Buenas tardes. Tengo un BMW E93 325d que lleva dando problemas de pérdida de putencia desde principios de agosto. Después de pasar por un taller en Marbella y otro en Sevilla (no oficiales) decido llevarlo a Conce oficial en Sevilla, San Pablo motor, y esto ya ha sido para nota. Os transcriboo la reclamación que he puesto a BMW. Como resumen, 3 días para encontrar la avería, 250 € por la diagnosis, 3.000 € de presupuesto de reparación de un supuesto turbo roto, y en un taller de confianza me arreglan el coche por 36 € + IVA.
Estimado Sr.
El pasado 31 de agosto a las 8.00 AM dejé mi BMW 325d con matrícula 0000 AAA en San Pablo motor por una pérdida de potencia. El coche ya había estado en otro taller no oficial en Marbella, y no sabían que le pasaba al coche.
Salí a probarlo con el jefe de taller y me dijo que efectivamente tenía pérdida de potencia.
El martes 1 por la tarde me llamaron para decirme que en la máquina de diagnosis no daba error y que ya tenían que hacer una búsqueda desmontando piezas, y que tendría un coste cerrado de 205 € + IVA. Les dije que continuaran porque necesitaba que se solucionara el problema.
El miércoles por la tarde a las 17.00 me llaman y me dicen que lo que tiene estropeado es el turbo, y que hay que cambiarlo. Que la reparación sale por 3.000 €
Le digo que no lo puedo reparar, que en 3 meses se me ha roto el embrague, el Damper, el filtro de pártículas y he cambiado discos y pastillas, que llevo invertido en el coche 4.000 € en 3 meses y que no puedo gastarme otros 3.000 €. Que lo preparen y me lo llevo.
El mismo jueves que lo recojo, lo llevo a otro taller no oficial para que me miren una posible reparación del turbo (ya que en BMW me dicen que no existe esa opción, que ellos solo cambian por turbo nuevo)
El viernes 4 de septiembre a las 8.00 AM me llaman que ya está reparado el coche. Que el turbo está bien y que tenía un problema de des configuración de la centralita del turbo (o algo así, no soy técnico en la materia)
Me han cobrado 36 € + IVA y está arreglado.
Ha fecha de hoy he realizado 1.630 km (lo dejé en BMW con 258261 y tiene hoy 259.891 km) y con el mismo turbo.
De entrada me parece un ROBO que me cobren 250 € por diagnosticar una avería, que el coche tenga que estar 3 días en el taller para localizar una avería, y que para colmo se equivoquen (no se si intencionadamente o no) y que esté a punto de que me "saquen" 3.000 € que no hace falta.
Le adjunto documento con la factura y el presupuesto de San Pablo motor.
P.D. Cuando me entregaron el coche en BMW me había perdido la tapadera donde se enchufa la máquina de diagnosis. Habla con el mecánico y el me dicen que venía sin esa pieza. Le digo que es imposible, que es lo primero que he visto antes de montarme y que el coche estaba perfecto. Quedó en hablarlo con el jefe de taller y que me llamaría. Aun estoy esperando. Por cierto, la pieza la encontré aspirando el coche debajo del asiento del copiloto.
Espero que al menos me devuelvan el dinero.
Gracias
