inthenight
Clan Leader
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Hola chic@s,
Hoy me he dado cuenta de que a veces, no siempre, me falla el interruptor de los intermitentes. No están fundidas las luces, ni fusibles tampoco, ya que el 50% de las veces aproximadamente sí se encienden. Por otro lado, si en la piña derecha le doy al "warning" se enciende los 4 intermitentes el 100% de las veces. Así que supongo que es un mal contacto en la piña izquierda.
El lunes lavé la moto con una pistola en lavadero, con precaución, como siempre he hecho, pero creo que pueda ser que se haya mojado algún contacto... He pensado en aplicarle por alguna rendija un poco de spray de "superconductor" eléctrico que tengo por ahí en algún rincón, de esos que aíslan la humedad y tal... ¿Qué opináis? Sé que es una tontería de avería, pero a buen seguro algún forero me puede aportar su experiencia.
PD: La moto en cuestión es una TMax 500 ABS '09 y esta es la primera "avería" que ha tenido en los más de 9 años que hace que la estrené.
Hoy me he dado cuenta de que a veces, no siempre, me falla el interruptor de los intermitentes. No están fundidas las luces, ni fusibles tampoco, ya que el 50% de las veces aproximadamente sí se encienden. Por otro lado, si en la piña derecha le doy al "warning" se enciende los 4 intermitentes el 100% de las veces. Así que supongo que es un mal contacto en la piña izquierda.
El lunes lavé la moto con una pistola en lavadero, con precaución, como siempre he hecho, pero creo que pueda ser que se haya mojado algún contacto... He pensado en aplicarle por alguna rendija un poco de spray de "superconductor" eléctrico que tengo por ahí en algún rincón, de esos que aíslan la humedad y tal... ¿Qué opináis? Sé que es una tontería de avería, pero a buen seguro algún forero me puede aportar su experiencia.
PD: La moto en cuestión es una TMax 500 ABS '09 y esta es la primera "avería" que ha tenido en los más de 9 años que hace que la estrené.