Fotos Mis Zetas

Bueno,

A muchos os dará igual pero un par de foreros me han preguntado por mi historial zetero así que ahí va


1. 2.2i Roadster Sport edition Titansilber /Topasblau (2005-2006)
Lo compre cuando trabajaba en BMW Madrid, a un compra-venta dudoso de san sebastian de los reyes tenía 54.000km, era belga originalmente y estaba muy bien conservado. Con este Z3 descubrí el mundo zetero siendo bastante joven (21 años) y formabamos un buen equipo de "BabiesZ3" junto con @Factoni @keras y @ABriL creamos todos los recuerdos en las primeras KDDs del FAQ en el 2005. Lo vendí con 75.000km tras 1 año, porque me fui a estudiar a Francia. Lo volvi a ver tras varios años en una calle de madrid, en un estado lamentable, destrozado....







2. 3.0i Roadster Sport Edition Saphirschwarz/Schwarz(2008-2010)
Al volver a España cuando finalicé la carrera y empece a trabajar, lo importé yo mismo de alemania, con 56.000km y lo vendí con 74.000km tras un año y medio, porque me fui a vivir a suiza a buscar mejor trabajo y mejor vida



movil matrix




3. 3.0 Coupé OxforgrunII/Schwarz (2011-2012)
Mi primer coupé, lo compré en Suiza al ver el tiempo que hacía aqui... comprado con 100.000km y vendido con 110.000km tras 9 meses (Lo vendí porque trabajaba en Porsche Ginebra, y me salió la oportunidad de comprar un 964 carrera 4 con 54.000km, del primer dueño, una joya).



junto con el coche de empresa


como tiene que estar un interior con 100.000km




4. 3.0i Roadster Sport edition Sterling/Schwarz&rot (2012-2013)
Me cansé del 964 y echaba de menos los Z3. Asi que compré mi primer Roadster en Suiza, lo compré con 61.000km y lo vendí con 66.000km tras 8 meses porque apareció un S54 (ver a continuación).
Comprar ese roadster fue lo mas absurdo que hice, porque lo compré en otoño y lo vendí en primavera... vamos que no los disfruté mucho jajaja









5. S54 M Coupé Saphirschwarz/Schwarz+grau bicolor (2013)

Me salió la oportunidad de comprar un S54 con 138.000km por un precio de risa...(16.500eur) así que decidí vender el roadster. En esa epoca no me podía permitir tener dos coches de disfrute. Ese S54 era brutal en todos los sentidos, pero no era lo que yo buscaba. Era mi nuico coche en la epoca, y para ciudad, para invierno, era un coñazo. Eché de menos el poder descapotar, asi que me compré otro (ver a continuacion). Pero las razones primeras de la venta fueron temas de usabilidad, fiabilidad y costes de mantenimiento en suiza, así que vendí el S54 con 148.000km. Os podéis creer que lo vendí en 22.000eur y estuvo anunciado 5 meses y nadie lo quería a ese precio en esa época con esos KM...Hoy se vendería entorno a 55.000eur









(para el que quiera ver como tienen que estar asientos con 140.000km)

6. Z3 2.2i Roadster Oxfordgrun/beige (verano 2013)

Siempre había querido tener un Z3 verde con interior beige. Me salió la oportunidad tambien a un precio de risa (8.000eur - si es que en Suiza hay poca demanda por estos coches porque los inviernos son duros y no los puedes usar) un 2.2 con 125.000km y mi combinacion de color favorita. Apareció ese Z3 justo cuando había tomado la decision de vender el S54. Le hice 3.000km a ese Z durante ese verano, y lo terminé vendiendo porque apareció un 3.0 impresionante (a continuación)









7. 3.0i roadster sport edition (2013-2014)
Echaba de menos la potencia del 3.0.... y apareció una unidad increible de 3.0i sport edition en sterling, con tan solo 24.500km... así que lo compré y vendí el verde. A pesar de estar en un estado de puro concurso (era extremo, lo nuevo que estaba), el coche no me convencía mucho, parecía estar "amariconao", aparte que echaba de menos el cuero beige y no me veía tapizandolo de beige (perdería su valor). En un descapotable, no me gusta tener cuero negro.

Además ese año hizo un tiempo de MIERDA en ginebra y probablemente de todos mis Z's sea el que menos disfruté. También me daba reparo hacerle KM y usarlo, de lo nuevo que estaba...Así que me rayé y lo teminé cambiando por un coupé. (ver a continuacion)
Lo acabé vendiendo habiendole recorrido solo 3.000km.









8. 3.0i Coupé Sterling / Beige extendido (2014-2017)
Mi coupé favorito entre todos, la combinación de colores era brutal. Lo compré con 92.000km y lo vendi tras 2 años y medio con 120.000km. Mientras tenía ese Coupé tuve otros tres roadster (a continuación). Es el Z que mas he guardado por tiempo y KM recorridos (edito: ya no, mi actual 3.0 roadster verde, lo tengo hace 5 años ya).
Fue el único en salir de la fábrica con esa combinacion de colores (https://onlyz3.com/es/prod_30.html)

Es el unico Z que me arrepiento haber venidido. Y si lo disfruté, 28.000km en 2 años y medio. Hasta lo metí en el nurburgring.










En el ring








9. 3.0i Roadster Estoril / Negro (verano 2015)
Este Z3 lo compré unicamente para quitarle los espejos M y ponerselos al Coupé, y tambien disfrutarlo durante el verano. Lo compré por 5.000eur con 230.000km y lo vendí con los espejos del coupé por 5.000eur con 232.000km

10. 3.0 Roadster Sterling / Negro (verano 2016)
Este es el unico Z3 que compré con la idea de revenderlo rápido, porque era un chollazo que encontré en suiza y lo importé yo mismo a francia pagando IVA francés (suiza esta fuera de la UE), aun así compensaba. Por alguna razon en esa epoca los Z3 en Suiza los regalaban y en Francia eran caros. Le gané bastante pasta al coche, aparte de haberlo disfrutado durante el verano!
comprado con 125.000km y vendido con 130.000km.

Durante ese tiempo también tenía el Coupé gris/beige.







11. 3.0i roadster Oxfordgrun / Beige (2016/2017)
Este fue mi primer 3.0 verde y beige, mi combinación favorita, en un estado impoluto (45.000km cuando lo compré). Lo compré en suiza viviendo en francia y lo importé yo mismo pagando el IVA. Lo cual me salió bien, pero a la hora de volverme a mudar a Suiza, tenía que volver a pagar el IVA suizo para traerlo de vuelta, parece muy absurdo, y lo era. No me salían las cuentas. Lo mismo con el coupé. Aparte, me mudaba a suiza y no tenía tantas plazas de parking, de modo que terminé decidiendo vender ambos. Mi error fue no hacer lo posible por quedarme con el Coupé.

Así que después de casi 3 años con el coupé y 28.000km recorridos, y 1 año con el roadster y 8.000km, vendí ambos antes de volverme a suiza.










Foto de los anuncios de venta...






12. 3.0i Roadster Oxford/Beige ( Agosto de 2017)
Nada mas mudarme a Suiza, apareció a la venta un Z3 que era CLAVADO al que acababa de vender en francia.... Y tan clavado que solo los separaban 3 numeros de chasis y habían sido producidos a una semana de diferencia (ambos agosto de 2000)!! Ambos nacionales suizos. Incluso casi los mimos km (este 41.000 y el anterior 45.000)! Cuando lo ví pensé que era una señal y lo tenía que comprar
Lo unico que este tenía algun extra más que el anterior, como por ejemplo las llantas 42 de serie.

Este Z3 lo conservo a día de hoy. Llevo 5 años con el (editado Enero 2022!), comprado con 41.000km, y tiene ahora 53.000km. No lo cambiaría por otro Z porque es mi color favorito, motor favorito, pocos KM, e historial impoluto (comprado al 1er dueño con contrato original de venta!). No digo que nunca lo venderé, pero si un día lo vendo, será porque dejo atrás a los Z's y me paso a algo mas gordo. (edito febrero 2022: desde que escribí esto he tenido un 964 targa, un Ferrari F430, ambos vendidos, el Z3 aun lo tengo y acabo de comprar un Ferrari 360 manual, conservando el Z3)








13. 3.0i Coupé Sterling/Negro (2018-2019)
Este lo compré porque echaba de menos el Coupé sterling/beige, pero la realidad es que no lo necesitaba para nada, y el coste de tener 2 zetas a la vez en ginebra (para no usar uno de ellos), aparte de otros coches, no tenía sentido.
Así que terminé vendiendo el coupé tras tenerlo 10 meses y haberle recorrido 2.500km.

Comprado con 55.000km y vendido con 57.500km tras 10 meses.












Ultima foto de familia





Actualizado Enero de 2022: A día de hoy conservo el Roasdter, el Macan, y he añadido un caballito








Saludos

Que pasada y a cual mas bonito. me da la impresión de que te gusta el Z3.

Te odio...
... Intensamente.

AdrGarcía dijo:

Te odio...
... Intensamente.

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Ya somos dos...

Él es el creador de esta web/guía tan interesante:
http://www.onlyz3.com/es/special_se.html

Buen gusto, sí señor!

Menudo gustazo haber tenido tantos...lo bueno es que seguramente has encontrado la unidad que buscabas exactamente

JulioLuis dijo:

Menudo gustazo haber tenido tantos...lo bueno es que seguramente has encontrado la unidad que buscabas exactamente

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así es, es el 3.0 roadster que conservo a dia de hoy.

la mayoría en un estado excelente e imagino que alguno de ellos habrás vendido con mucha pena, a pesar del posible beneficio que te haya reportado.

Gracias por compartirlo!

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Eso es amor por una marca y modelo.... Yo no lo comparto, porque me gusta más variar, pero lo entiendo...Un saludo !!!



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Masterplan dijo:

la mayoría en un estado excelente e imagino que alguno de ellos habrás vendido con mucha pena, a pesar del posible beneficio que te haya reportado.

Gracias por compartirlo!

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Me dió mucha pena con la mayoría, pero tambien me gusta mucho la fase de tener el dinero en la cuenta y buscar uno nuevo, comprarlo, mejorarlo, disfrutarlo, y volver a empezar...

te diré una cosa, me crea o no la gente de aqui me da igual, pero solo hay un coche al que saqué beneficio (el de las styling 32 negras). Todos los demas, lo vendi por lo mismo que lo había comprado (contando mantenimiento, mejoras, etc..), y SIN contar seguros e impuestos! que si cuetno eso, he perdido en todos. Ejemplo el S54 le meti 6.000 euros de arreglos y mejoras (inspeccion 2, embrague, suspension completa, etc.) antes de venderlo por lo que me había costado.

Mi objetivo siempre ha sido el siguiente: poder cambiar cuando me entre gana, sin perderle dinero al coche.
Hasta ahora lo he conseguido, porque entre las ganancias y perdidas, estoy mas o menos en 0. Al ultimo coupé por ejemplo le perdí 5.000euros... pero es que me costaba mantenerlo 3.000 al año, antes de moverlo. (viva suiza!)

Bomarang dijo:

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Eso es amor por una marca y modelo.... Yo no lo comparto, porque me gusta más variar, pero lo entiendo...Un saludo !!!



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Eso son solo los Z3, tuve otros coches entre medias
Clio Sport, Golf R32 DSG, Porsche 964 carrera 4, Mitsubishi Montero, VW tiguan, etc...

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OnlyZ3 dijo:

Eso son solo los Z3, tuve otros coches entre medias
Clio Sport, Golf R32 DSG, Porsche 964 carrera 4, Mitsubishi Montero, VW tiguan, etc...

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Ya...pero, tantos Z's...aunque, no se de que me extraño...yo tendría de TVR, casi todos.....



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Bomarang dijo:

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Ya...pero, tantos Z's...aunque, no se de que me extraño...yo tendría de TVR, casi todos.....



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amor de juventud, tuve el primero con 21 años y me dejo marcado... lo tuve que vender para irme a estudiar fuera y a partir de ahi se me metió entre ceja y ceja volver a tener uno

Interesante lectura @OnlyZ3

Deberias figurar en el Libro Guinness por el número de Zetas y por el gusto, Cristophe

miguelvet dijo:

Deberias figurar en el Libro Guinness por el número de Zetas y por el gusto, Cristophe

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te recuerdo que tu tuviste dos Z3 a la vez antes que yo...fuiste mi inspiración jajaja

j*der Chris como cambies de mujer como de coche ...

Perooo.....tenias un Boxster Spyder de coche de empresa????

Impresionante la colección y trayectoria.....quizá el que más me gusta es el coupe gris con interior beige...
Lo que me llama la atención es que trabajando en Porsche, no tirases por sus modelos....o probar z4s....
Envidia sana....además de por los coches, por lo que se disfruta en el proceso de búsqueda y compra.....

Alberto91184 dijo:

j*der Chris como cambies de mujer como de coche ...

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justamente como no puedo cambiar de mujer...voy cambiando de coche!

JulioLuis dijo:

Menudo gustazo haber tenido tantos...lo bueno es que seguramente has encontrado la unidad que buscabas exactamente

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Eso lo podías haber dicho en la tercera unidad o en la quinta, o en la décima y fíjate... va por 13... es culo de mal asiento y disfruta mucho escudriñando el mercado, comprando, vendiendo... en el fondo es una parte bonita porque conoces a otros propietarios de z3 que por un motivo u otro se desprenden de el.

Como una cabra loca...

mh29 dijo:

Perooo.....tenias un Boxster Spyder de coche de empresa????

Impresionante la colección y trayectoria.....quizá el que más me gusta es el coupe gris con interior beige...
Lo que me llama la atención es que trabajando en Porsche, no tirases por sus modelos....o probar z4s....
Envidia sana....además de por los coches, por lo que se disfruta en el proceso de búsqueda y compra.....

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ese fue el peor que tuve jajaja
tuve panamera GTS, diesel, 4s, y S, 997 2, 4s, coupe y cabrio, 997 gt3, 991 carrera s coupe, cabrio, cayenne S, diesel, y gts, y luego todos los boxster/cayman.

Estuve 1 año y medio trabajando en porsche y turnabamos coche cada semana.
Para qué me iba a comprar un porsche teniendolos gratis. aparte no me daba el dinero!!

puntoloco dijo:

Eso lo podías haber dicho en la tercera unidad o en la quinta, o en la décima y fíjate... va por 13... es culo de mal asiento y disfruta mucho escudriñando el mercado, comprando, vendiendo... en el fondo es una parte bonita porque conoces a otros propietarios de z3 que por un motivo u otro se desprenden de el.

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Si lo piensas, he tenido 13 Zetas, les he hecho un monton de KM, mas o menos a 10.000km por año, así que no puedes decir que los disfrute menos que tu...Que les cogí menos cariño a cada uno que tu, eso seguro.

Pero tras 10 años tengo un Z3 con 47.000km que aun vale mas de 20.000eur... mi capital de Z no bajó con los años, era mi objetivo, a pesar de haberle hecho tantos KM a mis zetas, y además habiendo disfrutado conducir varios modelos con sus pros y contras.

eso sin hablar de que me encanta el proceso de buscar, comprar, vender...

OnlyZ3 dijo:

ese fue el peor que tuve jajaja
tuve panamera GTS, diesel, 4s, y S, 997 2, 4s, coupe y cabrio, 997 gt3, 991 carrera s coupe, cabrio, cayenne S, diesel, y gts, y luego todos los boxster/cayman.

Estuve 1 año y medio trabajando en porsche y turnabamos coche cada semana.
Para qué me iba a comprar un porsche teniendolos gratis.

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Claro....así se entiende, teniéndolos gratis de empresa....y no te gustaban mas los 987, 981 o 997 que los z3?
Y no se te dio por probar Z4s?......tipo el 3.0i, 3.0si o M....

Lo bueno es que estas en el centro de un mercado muy grande, Suiza, Alemania, Francia....con mucha tradición y unidades...
Seguro que nos gustaría a todos probar tantos coches....

mh29 dijo:

Claro....así se entiende, teniéndolos gratis de empresa....y no te gustaban mas los 987, 981 o 997 que los z3?
Y no se te dio por probar Z4s?......tipo el 3.0i, 3.0si o M....

Lo bueno es que estas en el centro de un mercado muy grande, Suiza, Alemania, Francia....con mucha tradición y unidades...
Seguro que nos gustaría a todos probar tantos coches....

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He probado todos los Z4's. Mi madre tiene un 2.5 al que probalemente hice yo mas KM que ella jajaj...y varios amigos me dejaron probar 3.0si y M.
Pero al Z3 le tengo un cariño especial

Amén!!!!

OnlyZ3 dijo:

Si lo piensas, he tenido 13 Zetas, les he hecho un monton de KM, mas o menos a 10.000km por año, así que no puedes decir que los disfrute menos que tu...Que les cogí menos cariño a cada uno que tu, eso seguro.

Pero tras 10 años tengo un Z3 con 47.000km que aun vale mas de 20.000eur... mi capital de Z no bajó con los años, era mi objetivo, a pesar de haberle hecho tantos KM a mis zetas, y además habiendo disfrutado conducir varios modelos con sus pros y contras.

eso sin hablar de que me encanta el proceso de buscar, comprar, vender...

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Esos km sabes que la mitad han sido en el proceso de compra y de camino a talleres a ponerlos a tu gusto, pasar itv y bla bla bla... XD

A mi tu historia me encanta y la defiendo, y como decía buscar, conocer gente que tiene un z3 y tal mola, y más tratándose de amantes de los z3 que tenían unidades muy buenas, no es como aquí en españa que casi todos los z3 que he ido a ver a la venta eran coches reventados y faltos de cariño y con lo cual a sus vendedores no puedo tenerles en mucha estima porque no podría definirlos como zeteros...

Sentimientos encontrados con este post. El primero es envidia sana porque el disfrute no es solo meter kms( la compra, la mejora y la venta son procesos muy placenteros). El segundo es el de agradecimiento por el relato y por el gran legado que vas dejando con la web y participación en el foro( esto también es atribuible a la comunidad de zeteros).
Finalmente mi conclusión es que te lo has pasado y sigues pasando de pm... Y sobre todo coste 0de todos los juguetes. Enhorabuena
P.d. Si en el fondo te odio de envidia sana