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Hola muy buenas compañeros, acudo a vosotros porque ya no se que hacer ni como proseguir con este tema, os pongo en antecedentes .
Hace cosa de un mes llevo el coche a BMW Madrid ( Las Tablas ) porque me salta el modo protección y sale el típico aviso en el cuadro de averia perdida potencia en el motor, bueno hasta ahí nada nuevo bajo el sol y pienso otra vez las bobinas ( ya serían las cuartas bobinas ) , pues lo llevo y su veredicto es que hay que cambiar , los 4 inyectores, las bobinas y las bujías , total 1800€ del ala , me niego porque el coche anda bien y lo único que sale el aviso en el cuadro de vez en cuando y pienso que ya cambiaré las bobinas en otro taller porque me parece que los 4 inyectores, las bobinas y las bujías todo a la vez es imposible que hayan petado, bien pues retiro el coche y me lo llevo y hasta que me den cita en otro taller pues decido usarlo dado que siempre pasa lo mismo y son las bobinas .
Pues hace una semana mi padre conduciendo por la A1 a 120 km/h el coche hace poFFF y se para ( se cala ) y todas las agujas se van a 0 , revoluciones , velocímetro , TODO !! , ademas mi padre comenta que huele a quemado en la parte del maletero, como a plástico quemado, mi padre como puede se echa al arcén ( con el riesgo que esto conlleva al no tener motor ni dirección ni nada ) , avisa a la grúa y con las mismas se lo volvemos a llevar a BMW Madrid, el señor asesor al vernos aparecer se pone chulo y le dice a mi madre que para mirar porque se a parado el coche de esa manera , primero tenemos que arreglar los inyectores, las bobinas y las bujías
, le comento que mire por lo menos la batería dado que le a olido a quemado a mi padre en el maletero y el coche ahora al darle al botón de arranque mueve muy despacio el motor de arranque y las luces se apagan poco a poco, su respuesta es que hasta que no arreglemos el tema pendiente de inyectores y demás no lo miran, con las mismas llamo a BMW Ibérica para explicarles el caso y que me digan el porque de esta actitud si sólo en 10 años hemos comprado en ese concesionario 2 motos ( S1000RR ) , 2 335i y 1 116i, con TODAS las revisiones y mantenimientos + todas las averías pasadas allí, total mas de 100 mil € gastados en estos diez años allí, me comentan que en 72 horas me dan la respuesta y que que es lo que pido, le comento que pido que se mire la batería y el alternador a ver si es que la batería a muerto o si el alternador no carga bien, vamos que me miren el porque se a parado así de esa manera, ellos se ponen en contacto con el conce y el conce me llama con una actitud muy , pero que muy chula diciendome que esto es de locos, que e llamado a at al cliente cuando no arreglamos los inyectores y tal tal tal, le digo que mire la batería y que me arranque el coche para que me lo pueda llevar, me dicen que vale , que no están de acuerdo pero que lo miran.
Hoy me llaman y me comentan desde el conce que la batería no la pueden mirar porque en el ordenador les sale fallo de inyector y que no les deja seguir , que o lo arreglo o no pueden mirar nada, y que seguramente tenga una avería muy grave en el motor por funcionar con el sin arreglar inyectores, que o los arreglo o que me lo lleve, ya tengo avisada una grúa y lo llevaré a otro taller ( sealcar ) que es donde tenía que haberlo llevado mi madre desde un principio , pero mi madre es de conce oficial.
Mi pregunta es ¿ pueden hacer esto ? ¿ es posible que me hayan manipulado el coche para cepillarse el motor ? ¿ merece la pena denunciar ?
Mi idea es esperar al veredicto del taller ( sealcar ) y con lo que me digan , denunciar si o si, o no , depende de lo que tenga el coche.
También tengo que reseñar que mi madre llevo este mismo coche a este mismo taller BMW Madrid ( Las Tablas ) con un golpe frontal hace 3 meses el cual arreglaron, y al llevarle el coche con esta avería me llama el asesor y me dice que tengo un golpe en el morro y que está el radiador algo abollado , doy un parte al seguro para que lo arreglen ( me pareció raro al no tener golpe en el paragolpes ni en el morro pero pensé que al conducir mi madre es posible que .... ) , bueno pues me mandan de mi seguro el informe del perito que el radiador está abollado debido al anterior golpe frontal y que no arreglaron el radiador porque se lo comieron con patatas y que no le van a pagar el parte al conce
esto ya me a dejado perplejo y sin palabras .
Después de todos estos despropositos no se como actuar, si denunciar, ir allí y liarla , poner una hoja de reclamaciones , tirar el coche por un barranco , tirar al asesor por el mismo barranco, no se que hacer .......
Hace cosa de un mes llevo el coche a BMW Madrid ( Las Tablas ) porque me salta el modo protección y sale el típico aviso en el cuadro de averia perdida potencia en el motor, bueno hasta ahí nada nuevo bajo el sol y pienso otra vez las bobinas ( ya serían las cuartas bobinas ) , pues lo llevo y su veredicto es que hay que cambiar , los 4 inyectores, las bobinas y las bujías , total 1800€ del ala , me niego porque el coche anda bien y lo único que sale el aviso en el cuadro de vez en cuando y pienso que ya cambiaré las bobinas en otro taller porque me parece que los 4 inyectores, las bobinas y las bujías todo a la vez es imposible que hayan petado, bien pues retiro el coche y me lo llevo y hasta que me den cita en otro taller pues decido usarlo dado que siempre pasa lo mismo y son las bobinas .
Pues hace una semana mi padre conduciendo por la A1 a 120 km/h el coche hace poFFF y se para ( se cala ) y todas las agujas se van a 0 , revoluciones , velocímetro , TODO !! , ademas mi padre comenta que huele a quemado en la parte del maletero, como a plástico quemado, mi padre como puede se echa al arcén ( con el riesgo que esto conlleva al no tener motor ni dirección ni nada ) , avisa a la grúa y con las mismas se lo volvemos a llevar a BMW Madrid, el señor asesor al vernos aparecer se pone chulo y le dice a mi madre que para mirar porque se a parado el coche de esa manera , primero tenemos que arreglar los inyectores, las bobinas y las bujías
, le comento que mire por lo menos la batería dado que le a olido a quemado a mi padre en el maletero y el coche ahora al darle al botón de arranque mueve muy despacio el motor de arranque y las luces se apagan poco a poco, su respuesta es que hasta que no arreglemos el tema pendiente de inyectores y demás no lo miran, con las mismas llamo a BMW Ibérica para explicarles el caso y que me digan el porque de esta actitud si sólo en 10 años hemos comprado en ese concesionario 2 motos ( S1000RR ) , 2 335i y 1 116i, con TODAS las revisiones y mantenimientos + todas las averías pasadas allí, total mas de 100 mil € gastados en estos diez años allí, me comentan que en 72 horas me dan la respuesta y que que es lo que pido, le comento que pido que se mire la batería y el alternador a ver si es que la batería a muerto o si el alternador no carga bien, vamos que me miren el porque se a parado así de esa manera, ellos se ponen en contacto con el conce y el conce me llama con una actitud muy , pero que muy chula diciendome que esto es de locos, que e llamado a at al cliente cuando no arreglamos los inyectores y tal tal tal, le digo que mire la batería y que me arranque el coche para que me lo pueda llevar, me dicen que vale , que no están de acuerdo pero que lo miran.Hoy me llaman y me comentan desde el conce que la batería no la pueden mirar porque en el ordenador les sale fallo de inyector y que no les deja seguir , que o lo arreglo o no pueden mirar nada
, y que seguramente tenga una avería muy grave en el motor por funcionar con el sin arreglar inyectores, que o los arreglo o que me lo lleve, ya tengo avisada una grúa y lo llevaré a otro taller ( sealcar ) que es donde tenía que haberlo llevado mi madre desde un principio , pero mi madre es de conce oficial.Mi pregunta es ¿ pueden hacer esto ? ¿ es posible que me hayan manipulado el coche para cepillarse el motor ? ¿ merece la pena denunciar ?
Mi idea es esperar al veredicto del taller ( sealcar ) y con lo que me digan , denunciar si o si, o no , depende de lo que tenga el coche.
También tengo que reseñar que mi madre llevo este mismo coche a este mismo taller BMW Madrid ( Las Tablas ) con un golpe frontal hace 3 meses el cual arreglaron, y al llevarle el coche con esta avería me llama el asesor y me dice que tengo un golpe en el morro y que está el radiador algo abollado , doy un parte al seguro para que lo arreglen ( me pareció raro al no tener golpe en el paragolpes ni en el morro pero pensé que al conducir mi madre es posible que .... ) , bueno pues me mandan de mi seguro el informe del perito que el radiador está abollado debido al anterior golpe frontal y que no arreglaron el radiador porque se lo comieron con patatas y que no le van a pagar el parte al conce
esto ya me a dejado perplejo y sin palabras .Después de todos estos despropositos no se como actuar, si denunciar, ir allí y liarla , poner una hoja de reclamaciones , tirar el coche por un barranco , tirar al asesor por el mismo barranco, no se que hacer .......
) .
(todos los coches y motos que tengo y he tenido han pasado por él
