raulfrub
Forista Senior
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Sabeis los dos que a una 600rr no le cuesta pillar los 200. No me jodais hombre jaja. Porque q mas da que una mil tarde mucho menos? Un avion tarda menos aun! No se si me explico jeje. Antes @spidiman lo ha clavado; un m3 anda poco? No! Lo q pasa que si tienes un aventador....Pues yo me reafirmo en todo lo que ha dicho, le cuesta mucho jajajaja.
Déjate de dos vueltas en circuito, eso no es saber lo que realmente anda una moto.
Yo hay veces que me sorprendo de lo que corre la 1000 y he tenido 5 que no es tontería. Al principio dices: j*der como anda ésto, luego pasan los kms y te vas acostumbrando a esa potencia pero a la vez te vas dando cuenta que no encuentras el límite cuando estiras las marchas más y más, y no me refiero a darle en una recta o una autovía, hablo de exprimir marchas en tu carretera favorita o circuito.
En Los Arcos yo no tenía coj*nes a exprimir marchas a saco, se me acababa el circuito antes, al final de recta de meta hacía 282 metiendo quinta.
Es algo difícil de explicar, hay que vivirlo y disfrutarlo.
Disfruta de los pasos con cabeza y cuando tengas una 1000 si es eso lo que quieres lo volvemos a hablar.
Si un día vienes por Cantabria avisa y salimos de ruta que hay unas carreteras muy buenas, por el ritmo ni te preocupes, me amoldo a todo y siempre podrás enseñarme algo y yo a ti.
Un saludo
Ojala pueda algun dia disfrutar una 1000 como vosotros; y descuida que si subo parriba aviso!
, nada, que empezamos a adelantarlos a todos y nos quedamos mi amigo y yo, luego bajamos los dos juntos otra vez pero nos paró la gc al final del Escudo, sin problemas y palante 
