Me presento Representación, nuevo en Serie 6. 645ci + Mods/Reequipaciones

Click en cada fase para ir directamente a ella:

1. Presentación
2. Volante con levas + calefactable
3. CIC + iDrive M6
4. Instalación de GLP
   -Explicación extensa de dudas sobre el GLP click aqui!
5. Destripado de silenciosos + Intermedio SuperSprint
6. Llantas Nuevas, Styling 128
7. Hidrografía molduras
8. Tapizado de volante personalizado

1.Presentación:

Buenos, muchos me vais conociendo ya porque voy danzando de subforo en subforo, vengo (Oficialmente) del subforo E60 (del cual somos primos de ellos) donde he estado cómodo durante 2 años y he conocido gente fantástica y gente mejor aun.

Tras un paso fugaz por un M3 cabrio vuelvo a donde hace tiempo quería venir, al subforo serie 6, esos coches exclusivos que aun con 10 años se miran mas que los e92 aun en garantía, que te acercas al concesionario y te menten 0's a diestro y siniestro con la excusa de que "Es que es un serie 6" y todas las bondades que tanto nos llaman de estos trastos/hierros.

En verdad yo iba buscando un 650i (Por la excusa de que es el mas grande sin ser M) hasta que me vino a mi casa (Literalmente) este 645ci en venta, vino para retocarle una cosa pero ya no se fué jejeje.
Sabia que queria V8 si o si, y de 45 a 50... si ya me van a multar de sobra XD

Pues sin mas aquí va mi bicho, unas fotillos:




El color del coche es:
Stratus Metallic (440)

Y la lista de extras segun Vin Decoder (Con los que salió de casa):
Code

Standard Equipment
S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S255A Sports leather steering wheel
S346A Chrome Line exterieur
S431A Interior mirror with automatic-dip
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S502A Headlight cleaning system
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S540A Cruise control
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S592A BMW LA wheel, radial spoke 118
S785A White direction indicator lights
S851A Language version German

Optional Equipment
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S205A Automatic transmission
S302A Alarm system
S319A Integrated universal remote control
S356A Climate comfort laminated glass
S403A Glass roof, electrical
S414A Parcel net, passenger side
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S434A Interior trim finishers
S442A Cup holder
S481A Sports seat
S494A Seat heating driver/passenger
S508A Park Distance Control (PDC)
S563A Light package
S609A Navigation system Professional
S620A Voice control
S640A Preparation f tel.installation universal
S672A CD changer for 6 CDs
S677A HiFi System Professional DSP
S698A Area-Code 2 for DVD
L801A National Version Germany
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S8SAA Navigation access request,country-spec.
S8SBA Telematics access request,country-spec.
S8SCA Telematics access request,country-spec.
S8SPA Control unit COP

2.Volante con levas + calefactable:

Dias mas tarde (Mucho tardé) Le cayó un volante con levas, y de gratis ya que estabamos... VOLANTE CALEFACTABLE! El mejor extra para el verano jejeje:

3.CIC + iDrive M6

Ya le tocaba también algo que sabia desde el momento 0 que le iba a poner.
Al igual que ya le hice a mi e60 y que para mi es el mejor extra a reequipar de este coche... CIC (Y ya puestos, con Combox)



El coche parece otro, la velocidad que le da el bicho este en comparación con el CCC... es un salto a este siglo, pasar de los DVDs y CD's al disco duro y al Pen USB.

Quien aun tenga dudas de que es o como va por aqui hay un buen tour:

4.Instalación de GLP

Acostumbrado a un 520i con GLP el consumo del 645ci se hacia altito (Aunque menos que el M3 E46) aun así ya queria volver a disfrutar de las bondades del GLP.

El coche pasa de gastar gasolina a gastar gas GLP, el consumo es el mismo peeeero el litro te cuesta la mitad. Mantienes todo lo de gasolina y puedes usar ambos combustibles e incluso cambiar en marcha, la hostia vamos jajajajaja ademas que tienes otros 8 inyectores nuevos y le das menos caña a los antiguos, contaminas un 58% menos, el motor sufre menos, los aceites salen mas limpios... todo ventajas! Salvo los 2.000€ de instalación jejeje. Repeti con el equipo marca MotorGas con el que estoy a gusto (Que no con como me lo instalaron pero bueno, para eso estoy yo, para retocarlo).

El deposito por eggs hubo que ponerlo en el maletero (70L) asique un buen amigo me hizo una tapadera a medida tapizada en alcantara y con el sistema revolucionario y sofisticado de 2 bisagras y 2 pestillos de baño se queda perfecta.

Como se que lo quereis... fotitos:




Explicación extensa de dudas sobre el GLP click aqui!

5. Destripado de silenciosos + Intermedio SuperSprint.

Me estoy quedando sin cosas para subir pero aun queda algún mod para terminar la presentación.

Dando vueltas por mil anuncios se me encendió la bombilla cuando vi un articulo "Silenciosos originales de 645ci con soportes y colas" OOOZZTTHIA!! Total que los compré, quite los mios y abri estos como un libro para quitarle toda la fibra, por el momento solo eso, quiza lo destripe mas aunque poco serpentin tienen.... Ahora por debajo de las 3000 suena muuuucho mas ronco sin ser excesivo, es un gooojjj precioso que te recuerda que llevas un señor V8, cuando esta el coche cerrado a penas se nota, pero solo levantar el techo te hace oir esa orquesta que va por delante aunque la oigas por atras:



Ni un pelito le dejamos! que bonito asi jejejeje

Esta semana para complementar y terminar la linea compré una ganga, un tramo intermedio SuperSprint (La prestigiosa marca de escapes conocida por todos) con un mes de uso. Nuevo costaba 701€, bueno pues fueron menos de 200€ jijijiji, aun no está puesto pero promete:

Vaya cacharro que te gastas Victor. He de decir que desde que vi la restauración que le hiciste al e39 te sigo bastante (espero que actualices un poco como esta el susodicho). La del e60 me flipó y no creo que dejes de sorprenderme con esta y para bien!!

TheMario dijo:

Vaya cacharro que te gastas Victor. He de decir que desde que vi la restauración que le hiciste al e39 te sigo bastante (espero que actualices un poco como esta el susodicho). La del e60 me flipó y no creo que dejes de sorprenderme con esta y para bien!!

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Muchas gracias! El e39 lo tengo desactualizado porque me puse con la mecánica (Embrague y bimasa, turbo, rodamientos....) y ahora por cosas de la vida que han venido así esta pintandose enterito!

Jooooooder. Vaya morlaco mas chulo Víctor.
Disfrútalo con salud y mas tiempo que los anteriores

Kike Miralles dijo:

Jooooooder. Vaya morlaco mas chulo Víctor.
Disfrútalo con salud y mas tiempo que los anteriores

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El e60 me ha durado bastante ehhh

Como siempre en tu línea @victor_vmov@hotmail.com ......, eres un fenomenoooo, saludoss

Eres un crack! Y a la vez un culo inquieto...por cierto! Esperaba ruido de esos "escapes artesanales"!!!
Del coche que decirte...aparco todos los días al lado de un 645ci y aunque comparte muchas cosas con el E60 son coches totalmente distintos...disfrútalo y vé deleitándonos con los cambios al bicho...
Saludos!

Una maravilla, enhorabuena por la adquisición. Salud para disfrutarlo.

Menos ponerle GLP a todo un 645i, el resto de fábula.

Manol dijo:

Una maravilla, enhorabuena por la adquisición. Salud para disfrutarlo.

Menos ponerle GLP a todo un 645i, el resto de fábula.

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Y llevar un 645ci a precio de ibiza todos los días? Mantengo la gasolina y todo, no hay desventajas

victor_vmov@hotmail.com dijo:

Y llevar un 645ci a precio de ibiza todos los días? Mantengo la gasolina y todo, no hay desventajas

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Ya, pero yo no lo haría, aunque obviamente, si lo haces, bien hecho está.

menudo loco !

Menudo avión, Victor, enhorabuena y a disfrutarlo, no paras ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

La única pega al coche son las llantas, no las veo y quedan metidas.

El resto, precioso y está impecable.

Quitando el motor, ¿notas mucha diferencia con el E60?

Me gusta mucho victor, siempre me ha gustado mucho el 6.

Un par de añitos te durara o que??

Biemvenido victor, menuda presentacion, esto no dudo que vas a ser un aliciente para este sub-foro, que se anime mas gente con este coche, un saludo

GELI///M dijo:

La única pega al coche son las llantas, no las veo y quedan metidas.

El resto, precioso y está impecable.

Quitando el motor, ¿notas mucha diferencia con el E60?

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Desde el minuto 1 sabia que esas llantas las quitaría, ya tengo una s nuevas en camino para él, y mas anchitas jiijijiji

Se nota diferencia de que es mas dinámico, deportividad, en cuanto a confort igual pero como que en un 6 te sientes mas.... No se, que mola mas, exclusivo

sergar dijo:

Me gusta mucho victor, siempre me ha gustado mucho el 6.

Un par de añitos te durara o que??

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Por lo menooos!!! Jajajajajaja

Bella machina....y muy buen reportaje.
A disfrutarlo...

Ahora que he leído con mas profundidad tus "reformillas", es cuando te digo chapo tio.

Bienvenido a este foro,a ver si cada vez somos más.Por cierto lo tuyo en el foro e60 de chapeau,muy buenas aportaciones

pon fotos del e39 pintado para deleite del personal

muy bonito el 645, llantas incluidas, yo me las quedaba si las quitas jajaja

Org dijo:

Bienvenido a este foro,a ver si cada vez somos más.Por cierto lo tuyo en el foro e60 de chapeau,muy buenas aportaciones

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muchas gracias!

jorge riaño dijo:

pon fotos del e39 pintado para deleite del personal

muy bonito el 645, llantas incluidas, yo me las quedaba si las quitas jajaja

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El e39 aun no ha salido. Las llantas que lleva el 6 no estan mal, en otros chasis molan mucho pero aqui no llaman nada la atención, tengo otras en camino.

esperaré atento

de hecho todo lo que quites a E39 seguro que para mi era caviar

mis e39 al lado de los tuyos son como tener fiat y ver tus ferrari

jorge riaño dijo:

esperaré atento

de hecho todo lo que quites a E39 seguro que para mi era caviar

mis e39 al lado de los tuyos son como tener fiat y ver tus ferrari

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Que va!!! Madremia pues no estaba chatarroso el e39 mio, y lo que le quedaaaaa

victor_vmov@hotmail.com dijo:

Que va!!! Madremia pues no estaba chatarroso el e39 mio, y lo que le quedaaaaa

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lo decía por como los dejas al final, el E60 etc
quedan todos de revista!!