Duda Cual es el mejor serie 3 de la historia de Bmw?
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Javidelux
En Practicas
Pero por estética o por mecánica en general?
Levanius
Forista
Por estética seguro. Me encanta. En mecánica no soy muy entendido pero vi un reportaje hace más o menos un par de años y decían que era la hostia(de su generación claramente).
solimar62
En Practicas
Para mi es el E30, sin ninguna duda! Mi primero coche ha sido un escarabajo 1303S y el segundo un BMW1602, este a los 20 años, más tarde he comprado uno los mejores coches que he conduzido hasta oy, un E30 325is! HOY los coches son todos más o menos iguales, pero por ese entonces el E30 estaba muy por encima de los demás! Pero mucho! Y después del E30 estaba este 
el de la foto. Alucinante! El mejor coche que he conduzido hasta hoy! Sin duda!
el de la foto. Alucinante! El mejor coche que he conduzido hasta hoy! Sin duda!
Última edición:
inthenight
Clan Leader
El mejor en términos cualitativos/prestacionales/seguridad siempre ha de ser el más moderno.
En cuanto a carisma, o sea la parte subjetiva, para mí "la mejor" serie es el e46 restyling, seguido del e92. Curiosamente dejaría en último lugar el actual, aunque un F31 brutote me molaría. Si he de decantarme por un modelo concreto, no hay duda, M3 e46 CSL.
En cuanto a carisma, o sea la parte subjetiva, para mí "la mejor" serie es el e46 restyling, seguido del e92. Curiosamente dejaría en último lugar el actual, aunque un F31 brutote me molaría. Si he de decantarme por un modelo concreto, no hay duda, M3 e46 CSL.
Luisant
En Practicas
E30 sin duda.
No era el mejor en estabilidad, no tenía una buena habitabilidad, etc
Pero refleja mejor que ningún otro la esencia de BMW siendo un referente en su época del espíritu deportivo de la marca.
Tuve la suerte de poseer un E30 325i, una bestia difícil de conducir pero divertido como pocos.
No era el mejor en estabilidad, no tenía una buena habitabilidad, etc
Pero refleja mejor que ningún otro la esencia de BMW siendo un referente en su época del espíritu deportivo de la marca.
Tuve la suerte de poseer un E30 325i, una bestia difícil de conducir pero divertido como pocos.
Luis Daniel
En Practicas
Me quedo con el mío. Gran motor y gran coche.
JEG
Clan Leader
Tengo dos en mi poder, el e46 320d de mi mujer y el F30 320d aut. que uso yo.
Tengo tendencia a elegir los más actuales y sigo pensando que se así. Soy un poco nostálgico, pero si lo analizo todo bien..............me quedo con lo último y le tengo un gran cariño al E46, es un gran coche y bien acabado.
Entre los que hay en mi casa, sin duda el F30 es muy superior, en todo, el E46 y eso es extrapolable al resto de modelos.
Saludos.
Tengo tendencia a elegir los más actuales y sigo pensando que se así. Soy un poco nostálgico, pero si lo analizo todo bien..............me quedo con lo último y le tengo un gran cariño al E46, es un gran coche y bien acabado.
Entre los que hay en mi casa, sin duda el F30 es muy superior, en todo, el E46 y eso es extrapolable al resto de modelos.
Saludos.
rafa649
Forista Senior
Ci lci???
Yo sigo absolutamente enamorado del e46, por sensaciones, estabilidad, diseño, seguridad, y eso que tuve un 320d que me acabó amargando la vida ese sonido, que pena de motor para semejante obra de arte, si hubiera sido 6L gasolina ainssss insuperable.
Ahora cada vez me gusta mas el e91 pero si pudiera elegir, con motorizaciones guapas y equipacion no se, quizas seria el e46 otra vez!
120De_miedo!
Forista Senior
M3 V8 E92....4.0 V8 S65... 420cv a 8.300rpm y más ligero en teoría que el L6 del M3 E46.
Última edición:
rafa649
Forista Senior
Se le dice 330ci post o pre, lci son los 9ex post si no me equivoco
pedregall
Forista Legendario
Estoy totalmente de acuerdo ,,es preciosoSin ninguna duda!
solimar62
En Practicas
Alex_Magno
Forista
A mi me gustan todos menos los e9X.
Hace tiempo alguien colgó en el foro general una imagen con todos los morros de los M que ha habido y... todos parecían una evolución del anterior de acuerdo a los tiempos menos el e92, que no se sabía bien qué pintaba ahí porque ni se parece a su antecesor ni a su sucesor. Y ya si hablamos del e90...
Si me tengo que quedar con uno... el e46!
Hace tiempo alguien colgó en el foro general una imagen con todos los morros de los M que ha habido y... todos parecían una evolución del anterior de acuerdo a los tiempos menos el e92, que no se sabía bien qué pintaba ahí porque ni se parece a su antecesor ni a su sucesor. Y ya si hablamos del e90...
Si me tengo que quedar con uno... el e46!
sparkles
En Practicas
Los coches cada día son más seguros, mas cómodos y están mejor equipados. La contrapartida, desde una perspectiva puramente sensorial, es que cada vez son menos temperamentales y más filtrados.
La pregunta de qué serie 3 de la historia de BMW es mejor puede tener dos contextos.
Por un lado, la comparativa de las distintas series entre sí. Donde, sin duda alguna, el mejor es el más nuevo, el F3X. El más seguro, tecnológico, prestacional, cómodo, eficiente,… solo pierde respecto a generaciones anteriores en las sensaciones que transmite… esta pérdida es algo inherente a la sofisticación de los coches. No creo que nadie en su sano juicio diga que un Porsche 911 turbo de la serie 964 sea mejor que uno de la serie 991, pero es evidente que, siendo el nuevo una máquina de sensaciones, “no se puede permitir” ofrecer la rudeza y la conducción pura sin ningún tipo de filtro que tiene su antecesor. En todo lo demás, le pasa absolutamente por encima.
El otro contexto es que serie 3 es mejor respecto a su competencia de la época… y esto sí que es mucho más difícil de valorar, porque supondría tener que analizar muchos coches de varias marcas, y hablando de un periodo de tiempo tan grande son muchos los modelos.
saludos
La pregunta de qué serie 3 de la historia de BMW es mejor puede tener dos contextos.
Por un lado, la comparativa de las distintas series entre sí. Donde, sin duda alguna, el mejor es el más nuevo, el F3X. El más seguro, tecnológico, prestacional, cómodo, eficiente,… solo pierde respecto a generaciones anteriores en las sensaciones que transmite… esta pérdida es algo inherente a la sofisticación de los coches. No creo que nadie en su sano juicio diga que un Porsche 911 turbo de la serie 964 sea mejor que uno de la serie 991, pero es evidente que, siendo el nuevo una máquina de sensaciones, “no se puede permitir” ofrecer la rudeza y la conducción pura sin ningún tipo de filtro que tiene su antecesor. En todo lo demás, le pasa absolutamente por encima.
El otro contexto es que serie 3 es mejor respecto a su competencia de la época… y esto sí que es mucho más difícil de valorar, porque supondría tener que analizar muchos coches de varias marcas, y hablando de un periodo de tiempo tan grande son muchos los modelos.
saludos
Cualquier tiempo pasado fue mejor dice la canción....Yo he tenido un e30 ,un e46 y tengo un e36 y un f30 y siendo un 318tds compact (Montana subchasis del e30) y un 335i transmite más el e36 que el f30,me divierto casi más con el e36 en rotondas y demás,salvando motorizaciones.Pero si me tengo que quedar con uno el 46 es el equilibrio entre las 4 generaciones que he tenido,transmite sensaciones y además te permite circular ya con bastante seguridad y comodidad.
Alex_Magno
Forista
Ahí le has dao! qué representaba el modelo en su época y qué competencia tuvo?! No dejo de pensar que la época de los e9X fue cuando Audi empezó su "reinado" con los a4 y a5... hasta la llegada de los F3X.
Me refería sobre todo a estética pero si pienso en motores... los 2.0TFSI mojaron la oreja a los equivalentes BMW unos cuantos años con los consiguientes premios y demás y si vamos a diesel... los BMW corrían mucho y gastaban poco pero luego... partían las cadenas.
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Sargento_Duke
Clan Leader
Entro, veo que a todos lo que le parece bonito es el pack M, y me voy.
Si comparaseis entre los serie 3 sedan pelados, cada uno el dia que salieron al mercado y lo que significaron en ese momento frente al resto de coches de su segmento, la respuesta está bastante muy clara.
Salu2.
Si comparaseis entre los serie 3 sedan pelados, cada uno el dia que salieron al mercado y lo que significaron en ese momento frente al resto de coches de su segmento, la respuesta está bastante muy clara.
Salu2.
Alex_Magno
Forista
Sargento_Duke
Clan Leader
Yo si la tengo clara pero tu... a cual te refieres?
1975 e21
1982 e30
1990 e36
1998 e46
2005 e90
2012 f30
Compara el diseño e ingeniería del coche y te darás cuenta de los que sentaron las bases de la serie 3 son el E21 de 1975 que es la primera generación, y que muchos olvidáis en que salvo el M3, tiene un diseño superior al e30, que rescinde de los intermitentes, y muchas mas cosas para abaratar el producto.
El E36 de 1990 es el antes y el después, porque el E46 renegó de el tirando de tecnología y diseño del e34 y e38, y el e90 cogió el diseño del e36 y le dio ángulos solo innovando tecnológicamente, siendo el F30 el que aprovecho ese chasis para definir el diseño de los serie 3 del nuevo siglo, pero con carácter recuperando los pilotos partidos como el F10 y los faros delanteros unidos por nervios a la parrilla central recordando el carácter del e32 que fue el último que mantuvo ese diseño.
Solo UN (1) serie 3 es completamente original.
Salu2.
Última edición:
solimar62
En Practicas
Para exponer tu *opinión* no tienes que faltar al respeto a las miles de personas que compraron y pagaron con mucho sacrificio pero a la vez disfrutaron de sus series NOVENTA!!!A mi me gustan todos menos los e9X.
Hace tiempo alguien colgó en el foro general una imagen con todos los morros de los M que ha habido y... todos parecían una evolución del anterior de acuerdo a los tiempos menos el e92, que no se sabía bien qué pintaba ahí porque ni se parece a su antecesor ni a su sucesor. Y ya si hablamos del e90...
Si me tengo que quedar con uno... el e46!
OK?
