Video Porsche 911 992 (2020)

Pabloo86

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Yo me lo podre comprar dentro de 10 años, asique ya podeis cuidarlos ya..
 

*NANO*

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El interior me parece el de un 993 actualizado. Brutal.
 

Monet23

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Fua, Bru-tal. Nada mas que decir señores.
 

ppma

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Me gusta, y mucho.
Mi asesor financiero me lo desaconseja.
Así que descartado.
 

Llorens

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Es absolutamente impresionante desde cualquier lado, ningún 911 anterior me haría dudar ante este 992.
 

NANO115

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Voy al baño, ahora vuelvo....
 

topinistikun

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Algo me está creciendo en la entrepierna
 

cybermad

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Pues a mi me parece preciosa la nueva estética tan limpia :amo2:

2020-porsche-911-carrera-4s-configurator.jpg

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juan658

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Macan
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Un auténtico escándalo!! Es EL COCHE!!
 

danin

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El interior me parece muy conseguido
 

RUSTAM43

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Dejando a un lado la carga tecnológica y la mejora en prestación; qué queréis que os diga. Pues nada más ni menos, que el eternamente denostado 996 cada día me gusta más.
 

dani2

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Dejando a un lado la carga tecnológica y la mejora en prestación; qué queréis que os diga. Pues nada más ni menos, que el eternamente denostado 996 cada día me gusta más.

Pues a mi, generación tras generación, me parece el “patito feo”. Ojo, estéticamente!! A nivel prestación y tecnología, fue un gran paso al frente.

Y una vuelta a casa en un 996 Turbo de un ex-compañero de prácticas de la universidad fue el culpable de que me acabase de enamorar de ese coche.
 

cybermad

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Los de HRE ya preparan sus llantas para el nuevo cangrejo...
2020-porsche-911-gets-hre-wheels-in-aftermarket-rendering-130592_1.jpg
 

MiniFER

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Brutal, poco se puede decir de esta joya. El interior se sale.
Cambiaría la mitad inferior de ambos parachoques, pero ellos son los que saben del tema.
 
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luxo46

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Quizá le pongo un pero a la mini palanca del cambio. Una estética un tanto peculiar xD

Otra cosa que no me guste por ahora no le veo. Es espectacular.
 

tonodiez

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exterior un 10 precioso equilibrado un “clásico”
interior dos peros la palanca del cambio extraña pequeña, y las levas del cambio que siguen siendo muy pequeñas y solidarias con el volante, nomse cuando aprenderán de ferrari, Alfa Romeo o Lambo de poner grandes levas ancladas en la columna de dirección y de tacto metálico que suponen una mayor implicación del conductor en el manejo del coche.
 
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