No, no es de estos ultimos dias, es desde cuando vieron en las calles unos coches negros llevandose sus clientes incumpliendo las normas estando parados en las afueras de los aeropuertos.
¿Cuantas licencias VTC son propiedad de Uber?
directamente?probablemente ninguna, empresas de su entramado de sociedades?muchas, a ver si te crees que se van a piyar las manos.Por que te crees que Uber se libró del tema de la competencia desleal?porque ellos "solo" son una plataforma, y en España ni eso, en España son una empresa de Marketing¿Cuantas licencias VTC son propiedad de Uber?
Uber no tiene ninguna licencia VTC a su nombre ni con empresas interpuestas, que yo sepa, otra cosa es Cabify.directamente?probablemente ninguna, empresas de su entramado de sociedades?muchas, a ver si te crees que se van a piyar las manos.Por que te crees que Uber se libró del tema de la competencia desleal?porque ellos "solo" son una plataforma, y en España ni eso, en España son una empresa de Marketing
No estés tan seguro.A mi me entran escalofríos cuando empiezas a leer y ves que detrás de una empresa, hay otra, y un fondo de inversión, y un directivo que tiene acciones de no se quien, el otro que a la vez es administrador de otra etc etc etc.
Lo que tu digas.El problema es que es tan grande la red de sociedades que tienen montada con participaciones de unas en otras que, ponerte una información real (a mi) me cuesta mucho.Pero lee quienes están detras de las licencias VTC y verás unas cuantas sociedades,fondos de inversión etc.Es decir, que son suposiciones pero las lanzamos como acusaciones, y si cuelan pues perfecto.
¿Y eso es ilegal?, ¿y por eso tenemos que llevarles a la hoguera?.
Son sus clientes porque es su negocio.Mis clientes no son los de la tienda de fruta de al lado.
Yo no he dicho que fuera ilegal.He dicho que Uber podría haber comprado las licencias de taxi y ponerse a trabajar con ellos.Lo que he dicho es que compraron, si, compraron licencias VTC para además de revenderlas trabajar con ellas como si fueran taxis.
Justamente, no fui capaz de localizarte.
Lo que no entendemos los demás es que tu no seas capaz de comprender que porque un vehículo VTC lleve a unos pasajeros no está cometiendo ninguna ilegalidad, está ejerciendo la actividad para la cual tiene licencia.
Entiendo que no veas la diferencia.Entonces si llevar pasajeros no es la actividad de las VTC, ¿cual es?, ¿transportar sandías?.
Si, pero el autobús debe tener contratado tu servicio con anterioridad, es decir, no lo puedes "parar" en la calle ni con una "app" mientras está circulando.Lo quieres contratar?perfecto, el autobús está en su base, le llega la notificación, sale de su base, te recoge a ti y a quienes hayan solicitado el servicio y te lleva a donde quiera, pero lo que NO puede hacer es aceptar servicios MIENTRAS está realizando el tuyo, y al finalizar tendrá que volver a su sitio y comenzar el siguiente servicio.Como mucho, podrías contratarlo tu para hacer tu servicio y el de tus colegas que os vais a la sierra, y después los viejitos para irse al balneario, pero ANTES de empezar vuestro servicio, es decir, salir de la empresa ya con los dos servicios contratados.
¿Donde pone que mientras esté prestando un servicio no puede contratar otro servicio para cuando acabe?, y si cuando acabe ese servicio tiene otro contratado no le hace falta volver a la base. solo tendría que regresar cuando a la base cuando al terminar un servicio no tenga otro contratado, y aún en ese caso, si camino de la base le sale un servicio lo puede aceptar e ir a prestarlo sin tener que llegar a la base.
No sabía que se podían utilizar las tablets o los moviles mientras se conduce.... .
Camino del servicio a la base no puede aceptar ningún servicio, ni camino de la base al servicio.Como bien dice la normativa, los vehiculos solo pueden circular con una hoja de ruta contratada.Por tanto cuando te dejan en donde tu quieres, sino tienen otra servicio contratado ANTES de iniciar el tuyo,deben volver para poder ser contratados.
