Duda Mantenimiento cadena distribución

diego535 · 26 Abr 2017

Tengo una duda. Lleva algún tipo de mantenimiento preventivo o por km o tiempo, la cadena de distribución. Por ejemplo,¿ es conveniente cambiar el tensor de la cadena? si se cambia, al variar la tensión en la cadena y llevar ya unos miles de km ,¿ puede ser peor el remedio que la enfermedad? .
He leído en foros extranjeros de BMW, se nota menos rumorosidad en el motor al cambiar dicho tensor.

Manol · 26 Abr 2017

Sí va bien, yo no lo tocaría y en caso de tocar, cambiaría todo el sistema.

diego535 · 27 Abr 2017

Es por evitar que llegue a ir mal. ¿Hay alguna sintomatología, que avise de que algo no va bien?

Manol · 27 Abr 2017

diego535 dijo:
Es por evitar que llegue a ir mal. ¿Hay alguna sintomatología, que avise de que algo no va bien?

En tu motor ni idea, pero supongo que retrasos en el arranque y/o algún ruidillo por ahí.

gelingelin · 28 Abr 2017

Manol dijo:
En tu motor ni idea, pero supongo que retrasos en el arranque y/o algún ruidillo por ahí.

Eso dicen, que al destensarse empieza a sonar la cadena, momento en el que hay que cambiarla.

jordi tds e34 · 28 Abr 2017

se dice que antes de romper, que cuesta desde que da síntomas, canta la cadena, y no se rompe con 5000 km desde que empieza a cantar, así que da tiempo. la mía tiene 500.000

diego535 · 28 Abr 2017

Gracias por las respuestas. Como decía en el post de inicio, lo que he leído en algún otro sitio sobre mi motor ( m62) , recomiendan cambiar el tensor superior que vale sobre 50€, cambiarlo. Ya que se le atasca dentro del pistón que lleva , el aceite que va envejeciendo y no deja haga su función correctamente. Dicen que se nota suena como un diesel en frío, no es mi caso, pero por si sabíais de algún síntoma o tipo preventivo si era aconsejable.

Manol · 28 Abr 2017

diego535 dijo:
Gracias por las respuestas. Como decía en el post de inicio, lo que he leído en algún otro sitio sobre mi motor ( m62) , recomiendan cambiar el tensor superior que vale sobre 50€, cambiarlo. Ya que se le atasca dentro del pistón que lleva , el aceite que va envejeciendo y no deja haga su función correctamente. Dicen que se nota suena como un diesel en frío, no es mi caso, pero por si sabíais de algún síntoma o tipo preventivo si era aconsejable.

Sí no suena, no toques. :descojon:

Sargento_Duke · 28 Abr 2017

El mejor mantenimiento para la cadena, es usar el aceite que recomienda bmw, nada de aceites mas densos o minerales, que se comen los patines etc. Y sobretodo no forzar los eslabones haciendo lanzadas desde parado ni estrujar el motor subiendo cuestas o cargando remolque/peso max. Salu2.

diego535 · 30 Abr 2017

Haré caso de vuestro consejo. No le meteré mano , hasta que sea necesario.

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