Conde Tuning
En Practicas
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Bueno, ya que no he encontrado nada por el foro os pongo brico de cambio de pastillas para f30 y f31 e imagino que para otros modelos modernos sera igual.
Lo primero es sacar la rueda evidentemente ( lo del baden es porque si no no entra el gato)
Lo siguiente sera quitar la presilla-chapa con la ayuda de unos alicates.
Por detras y arriba y abajo nos encontraremos con dos tapones, los quitamos y nos encontramos con un tuerca-esparrago de allen de medida 8, los aflojamos y los retiramos.
En la rueda del lado del conductor nos encontramos con el sensor de desgaste, desconectamos de la pastilla y en el otro extremo nos lleva a un cajetin donde desconectamos y sustituimos por el nuevo sensor.
Liberamos la pinza hacia afuera y sustituimos la primera pastilla
Desmontamos la segunda pastilla y montamos la nueva, para hacer esto debemos meter el piston hacia dentro, yo lo hago con la ayuda del mango de un martillo y un poco de fuerza hasta meterlo adentro, si no no nos entrara la pastilla
Volvemos a montar la pinza, apretamos los esparragos, ponemos los tapones, la presilla, montamos rueda e importante subirse al coche y bombear el pedal hasta que coja presión, a continuacion lo mismo en la otra rueda del copiloto que no lleva sensor y se acabo.
Espero que sea de ayuda. un saludo
Lo primero es sacar la rueda evidentemente ( lo del baden es porque si no no entra el gato)
Lo siguiente sera quitar la presilla-chapa con la ayuda de unos alicates.
Por detras y arriba y abajo nos encontraremos con dos tapones, los quitamos y nos encontramos con un tuerca-esparrago de allen de medida 8, los aflojamos y los retiramos.
En la rueda del lado del conductor nos encontramos con el sensor de desgaste, desconectamos de la pastilla y en el otro extremo nos lleva a un cajetin donde desconectamos y sustituimos por el nuevo sensor.
Liberamos la pinza hacia afuera y sustituimos la primera pastilla
Desmontamos la segunda pastilla y montamos la nueva, para hacer esto debemos meter el piston hacia dentro, yo lo hago con la ayuda del mango de un martillo y un poco de fuerza hasta meterlo adentro, si no no nos entrara la pastilla
Volvemos a montar la pinza, apretamos los esparragos, ponemos los tapones, la presilla, montamos rueda e importante subirse al coche y bombear el pedal hasta que coja presión, a continuacion lo mismo en la otra rueda del copiloto que no lleva sensor y se acabo.
Espero que sea de ayuda. un saludo
. Y ya para rematarlo y dejarlo de 10 faltaría el enlace al brico de como resetear los frenos, que yo soy demasiado gandul para buscarlo 
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