Crack!!!Queréis bifaro ?? Toooma bifaro!
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Ainsss, que tiempos!



Crack!!!Queréis bifaro ?? Toooma bifaro!
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Ainsss, que tiempos!
Queréis bifaro ?? Toooma bifaro!
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Ainsss, que tiempos!
j*der, no se puede ser tan alto!!!
Te pasa como a mí, en vez de motos parece que vamos en una poket bike jajajaja.
Y mira que aquellas motos eran largas de deposito.
Un saludo
Yo soy del 84 pero no me olvidaré nunca de la primera vez que vi una ZXR...Es la moto por la que me gustan las motos. Y hasta que no me hice con una no paré jeje. La mia es una L2 del 94 con el Ram Air lateral. De todas formas aún siendo tan "joven" soy un enamorado de lo vehículos añejos jeje. Mi pasion por los e36 es casi emfermiza también jeje. Ya la he puesto más veces, pero ahí va la misma foto de siempre una vez más. El verano que viene le tengo que hacer una buena sesión de fotos jeje.
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Un saludo.
Queréis bifaro ?? Toooma bifaro!
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Ainsss, que tiempos!
Y bajas de asiento...con la Exup si que llevaba las piernas flexionadas. La R1 parece una turística en comparación, jaja!
Por cierto estoy almorzando al lado de esa carretera, que haremos ahora de vuelta![]()
La verdad es que las R1 son las más cómodas para nuestro tamaño, son altas de asiento, a mi en las susis me acaban doliendo bastante las rodillas de llevarlas tan flexionadas.
Recuerdo cuando compré la Gsxr1100 del 89, estrené también mono de cuero y para subir los pies a los estribos tenía que hacerlo de uno en uno ayudándome con la mano, no quiero contarte con la 750RR que encima llevaba los semis por debajo de la tija, cuando esperaba veía casi los focos delanteros.
Hoy he estado preguntando por la R1 y jodo que precios, la básica 20.900 y la que lleva toda la artillería casi 26.000 pavos. El plazo de entrega ni lo sabe él de Yamaha, curiosamente si tienen una en stock tiene un precio inferior.
En la primera foto parece que vas sobre una TZR gorda jajajaja.
Salu2
Antes de comprarme la R1 2001 me senté en la GSXR 1000, la de 160 cv que era la competencia directa. Mucho más moto para un tipo grandote, carenado y cúpula decentes (tenía la Exup por entonces), depósito largo, etc...Pues en cuanto me senté la descarté, por la colocación de las estriberas demasiado arriba y, sobre todo, demasiado adelantadas. A lo primero me hubiera acostumbrado, pero a llevar los pies tan alante jamás. Luego te sentabas en una R1 y decías: "así sí!"
Respecto a la nueva R1, en mi conce donde tengo confianza con ellos están igual, ni una unidad siquiera de escaparate (de pruebas ni hablamos), las que llegan están pedidas hace meses. Sólo vi una en el taller que estaban preparando para su entrega y la verdad es que es una obra de arte. Pero lo mejor es que conociendo las Yamaha de 1000 y lo que entienden en Iwata sobre cómo tiene que ser una mil RR, estoy seguro que es superefectiva a la vez que divertidísima, y fácil de conducir además.
La básica son casi 21000, pero es que es una básica con todo. Lo lleva todo de serie, incluso llantas de magnesio. Con la M la única diferencia son las suspensiones electrónicas y la telemetría, la cual por 1000 pavos te la pones en la normal. Y personalmente las suspensiones con chips me sobran bastante.
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Esta es de un amigo de mi padre, la tiene especial, ni una moto de polvo nunca, desde chiquillo e salido de paquete con mi padre y me encantaba.
La verdad que todo el mundo que lo prueba y le gusta el mundillo de las motos, se termina enganchando. A mi me pasa lo mismo que a ti pero al revés cuando cojo una moto de carretera, en las curvas saco la pierna, no voy cómodo.... te lo puedes imaginar.Como molan las fotitos.
Yo soy de lo malo lo peor en tierra, hice un curso mixto la semana pasada y por primera vez en mi vida me metí con una moto fuera de lo negro, sobre tierra, y es muy, muy divertido, pero muy difícil de hacer las cosas bien si no lo has hecho nunca y llevas más de 20 años montando solo en asfalto... al menos a mi me pareció dificilísimo. No te digo ya si en la primera curva quiero girar a la izq. y lo primero que hago es sacar culola virgen, menudo reseteo tuve que hacer...
Tb. se me hizo muuuuy raro ir de pie en moto... subiendo montículos o pasando los dummis o como se llamen esos sube-baja continuados que los que saben se los saltan. Y lo que cansa !
Pero me ha gustado muy mucho, es muy muy divertido. Ya me he picado... jejeje.
Salu2
Y te da muchísimo control para luego aplicar en la carreteraYo ahora no tengo moto de campo (volveré algún día), pero es como aprendí a ir en moto y como mejor me lo he pasado, el asfalto está bien, pero el campo, que gozada!!!
¿ Que está en rodaje ? la virgen como cuidais las motos macho ......La ZXR de un amigo ...
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Jajajaja , las cuidamos más q a las mujeres Alberto¿ Que está en rodaje ? la virgen como cuidais las motos macho ......
A que esta no la tienes?!
No esa no la tengo , ya me gustaría.A que esta no la tienes?!
Guapisima la zx7r. Tenias otra mas verdad? Esa es la que hiciste un swap o algo asi no?
Juer vaya regalo le hiciste! Que grande!No esa no la tengo , ya me gustaría.
Si esta es la del swap ; lleva tren delantero y trasero de ZX10R 2009 y motor de ZX10R 2007 . La otra ZX7R se la regale a un amigo al comprar la HP4.
No esa no la tengo , ya me gustaría.
Si esta es la del swap ; lleva tren delantero y trasero de ZX10R 2009 y motor de ZX10R 2007 . La otra ZX7R se la regale a un amigo al comprar la HP4.
JajajajajaTu y yo....somos coleguitas, no, socio???te he dicho alguna vez que me caes genial?
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