RED VELVET
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Recuerdo que de pequeño, al menos por la zona donde vivía, se le llamaba "decauve" a cualquier furgoneta de ese tipo fuese de la marca que fuese.
Sobrenombre no oficial, la verbigracia: Los motes o nicks de los coches, los apodos.
- Iniciador del tema Gavira
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Otro ejemplo de aquellos años en los que se llamaba igual a todo lo que era "similar".
Al menos en el norte y en la zona de Galicia en particular a estos vehículos se les denominaba "carrocetas".
Eran 4x4 y muy usados para trabajos en el monte y transporte de materiales de construcción a lugares de difícil acceso. Precisamente recuerdo la capacidad de tracción que tenían en terrenos muy muy complicados.
Al menos en el norte y en la zona de Galicia en particular a estos vehículos se les denominaba "carrocetas".
Eran 4x4 y muy usados para trabajos en el monte y transporte de materiales de construcción a lugares de difícil acceso. Precisamente recuerdo la capacidad de tracción que tenían en terrenos muy muy complicados.
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Todavía queda alguna carroceta por aquíOtro ejemplo de aquellos años en los que se llamaba igual a todo lo que era "similar".
Al menos en el norte y en la zona de Galicia en particular a estos vehículos se les denominaba "carrocetas".
Eran 4x4 y muy usados para trabajos en el monte y transporte de materiales de construcción a lugares de difícil acceso. Precisamente recuerdo la capacidad de tracción que tenían en terrenos muy muy complicados.
RED VELVET
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No me extraña. Tenían pinta de 'indestructibles'. Menos la cabina que eran cuatro chapas, el resto era 'ferro" de un dedo de gordo.
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Porque siempre llevaba un chorra dentro ?
Eso también le llamaban en mis tiempos al seat 850 spider
Eddie27
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Que mitico!
El motor se llama FU...
Y el Vectra del primo de mi pareja se llamaba "Macario" dios tenga en su gloria semejante cacharro kilometreado y canizado...
Se os ha olvidado el más mitico:
"HAIGA" para todo coche grande y ostentoso.
Un saludo
user_1803.1206
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el que saca Urkel en la serieNo se si alguien lo ha dicho.
El HUEVO, el isetta de bmw
calimero
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Además, de la marca URO; fabricados en GaliciaOtro ejemplo de aquellos años en los que se llamaba igual a todo lo que era "similar".
Al menos en el norte y en la zona de Galicia en particular a estos vehículos se les denominaba "carrocetas".
Eran 4x4 y muy usados para trabajos en el monte y transporte de materiales de construcción a lugares de difícil acceso. Precisamente recuerdo la capacidad de tracción que tenían en terrenos muy muy complicados.
///Msevag
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No se si alguien lo ha dicho.
El HUEVO, el isetta de bmw
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sac_dj
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no vi esto,lo siento,evidentemente no era para aquí 
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Estaba viendo un reportaje sobre el Simca 1000 y me encontré con un comentario jocoso sobre el apodo que tenía ese coche; resulta que la marca lo publicitaba como "el cinco plazas con nervio" e inmediatamente los españoles lo rebautizamos con el sobrenombre de "el filete del pobre", porque era para cinco y tenía nervio.
Por eso se me ha ocurrido que vayamos poniendo los sobrenombres no oficiales con los que fueron conocidos muchos modelos, verbigracia...
Ds 19, alias "tiburón"
Citroen 11 y 15 ligero, alias "pato"
Austin Healey "frogeye"
Alfa spyder duetto "osso di sepia"
Por eso se me ha ocurrido que vayamos poniendo los sobrenombres no oficiales con los que fueron conocidos muchos modelos, verbigracia...
Ds 19, alias "tiburón"
Citroen 11 y 15 ligero, alias "pato"
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Renault 4L, Renault 4TL, el "4-latas".
De ese mismo color naranja bombona fue mi primer coche, heredado de mi padre; adquirido en 1983 y puesto a la venta en 1998, cuando adquirí mi primer coche propio un Fiat Bravo 1.4s de 80cvs.
Mi padre compró un Citroën Xantia en Agosto de 1997, y el 4L me esperaba en el garaje (yo estaba haciendo la mili en Melilla) con lo que fue 'mío' desde Agosto/97 hasta Febrero/98. Me daba una vergüenza terrible conducir aquello, todos mis amiguetes tenían Fiat Uno, Seat Ibiza...
Ahora en 2018 si lo encuentro -la verdad es que no me he puesto a buscarlo- seguramente lo compraría para guardarlo... Mira con envidia todos los 4L que pasan todos los años por Marbella hacia Marruecos desde Francia, en una especie de 'rallye' organizado por gente que usa este coche: 4L Trophy.
De ese mismo color naranja bombona fue mi primer coche, heredado de mi padre; adquirido en 1983 y puesto a la venta en 1998, cuando adquirí mi primer coche propio un Fiat Bravo 1.4s de 80cvs.
Mi padre compró un Citroën Xantia en Agosto de 1997, y el 4L me esperaba en el garaje (yo estaba haciendo la mili en Melilla) con lo que fue 'mío' desde Agosto/97 hasta Febrero/98. Me daba una vergüenza terrible conducir aquello, todos mis amiguetes tenían Fiat Uno, Seat Ibiza...
Ahora en 2018 si lo encuentro -la verdad es que no me he puesto a buscarlo- seguramente lo compraría para guardarlo... Mira con envidia todos los 4L que pasan todos los años por Marbella hacia Marruecos desde Francia, en una especie de 'rallye' organizado por gente que usa este coche: 4L Trophy.
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No puede falta el Citroen 2cv alias "La cabra"
mi suegro siempre cuenta que cuando era joven iban 3 amigos en la Cabra del padre de un de ellos con cervezas y discutiendo que si era o no dificil volcar una cabra. Hasta que dijo el conductor, -"Que no es dificil?" dicho y hecho; Volantazo y patas abajo con las cervezas saliendo por las ventanas y vaciando cenicero. Inconsciencia nivel máximo; anecdota para toda la vida.
mi suegro siempre cuenta que cuando era joven iban 3 amigos en la Cabra del padre de un de ellos con cervezas y discutiendo que si era o no dificil volcar una cabra. Hasta que dijo el conductor, -"Que no es dificil?" dicho y hecho; Volantazo y patas abajo con las cervezas saliendo por las ventanas y vaciando cenicero. Inconsciencia nivel máximo; anecdota para toda la vida.
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Jokin
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-Simca 1000 “el filete del pobre” por ser para 5 y con nervio (como ostentaba la publi de la época)
-Seat 1430 “la loca” por su rabioso motor
-Seat 600 “seitas, pelotilla...”
-Renault Dauphine “el de las viudas” por su peligroso comporamiento por ser un “todo atrás”
-“haiga” Cualquier americano de los 50 (el más grande que haiga)
-Porsche 924 “el porsche del pobre”
-Hyundai Coupe “el deportivo del pobre”
-Mercedes ponton “Lola Flores”
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A éste lo llaman Manolo. No es un nombre popular pero es el coche de mis sobrinos y lo bautizaron así.
Este entraría en un hipotético hilo de "como llamamos a nuestros coches", no de como se conocen popularmente algunos modelos "de la época".
