Duda Sport+ vs Sport

He leído posts de todo tipo en este y otros foros y la verdad es que las opiniones son muy contradictorias..Desde gente que dice que el Sport+ quita todos los controles de tracción y estabilidad hasta otros (me creo más esta versión) que relaja el punto de deslizamiento trasero.

En el conce me dijeron que Sport+ quita 3 de 35 puntos de control de estabilidad/tracción...

¿Alguien que pueda aportar luz sobre este tema?

Entiendo que las diferencias se basarían siempre en ese relax en la tracción (en algún foro americano lo llaman control de tracción DINÁMICO activado) y ninguna diferencia en cambio, aceleración etc

Gracias!

Aquí viene todo indicado detalladamente. Léelo a conciencia y saldrás de dudas. Saludos…

mikkelo_77 dijo:

He leído posts de todo tipo en este y otros foros y la verdad es que las opiniones son muy contradictorias..Desde gente que dice que el Sport+ quita todos los controles de tracción y estabilidad hasta otros (me creo más esta versión) que relaja el punto de deslizamiento trasero.

En el conce me dijeron que Sport+ quita 3 de 35 puntos de control de estabilidad/tracción...

¿Alguien que pueda aportar luz sobre este tema?

Entiendo que las diferencias se basarían siempre en ese relax en la tracción (en algún foro americano lo llaman control de tracción DINÁMICO activado) y ninguna diferencia en cambio, aceleración etc

Gracias!

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El único modo que lo quita todo es el DSC Off, que se activa pulsando el botón de control de tracción más de tres segundos. Si sólo le das una pulsación activa el modo Traction, para salir de sitios deslizantes (barro, nieve......)

Enviat des del meu A0001 usant Tapatalk

Mauricio Palacios. MD dijo:

Aquí viene todo indicado detalladamente. Léelo a conciencia y saldrás de dudas. Saludos…

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Muchas gracias Mauricio, por lo que veo la única diferencia entre Sport+ y Sport es la desconexión del DTC (o relajo...) aparte del posible uso del launch control....

Es decir que el que no lleve el modo Sport+ puede conseguir lo mismo en modo Sport y desactivando DTC... Pues entonces vaya chorrada de modo no? Sin ninguna diferencia más... Yo lo llevaré (creo que por el PACK M) pero vamos, realmente no le veo nada especial a este modo....

Por cierto entiendo que los dos primeros modos de Sport (chasis y tren rodaje) son para aquellos que tengan la suspensión adaptativa. Los que no la tenemos solo nos fijaríamos en la tercera columna del modo Sport (chasis + tren rodaje)

Gracias!

mikkelo_77 dijo:

Muchas gracias Mauricio, por lo que veo la única diferencia entre Sport+ y Sport es la desconexión del DTC (o relajo...) aparte del posible uso del launch control....

Es decir que el que no lleve el modo Sport+ puede conseguir lo mismo en modo Sport y desactivando DTC... Pues entonces vaya chorrada de modo no? Sin ninguna diferencia más... Yo lo llevaré (creo que por el PACK M) pero vamos, realmente no le veo nada especial a este modo....

Por cierto entiendo que los dos primeros modos de Sport (chasis y tren rodaje) son para aquellos que tengan la suspensión adaptativa. Los que no la tenemos solo nos fijaríamos en la tercera columna del modo Sport (chasis + tren rodaje)

Gracias!

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Creo que no es asi , en uno de sustitucion que me dejaron a mi que no tenia la caja deportiva , sin sport+ , si pones el sport y desactivas el dtc desde el boton se cambia el modo a confort

Por cierto entiendo que los dos primeros modos de Sport (chasis y tren rodaje) son para aquellos que tengan la suspensión adaptativa. Los que no la tenemos solo nos fijaríamos en la tercera columna del modo Sport (chasis + tren rodaje)

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Yo supongo que para los que no tenemos la adaptativa lo único que hace es endurecer la dirección y gestionar las marchas apurando más el corte no?

felix55 dijo:

Creo que no es asi , en uno de sustitucion que me dejaron a mi que no tenia la caja deportiva , sin sport+ , si pones el sport y desactivas el dtc desde el boton se cambia el modo a confort

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Es que es así, si desactivas el dsc el acelerador se pone en confort y la suspensión se queda en sport

Muy interesante el cuadro comparativo.
Alguno sabe si es posible desactivar por coding (@theMpower yo te invoco) lo que llaman "hard shift"? A mi como mas me gusta el coche es en sport, con chasis y motor, y manejarlo con levas, pero en esta configuracion va el hard shift y no me gusta nada.

Saludos.