Comparativa Que pensais del nuevo serie 1, vs antiguo..placer de conducir? que valorais?
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dcevans97
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Bajará en cuanto a mecánica pero lo que se ahorren con la tracción delantera lo meterán en equipamiento de infotainment y electrónico
CharlieGranada
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A ver si no se columpian mucho, yo de pillar lo tengo claro que sería el 35i
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Yo si pierde la tracción trasera y sigue costando más que otros modelos de más potencia es probable que lo descartara yendome a Golf GTI o Leon Cupra. Una de las cosas que me encanta de BMW es que el coche te empuja, no tira de ti. La gente que no aprecia esto seguirá queriendo tener un BMW aunque pase a ser delantera, y entiendo que la marca habrá visto que cada vez somos menos los que valoramos la tracción trasera para tomar esa decisión. Al final mantendrán los motores altos con Xdrive donde configurarán la mayor parte de la tracción a las ruedas traseras para que los que busquen deportividad y les guste el serie 1 no lo descarten desde el inicio.
Leon
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Pues hoy en día hay coches de tracción delantera muy ágiles y divertidos. ¿Acaso alguien se atreve a decir que un mini no es divertido de conducir?
Hoy en día os sorprenderíais de los comportamientos que se logran con tracciones delanteras... a base de asistentes, eso si. Pero vamos mi ex X3 xdrive (predominante la trasera) era bastante más subvirador que ni actual X1 xdrive también.
Así que habrá que esperar a que salga y probarlo ¿no? Puede que sea una castaña (que ya adelanto que no lo creo) o que sea una máquina.
Para mi lo peor es que se dice adiós a la posibilidad de motores gordos (de más de 4 cilindros). Ya os digo yo que un motor de 6 no tiene comparación con uno de 4 por mucho que sea más potente el de 4. Por experiencia propia lo digo.
Hoy en día os sorprenderíais de los comportamientos que se logran con tracciones delanteras... a base de asistentes, eso si. Pero vamos mi ex X3 xdrive (predominante la trasera) era bastante más subvirador que ni actual X1 xdrive también.
Así que habrá que esperar a que salga y probarlo ¿no? Puede que sea una castaña (que ya adelanto que no lo creo) o que sea una máquina.
Para mi lo peor es que se dice adiós a la posibilidad de motores gordos (de más de 4 cilindros). Ya os digo yo que un motor de 6 no tiene comparación con uno de 4 por mucho que sea más potente el de 4. Por experiencia propia lo digo.
dcevans97
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Pero el tema no es que la tracción delantera sea mala, si no que le quitan uno de los valores que hacían que el Serie 1 fuese distinto al resto de compactos.
Leon
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Yo creo, que aún siendo delantera, será el compacto con mejor comportamiento. Al menos, eso espero...
dcevans97
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Si al menos ya que comparte la plataforma con el MINI pudiese compartir un poco de Go Kart Feeling pero tengo poca confianza en eso
MANDILMAN
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Se seguirá vendiendo seguro, seguramenye al mismo nivel que el actual.
Hay mucha gente, muuuuuucha, que se la sopla que sea tracción o propulsión, incluso hay gente que lleva un serie uno actual y no saben que es un trasera, no mucha, pero la hay, yo me he encontrado con alguno de ellos y digo bien cuando digo ELLOS, del género masculino, sin ánimo de molestar a nadie.
Para mi sí que da un paso atrás en cuanto a exotismo y pierde atractivo.
Si me hiciera falta, o tuviera pensado comprar un serie 1 en breve, lo haría ya, cogiendo una de las últimas unidades, totalmente experimentada y pulida de fallos, con buenos descuentos por cambio de modelo y con propulsión.
A mi modo de ver y a nivel de diferenciación y exclusividad va a ser una involución clara del modelo.
Hay mucha gente, muuuuuucha, que se la sopla que sea tracción o propulsión, incluso hay gente que lleva un serie uno actual y no saben que es un trasera, no mucha, pero la hay, yo me he encontrado con alguno de ellos y digo bien cuando digo ELLOS, del género masculino, sin ánimo de molestar a nadie.
Para mi sí que da un paso atrás en cuanto a exotismo y pierde atractivo.
Si me hiciera falta, o tuviera pensado comprar un serie 1 en breve, lo haría ya, cogiendo una de las últimas unidades, totalmente experimentada y pulida de fallos, con buenos descuentos por cambio de modelo y con propulsión.
A mi modo de ver y a nivel de diferenciación y exclusividad va a ser una involución clara del modelo.
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MANDILMAN
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Hay más gente así de lo que creemos.
Hace ya unos añitos, vi a un conductor de un 320d e46, en una subida al Pirineo, colocar las cadenas al eje delantero, yo también llevaba un 320 e46, y al ver que yo las montaba en el tasero, se acercó a preguntar, le dije que lo mejor es ponerlas en el eje motriz y me contestó que él no entendía de necánica, que las colocaba en el delantero porque veía que todo el mundo las montaba ahí.
In tío con unos 45 tacos e iba con la familia. Es para flipar o no ??????
No te exajero nada .......
XISTU
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Yo he tenido el A3 sportback facelift (el actual) y el serie uno actual... y por calidad de rodadura, es mejor el BMW (y no por la propulsión), en acabados interiores y espacio, el audi.
No he probado el Clase A, pero entre los compactos que he probado, el Serie 1 es el mejor en calidad de rodadura (parece un coche de categoría superior) y espero que lo siga manteniendo. Depende lo que mas valores, el rey puede ser el Serie 1, el A3 o el Mercedes (el nuevo acaba de salir y juega con ventaja, el antiguo estaba peor que el audi y el bmw). Por diseño y acabados, el A3 me parece el mejor.
Con el nuevo BMW, espero que siga teniendo (o mejorando) la calidad de rodadura del actual, aunque la pérdida de la propulsión, le va a restar muchos enteros en cuanto a deportividad se refiere, no así en refinamiento.
No he probado el Clase A, pero entre los compactos que he probado, el Serie 1 es el mejor en calidad de rodadura (parece un coche de categoría superior) y espero que lo siga manteniendo. Depende lo que mas valores, el rey puede ser el Serie 1, el A3 o el Mercedes (el nuevo acaba de salir y juega con ventaja, el antiguo estaba peor que el audi y el bmw). Por diseño y acabados, el A3 me parece el mejor.
Con el nuevo BMW, espero que siga teniendo (o mejorando) la calidad de rodadura del actual, aunque la pérdida de la propulsión, le va a restar muchos enteros en cuanto a deportividad se refiere, no así en refinamiento.
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darwinland
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El serie 1 primera generacion, se va de delante no de atras a pesar de ser tracción trasera. No se por que es, pero yo lo he notado y varios lo han confirmado. Yo creo que la tracción trasera mas que en el deslizamiento de ejes se nota en la dirección, nunca he visto dirección tan placenterea como las de los S1, van por donde les mandes.
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