Tiene que estar al caerCalla, no le recuerdes, que ya tenía que haber estrenado.
Tiene que estar al caer
En Galicia creo que lo llamarán Hyundai Mona :senaky:Mola, aunque me gusta un pelín más su hermano el Hyundai Kona.
Enhorabuena.A ver si solo es gasolina y mantenimiento, cha-val.
Es muy grato de conducir.![]()
Vamos Raúl, que ya estáIgual nos da la sopresa...
A ver si solo es gasolina y mantenimiento, cha-val.
Es muy grato de conducir.![]()
En Galicia creo que lo llamarán Hyundai Mona :senaky:
No sé como citas a según que personajes.No hay un periodo especial de rodaje.
Siguiendo unas simples precauciones
durante los primeros 1000 km podrá
aumentar el rendimiento, el ahorro y la
vida útil de su vehículo:
• No acelere el motor a fondo.
• Mientras conduzca, mantenga la velo‐
cidad del motor (rpm o revoluciones
por minuto) dentro de las 3000 rpm.
• No mantenga la misma velocidad (rá‐
pida o lenta) durante largos periodos
de tiempo. Los cambios de la veloci
dad del motor son necesarios para un
buen rodaje del motor.
• Evite las paradas bruscas, excepto en
emergencias, para permitir que los
frenos se asienten correctamente.
• No arrastre un remolque durante los
primeros 2000 km de funcionamiento.
A ver si solo es gasolina y mantenimiento, cha-val.
Es muy grato de conducir.![]()
Entonces Pepe, bautizamos este como el hilo del I want but I can’t?![]()
... Le di un par de achuchones, antes de llegar a Marbella y casi me paso, jjjj
Parece que entramos con buen pie. Pero esto se merece que saques unas horitas y ruedes unos cuantos kms y de paso nos pongas unas fotosAcabo de conducir otros 14kms a falta de más posibilidad.
Había olvidado lo silencioso que es la gasolina, en todos sus momentos (ralenti, aceleración, en ruta)
Es muy respondon, pensaba que iba a tener que darle más a la plancha de cambios pero no, no hay que cambiar de marchan para recuperaciones de carretera cochinera.
En altas, que no he podido resistirme, más allá de las 3000 que recomienda el rodaje, el coche es super alegre.
Puesto de conducción bueno.
Aquí no hay que buscar la suavidad como en el Toyota, que si no eras muy fino el Toyota no era turismo y muy bronco, esto es toooodo suavidad.
Recorrido de marchas cortito, longitud corta (aparenta ser un shortshift)
La cámara de marcha atrás un gadget interesante.
Ya contaré muchas más impresiones cuando pueda, por el momento, un cambio muy positivo y más contento que lo que me suponía.
El resumidas cuentas, bien acabado, buenas calidades a la vista mientras pase el tiempo y ponga las cosas en su sitio, el navegador con 3 posiciones de visualización (en ruta, aérea, y 3D) y el sonido estupendo, me falta vincular el Smartphone, ver si puedo poner a cada estación de radio un icono o foto, y poco más.
Ah, suspension tirando a durita, he pasado un p*to badén para test y el Stonic lo pasa muy firme.