yop_madrid
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Hola alguien q tenga estos modelos me puede indicar sus consumos para ver las diferencias reales ?
Gracias !!
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Duda Diferencias real de consumo entre 320i , 325i y 330i del e93
- Iniciador del tema yop_madrid
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No creo que haya mucha diferencia de consumo entre el 325 y 330 es el mismo motor 3.0 dependerá más de lo que te pese el pie, yo con el 25 en conducción mixta a velocidades Legales me consume 7.0 l pero si te emocionas y lo llevas al límite tampoco le vas a ver más de 10 l.
Bodyboardergt
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Que un 25i no le vas a ver más de 10l si te emocionas y lo llevas al límite?
Me parece a mí que tenemos conceptos diferentes de "emocionarnos y llevarlo al límite"...
Y 7l consumirá rozando el acelerador y en condiciones muy favorables. Vamos, es que la gente que va a comprar un coche de estos leerá estas cosas y después cuando lo compren pensarán que el coche está averiado por lo que realmente consume. Seamos serios hombre.
Y encima hablamos de un e93, con el peso añadido que tienen.
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Que un 25i no le vas a ver más de 10l si te emocionas y lo llevas al límite?
Me parece a mí que tenemos conceptos diferentes de "emocionarnos y llevarlo al límite"...
Y 7l consumirá rozando el acelerador y en condiciones muy favorables. Vamos, es que la gente que va a comprar un coche de estos leerá estas cosas y después cuando lo compren pensarán que el coche está averiado por lo que realmente consume. Seamos serios hombre.
Y encima hablamos de un e93, con el peso añadido que tienen.
Tal vez la palabra no sea al limite, pero te puedo asegurar que con cruceros muy altos por autopista o dándome alguna alegría en algún puerto de montaña y no he conseguido verle mas de 10l. cada uno cuenta su experiencia como es, entiendo que tu concepto del limite y el mio son muy diferentes, he tenido tanto el N52 como ahora el N53 y hay mucha diferecia de consumo entre uno y otro.
jagus
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Entre el 25 y el 30 no creo que haya demasiado, consumirá seguramente más el 30, pero porque correrá más...
Respecto al 20, probablemente consuma 1 litrillo (al menos) que los otros, y si es en ciudad, la diferencia será aun mayor...
Respecto al 20, probablemente consuma 1 litrillo (al menos) que los otros, y si es en ciudad, la diferencia será aun mayor...
yop_madrid
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Pedrito_E93
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Mi 30 hace 12,7 a 13,5 siendo todo ciudad depende de la emoción de ese día
yop_madrid
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Y en carretera en conducción normal ?
Pedrito_E93
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No sabría decirte porque no hago carretera prácticamente pero tengo otros amigos que tienen 30 y me dicen que los 9 litros mas o menos no te los quita nadie
yop_madrid
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Gracias
Creo q Nadie ha contestado con un 320 pero parece por lo q he leído en otros lugares que entonces sí que hay bastante diferencia ...
Incluso también como decís q el 325 y 330 consumen muy similar, también debe haberla entre en 320 y 325
Creo q Nadie ha contestado con un 320 pero parece por lo q he leído en otros lugares que entonces sí que hay bastante diferencia ...
Incluso también como decís q el 325 y 330 consumen muy similar, también debe haberla entre en 320 y 325
Pedrito_E93
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Creo recordar que me dijiste en su día que tu lo usarías para hacer kilómetros e ir a ver a la novia los findes que está a un buen trecho, si es el caso yo me miraría antes a un 30d o 35d porque te va a consumir mucho menos y tiene potencia de sobra. En mi caso cuando hago kilómetros pillo otro diesel que tengo.
Pedrito_E93
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Tengo otro amigo que vendió hace un mes un e93 320i precioso pero de tirar al ser mas pesado tiraba poquito, por eso lo vendió. Tu buscabas sensaciones similares al Z creo recordar y con ese no las vas a encontrar, mas bien el 320i es buen coche pero para una conducción mas relajada, mas de paseo.
yop_madrid
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Mi z es el más bajito 19i de 4 cilindros ,por eso no me refiero a sensaciones de velocidad etc , sino de sonido , agarre etc
No situación ha cambiado , ahora lo usaré para salidas no tan lejanas y solo eso , porq para trabajar de momento no , pero no quiero un gasto muy grande en gasofa porq mi situación en el trabajo puede cambiar y tener q ir a currar en coche y adiós !!!
No situación ha cambiado , ahora lo usaré para salidas no tan lejanas y solo eso , porq para trabajar de momento no , pero no quiero un gasto muy grande en gasofa porq mi situación en el trabajo puede cambiar y tener q ir a currar en coche y adiós !!!
Pedrito_E93
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Si si por supuesto con sensaciones me refiero al conjunto, apurar la marcha, paso por curva y sonido, pero aun así ten en cuenta que el Z3 es una pluma y el mío por ejemplo, estamos hablando de casi 3000 kilos siendo el segundo mas pesado de la serie 3. Pues entonces si ya no estás en la misma situación que antes me iría claramente a por un 30i o 35i que vienen a consumir un poco mas que un 25, lo único malo es que el 35 hablando de una buena unidad se dispara de precio y el mantenimiento es mas costoso. Yo desde luego con el mío llevo dos años y medio y estoy encantado, consume algo pero se disfruta como una bestia y de mantenimiento solo bobinas y bujias porque estaban ya muy cascadas y le tocaban, por lo demás cero problemas, ''toquemos madera''
LOK325i
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7L/100kms??
Como se hace eso? El mio es un 325i e92 N53 y por lo tanto pesa un poco menos que el e93 por el tema del techo.
Solo lo he visto una vez por debajo de 7litros y ha sido sacandolo del garaje, poner todo a 0, llevandolo en D, sin trafico, solo dos rotondas para salir a la Autovia y recorrer 26kms a "velocidad ultraAbuela" (90-100km/h), sin trafico y llegar a destino, marcó un 6.8l/km. Eso si, en cuanto entró en ciudad y me comí un par de semaforos ya empezó a subir el consumo.
De los mejores consumos que le he visto a mi coche ha sido recorriendo 120kms (unos 15kms de poca ciudad) unos 7.3L/100km llevandolo a punta de gas a unos 120-130km/h.
Si ya me voy a ciudad pura y dura con "muy pocas" alegrias, el consumo se dispara.
No voy a hablar si lo llevo en M en carretera de montaña.....
Como se hace eso? El mio es un 325i e92 N53 y por lo tanto pesa un poco menos que el e93 por el tema del techo.
Solo lo he visto una vez por debajo de 7litros y ha sido sacandolo del garaje, poner todo a 0, llevandolo en D, sin trafico, solo dos rotondas para salir a la Autovia y recorrer 26kms a "velocidad ultraAbuela" (90-100km/h), sin trafico y llegar a destino, marcó un 6.8l/km. Eso si, en cuanto entró en ciudad y me comí un par de semaforos ya empezó a subir el consumo.
De los mejores consumos que le he visto a mi coche ha sido recorriendo 120kms (unos 15kms de poca ciudad) unos 7.3L/100km llevandolo a punta de gas a unos 120-130km/h.
Si ya me voy a ciudad pura y dura con "muy pocas" alegrias, el consumo se dispara.
No voy a hablar si lo llevo en M en carretera de montaña.....
yop_madrid
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Por cierto , cuanto puede costar la trasferencia de un coche de estos ?
Albe93r
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Buenas.
La trtransferenciat de un 320i cabrio (el mio) me salió por 700€ hace tres años en una de las comunidades con el itp mas alto de España, con todo.
El consumo de un 320i e93 (mi experiencia)
Los mínimo que he sacado 7,3 viaje en autovia 100% con control de velocidad y llanta 19" a 140, media algo menos.
Lo normal, 7,8 casi todo por carretera.
Algo mixto se sube a 8,3/8,5.
Solo ciudad, diría que suave unos 9,3, de ahi para arriba.
Hablo de mi coche con llanta 19" 225 y 255.
La trtransferenciat de un 320i cabrio (el mio) me salió por 700€ hace tres años en una de las comunidades con el itp mas alto de España, con todo.
El consumo de un 320i e93 (mi experiencia)
Los mínimo que he sacado 7,3 viaje en autovia 100% con control de velocidad y llanta 19" a 140, media algo menos.
Lo normal, 7,8 casi todo por carretera.
Algo mixto se sube a 8,3/8,5.
Solo ciudad, diría que suave unos 9,3, de ahi para arriba.
Hablo de mi coche con llanta 19" 225 y 255.
Albe93r
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Si considero el peso, llantas, potencia y velocidad a la que suelo viajar no es un coche gaston.
Es mi opinión despues de conducir coches gasolina de potencia inferior, unos 400kg menos y llevarlos a unos cruceros similares, obteniendo consumos solo 0,5l inferiores.
Es mi opinión despues de conducir coches gasolina de potencia inferior, unos 400kg menos y llevarlos a unos cruceros similares, obteniendo consumos solo 0,5l inferiores.
yop_madrid
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Joer 700 ? Bueno es el 4% si se declara todo no ?
En el consumo sí que veo entonces diferencia con los superiores
En el consumo sí que veo entonces diferencia con los superiores
BMWE93320i
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Te cuento del 320i e93. Mi uso es o viaje largo madrid-galicia. autopista 60km al dia para ir y volver de trabajar y trayectos cortos de 2km para hcer compra, tomar cafe, moverme por mi ciudad etc etc. No necesito mas motor
Siempre tomando de referencia 1 deposito, al resetear cuando pongo gasolina nunca he visto mas de 9
Viaje galicia-madrid a 110Km/h y el consumo fue 6.8
Viaje galicia madrid sacando media de 150Km/h 8.3 (con estas medias no te suele adelantar nadie en 550km)
Combinando carretera y ciudad medias de alrededor de 50km/h y 60Km/h entre 7.8 y 8.4, dependiendo la velocidad en la autovia hacia el trabajo.
espero que te valga.
saludos
Siempre tomando de referencia 1 deposito, al resetear cuando pongo gasolina nunca he visto mas de 9
Viaje galicia-madrid a 110Km/h y el consumo fue 6.8
Viaje galicia madrid sacando media de 150Km/h 8.3 (con estas medias no te suele adelantar nadie en 550km)
Combinando carretera y ciudad medias de alrededor de 50km/h y 60Km/h entre 7.8 y 8.4, dependiendo la velocidad en la autovia hacia el trabajo.
espero que te valga.
saludos
yop_madrid
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Gracias por tanto detalle !!!
victor1
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325xi N53. Consumo homologado 1tl por encima del traccion trasera.
En mixto y bastante ciudad, aire acondicionado, 9,5lt/100km.
Viaje de fin de semana al pirineo dandole cera, no paso de 8,5lt/100
Viaje de +2000km a italia, media de 7,4lt/100
No he conseguido pasarlo de 10,5lt/100
En este motor y en el 2.0 de inyeccion directa, lo esencial es tener la sonda NOx en buen estado. De lo contrario el consumo se dispara.
En mixto y bastante ciudad, aire acondicionado, 9,5lt/100km.
Viaje de fin de semana al pirineo dandole cera, no paso de 8,5lt/100
Viaje de +2000km a italia, media de 7,4lt/100
No he conseguido pasarlo de 10,5lt/100
En este motor y en el 2.0 de inyeccion directa, lo esencial es tener la sonda NOx en buen estado. De lo contrario el consumo se dispara.
yop_madrid
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Gracias Victor!!
yop_madrid
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Y ya puestos el 335i se pasa mucho ?
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Hola,vi tu MP pero ya te contesto por aquí,en carretera a unos 150 suele gastar unos 9/9,5L,dándole más por carretera de montaña y uso deportivo pueden ser 12,13 y hasta 14 alguna vez e visto,eso si reiniciando el consumo medio antes de darle caña,yo normalmente lo suelo llevar en 10/10,5 de media
También algún día haciendo algun trayecto largo a velocidades legales o incluso menos,lo puedes llevar en 8L tranquilamente
yop_madrid
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Gracias
Y ya que nos ponemos .. del 335 ? Por lo q leo no debe haber mucha diferencia entre los de 6 cilindros no ?
Un saludo
Y ya que nos ponemos .. del 335 ? Por lo q leo no debe haber mucha diferencia entre los de 6 cilindros no ?
Un saludo
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El mio, 325i N52 2.500cc inyección indirecta (que en teoria gasta como 1 litro más a los 100 que el de inyección directa) con llanta 19" y rodillos 255 atrás:
En autopista a 140, 3 personas, maletero a tope y climatizador, 8 litros.
Uso mixto, yo solo en el coche, recorridos cortos (motor frio), poco atasco, pocos semáforos, mucha circunvalación (M30 y M40), 9/9'5 litros.
Como puedes ver, los consumos de toda la familia gasolina son muy parecidos, incluyendo al 335 que es el más potente pero como vas a todos los sitios a punta de gas para no pasarte de la raya con los límites, en la práctica está siempre moviendose más cerca del consumo mínimo ó medio que del máximo.
En autopista a 140, 3 personas, maletero a tope y climatizador, 8 litros.
Uso mixto, yo solo en el coche, recorridos cortos (motor frio), poco atasco, pocos semáforos, mucha circunvalación (M30 y M40), 9/9'5 litros.
Como puedes ver, los consumos de toda la familia gasolina son muy parecidos, incluyendo al 335 que es el más potente pero como vas a todos los sitios a punta de gas para no pasarte de la raya con los límites, en la práctica está siempre moviendose más cerca del consumo mínimo ó medio que del máximo.
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Yo con 325i n52 si voy en modo iaia sobre unos 12l a los 100 pero si te levantas inspirado sobre unos 13'5 l
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