emociones con el chiquitín de la casa ahoramismo.
He de decir que ahoramismo que el coche empieza a estar un poco más rodado y suelto puedo expresar mejor todo.
- Comenzaré por el Equipo de sonido H/K:
Sencillamente increible, nada de montajes a posteriori ni nada, un sonido nítido, claro, y preciso. Tiene en combinación una potencia y calidad abrumadora, da igual el volumen que estes dispuesto a darle, jamás distorsiona, el punto álgido se encuentra en cerca de la mitad del volumen donde a uno ya le hacen chirivitas los oidos, hasta que pasa a casi completar la barrita de sonido donde uno piensa que esta en un puñetero concierto e incluso sala de fiesta de lo fuerte y nítido que suena.
- Seguiré por El motor 28i:
Bueno solo puedo hablar maravillas de él, los consumos se están empezando a estabilizar, el primer tanque fueron 430km ( 90km aprox de reserva le rellené ) justo cuando se me encendió el primer pilotito de la reserva, que aún podría haberle echo 100 y pico km más al tanque, el segundo ya a empezado a tornar bien con los 500km.
- He probado todos los Modos de conducción Idrive:
ECO PRO: Es un modo de ciudad, y también lo he probado en carretera para hacer buenos consumos y es... muy muy bueno, sobre todo con él modo de graficas que te va poniendo estrellitas según la conducción eficiente que has tenido.
Confort: Modo más habitual de llevarlo, respuesta buena del acelerador, consumo un poquito más alto ( hay que controlar un poquito el pedal ), pero es uno de los mejores modos para llevar el coche a diario.
SPORT: Ehem... aquí hemos tocado a la madre del cordero.... el pedal del acelerador se vuelve totalmente sensible, si apenas retardos de respuesta, el mapa de motor se nota como cambia , el turbo es más reactivo, suena el soplido muchisimo más que en los otros modos a bajas revoluciones, en este modo he probado varias veces a subirlo y ha subido hasta las 5.500 rpm, que el coche tenía 890km para probar... y bua..... eso es imposible de describir, me falta mucho que probar ya que lo hice a apenas medio pedal, no me fie de cargar más el motor ahora, en los 1800 o 2000km ya le daré plena carga con el kick down a ver de que es capaz esta bestia parda.
Solo puedo decir que es impresionante.
SPORT +: Para más adelante jejejeje
, es más de lo mismo que el Sport pero cambia un poquito más la suspensión y la rabia del motor.
- Pequeño dato Escape de origen 28i :
Con la MOD, tan sencilla como bloquear la valvula de escape del lado izquierdo, el sonido se hace una maravilla cuando el coche cambia a 2.500 rpm, es un bufido muy muy gordo en el cambio de marcha, se queda perfecto para mi gusto, llamativo en la aceleración e increible en el cambio de marchas.
Eso si... en el arranque en frio!! bua!!!!!!! eso os podeis poner en una esquinilla escondidos, como ruje con la MOD!
Cuando circulamos a unas 3.000 y pocas rpm, decidimos soltar el pedal una vez el coche este caliente, se escuchan petardeillos por el escape muy muy coquetos, si una vez esta caliente y probais a ponerlo en SPORT, y en Neutro o Parking le dais unos pisotoncillos de llegar a unas 2.500 , 3.000 rpm cuando solteis escuchareis los petardeos más claros, que pasada!!!
- Y seguimos con el Cambio Automatico Deportivo :
Hay una palabra que lo describe " SUBLIME ", es impresionante como adivina lo que quieres hacer, además también he podido probar un poquito el cambio con las levas en el volante y ... es una pasada, lo unico es que las levas son más para .. cuando vas a partir de las 5.000 rpm , si haces cambios a 3.000 y poco o así.. saben a poco las levas.
- Continuamos Suspension Adaptativa M:
Sinceramente uno de los MEJORES EXTRAS que se le pueden pedir, el coche en Eco-Pro y Confort, es absolutamente confortable con la llanta 19" que llevo, en Sport se endurece bastante y en SPORT +, para mí se hace bastante rígido, no es unos koni, ni unos bilistein con muelles H&R, pero son muy muy firmes.
Es un placer con este tipo de suspension circular, además de que aisla muchisimo el ruido de las irregularidades del terreno y de los famosos Run-Flat.
Bueno hasta aquí os puedo dejar dicho, os seguiré informando más
Dentro de poquito llegará el DETALLADO que abriré un nuevo hilo
Espero que os gusten mis impresiones
).
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