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Hola foreros!! En un día así sin hacer nada me dejé seducir por la publicidad de Renfe aquí en Madrid, que la siguiente parada desde la T4 de Barajas era directamente Tokio y dije, c**o, pues voy a ver qué hay por ahí. 
La cosa se puso fea, muy fea, porque me bajan del tren, me piden pasaporte, me suben a un avión 
, me bajan, me suben, y yo por si acaso llevé ropa porque algo me olía. Ni que fuese a París, que solo voy un rato!! Ya una vez allí dije, j*der, pues vamos a ver cómo se las gastan por aquí, que al menos merezca la pena. 
Pues aunque no solo hice eso, sí le presté atención al tema automovilístico allí y esperaba encontrarme una cosa, pero me encontré otra diferente y, ni bien ni mal, bastante habitual por aquí, por lo que no noté cierto cambio. Sí, los pasos de cebra tienes que mirarlos al revés. Aunque tengo bastantes más fotos, os iré poniendo en situación de qué es lo que se suele ver por allí, aunque me faltan muuuuchos coches con los que no me dio tiempo a disparar. 
Con esta imagen, entrando en Shibuya, ya nos vamos poniendo en situación, sí un VAG por ahí dando vueltas con el típico taxi asiático.
Amantes del diésel: Japón no es vuestra tierra, hasta los taxis son gasolina. Este Jetta, si estuviese más cerca, se podrían ver las iniciales TSI. 
Vamos a continuar zarreando un poco. Creo recordar que era un 500 o algo así.
Otra muestra de lo que nos encontraremos más adelante: motores gordos de sopa. Creo recordar que el gasolina más pequeño que vi era un 1800 turbo que creo que era un A4 de los nuevos,, vamos, la p*ta mierda.
Otro trasto inservible por su escaso motor.
Parece que las letras AMG y M son el equivalente de aquí al TDI o al CDI.
Esto debe significar algo así como que si no hace un buen tiempo, se va a cagar.
Otro VAG más, empiezan a ser una plaga.
Otro bicharraco sin motor.
Colección de europeos varios: Saab, M3, porcheta, otro beme...
Correcto, no podía faltar el M3 E46.
Otro Mercedes, una porcheta... Estos ya se ven como aquí los 330i, o directamente como los gasolina, ya escasean un pelín... pero no tanto.
Creo recordar que éste era un 330i.
Tengo foto de un concesionario de Lotus, pero se ve más la calle que el interior, así que no la subo. Aquí un escandinavo, que tampoco era raro de ver por allí.
Por fin!! Primer coche autóctono que me encuentro en el mismo paseo, un Supra. Desconozco motor, preparación y más cosas. Os puedo decir que es de color azul.
Cuando estuve por ahí, me acordé de @Gus y le eché una foto a su coche favorito, un G550, de sopa.
Rareza donde las haya, y es una cosa que no esperaba encontrarme, un Citroen XM.
E63 AMG, lo dicho, debe ser lo normal por allí.
Hay más fotos de cacharros similares, así que no colgaré más.
Aquí otro autóctono pero que es más curioso. Un Daihatsu que no recuerdo el modelo. No era muy visto pero no era difícil de encontrar tampoco.
Un misterio que no he llegado a resolver es el tema de las matrículas amarillas. Por el tamaño de los coches que las llevan, me da a pensar que deben ser una especie de cuadriciclos potentes que puedan ser conducidos por un carné pequeño, como su fuesen aquí los huevos Kinder o el Renault Twizy, que son coches que puedes conducir con el carné de moto.
Algo de la casa, un 640i. Debe ser como aquí como otro coche habitual. Había muchos, sobre todo, blanco.
Es igual de fea que el coche.
Curiosidad: la mitad de las bicis no suelen estar atadas. Las dejan ahí y punto.
Toyota Crown Confort, uno de los dos típicos taxis de allí. Sí, lo que sale en A Todo Gas 3, que se abre la puerta sola, es real.
El de color negro es el Toyota Crown Super Deluxe, y ambos son gasolina y automáticos.
Camiones vacíos circulando por la ciudad publicitando algo. Aquí parece que anuncian vestidos de bodas o bodas. Por la noche salen otros camiones (de más de 12m) publicitando p*tas.
V6, 2400, lo dicho, eso de motor pequeño, para furgonetas de reparto.
También tengo una de un 320i E46 de lo más normal del mundo, pero esa me la ahorraré. Puntualizando sobre las furgonetas de reparto, sí, son gasolina también pero tricilíndricas. Había algunos conductores que seguro que por la noche tienen una doble vida con un GTR R34, perteneciente a los Midnight Club o algo así, porque iban a fuego no, a p*to fuego con las cirilas y cortando inyección.
Un Mini de verdad, y detrás dos VAG más. Detrás de los VAG, el Toyota Crown Super Deluxe, muy cómodo, por cierto.
Entre foto y foto, algunos coches llevaban matrícula iluminada. No como nosotros, con dos bombillitas la trasera y punto, no. Los números delanteros y traseros se iluminaban por detrás de la mátrícula. Creo que no tengo foto.
Todas estas fotos fueron tomadas la misma mañana que bajamos de Shinjuku a Shibuya andando.
Otro VAG más, normal y corriente, solo que aquí, éste sería único: frutero y de sopa.
Kioto. Cambio de aires y esperaba que de coches también pero creo que no tuve el éxito de la segunda aspiración.
750i nada más salir del Shinkansen. Apunta maneras.
Es el motor favorito de @Jokin que ahora se arrepiente de haber comprado el otro.
Renault Megane RS. No me esperaba, al igual que con el XM, encontrarme cierto cacharro.
Y sigo sin ver los GTR.
El mismo 750i de antes.
Otro AMG, un 6300, que no sea por motor.
El mismo Megane de antes.
Continúa.
Saludos!!
La cosa se puso fea, muy fea, porque me bajan del tren, me piden pasaporte, me suben a un avión , me bajan, me suben, y yo por si acaso llevé ropa porque algo me olía. Ni que fuese a París, que solo voy un rato!! Ya una vez allí dije, j*der, pues vamos a ver cómo se las gastan por aquí, que al menos merezca la pena. Pues aunque no solo hice eso, sí le presté atención al tema automovilístico allí y esperaba encontrarme una cosa, pero me encontré otra diferente y, ni bien ni mal, bastante habitual por aquí, por lo que no noté cierto cambio. Sí, los pasos de cebra tienes que mirarlos al revés.
Aunque tengo bastantes más fotos, os iré poniendo en situación de qué es lo que se suele ver por allí, aunque me faltan muuuuchos coches con los que no me dio tiempo a disparar. Con esta imagen, entrando en Shibuya, ya nos vamos poniendo en situación, sí un VAG por ahí dando vueltas
con el típico taxi asiático.
Amantes del diésel: Japón no es vuestra tierra, hasta los taxis son gasolina.
Este Jetta, si estuviese más cerca, se podrían ver las iniciales TSI. Vamos a continuar zarreando un poco. Creo recordar que era un 500 o algo así.
Otra muestra de lo que nos encontraremos más adelante: motores gordos de sopa. Creo recordar que el gasolina más pequeño que vi era un 1800 turbo que creo que era un A4 de los nuevos,
, vamos, la p*ta mierda. Otro trasto inservible por su escaso motor.
Parece que las letras AMG y M son el equivalente de aquí al TDI o al CDI.
Esto debe significar algo así como que si no hace un buen tiempo, se va a cagar.
Otro VAG más, empiezan a ser una plaga.
Otro bicharraco sin motor.
Colección de europeos varios: Saab, M3, porcheta, otro beme...
Correcto, no podía faltar el M3 E46.
Otro Mercedes, una porcheta... Estos ya se ven como aquí los 330i, o directamente como los gasolina, ya escasean un pelín... pero no tanto.
Creo recordar que éste era un 330i.
Tengo foto de un concesionario de Lotus, pero se ve más la calle que el interior, así que no la subo. Aquí un escandinavo, que tampoco era raro de ver por allí.
Por fin!! Primer coche autóctono que me encuentro en el mismo paseo, un Supra. Desconozco motor, preparación y más cosas. Os puedo decir que es de color azul.
Cuando estuve por ahí, me acordé de @Gus y le eché una foto a su coche favorito, un G550, de sopa.
Rareza donde las haya, y es una cosa que no esperaba encontrarme, un Citroen XM.
E63 AMG, lo dicho, debe ser lo normal por allí.
Hay más fotos de cacharros similares, así que no colgaré más.
Aquí otro autóctono pero que es más curioso. Un Daihatsu que no recuerdo el modelo. No era muy visto pero no era difícil de encontrar tampoco.
Un misterio que no he llegado a resolver es el tema de las matrículas amarillas. Por el tamaño de los coches que las llevan, me da a pensar que deben ser una especie de cuadriciclos potentes que puedan ser conducidos por un carné pequeño, como su fuesen aquí los huevos Kinder o el Renault Twizy, que son coches que puedes conducir con el carné de moto.
Algo de la casa, un 640i. Debe ser como aquí como otro coche habitual. Había muchos, sobre todo, blanco.
Es igual de fea que el coche.
Curiosidad: la mitad de las bicis no suelen estar atadas. Las dejan ahí y punto.
Toyota Crown Confort, uno de los dos típicos taxis de allí. Sí, lo que sale en A Todo Gas 3, que se abre la puerta sola, es real.
El de color negro es el Toyota Crown Super Deluxe, y ambos son gasolina y automáticos.
Camiones vacíos circulando por la ciudad publicitando algo. Aquí parece que anuncian vestidos de bodas o bodas. Por la noche salen otros camiones (de más de 12m
) publicitando p*tas.
V6, 2400, lo dicho, eso de motor pequeño, para furgonetas de reparto.
También tengo una de un 320i E46 de lo más normal del mundo, pero esa me la ahorraré. Puntualizando sobre las furgonetas de reparto, sí, son gasolina también
pero tricilíndricas. Había algunos conductores que seguro que por la noche tienen una doble vida con un GTR R34, perteneciente a los Midnight Club o algo así, porque iban a fuego no, a p*to fuego con las cirilas y cortando inyección. Un Mini de verdad, y detrás dos VAG más. Detrás de los VAG, el Toyota Crown Super Deluxe, muy cómodo, por cierto.
Entre foto y foto, algunos coches llevaban matrícula iluminada. No como nosotros, con dos bombillitas la trasera y punto, no. Los números delanteros y traseros se iluminaban por detrás de la mátrícula.
Creo que no tengo foto.
Todas estas fotos fueron tomadas la misma mañana que bajamos de Shinjuku a Shibuya andando.
Otro VAG más, normal y corriente, solo que aquí, éste sería único: frutero y de sopa.
Kioto. Cambio de aires y esperaba que de coches también pero creo que no tuve el éxito de la segunda aspiración.
750i nada más salir del Shinkansen. Apunta maneras.
Es el motor favorito de @Jokin que ahora se arrepiente de haber comprado el otro.
Renault Megane RS.
No me esperaba, al igual que con el XM, encontrarme cierto cacharro.
Y sigo sin ver los GTR.
El mismo 750i de antes.
Otro AMG, un 6300, que no sea por motor.
El mismo Megane de antes.
Continúa.
Saludos!!
