Vendo | De 20.000€ a 30.000€ VENDIDO Se puede cerrar BMW 335i 12/2008 70000 kms DKG Negro Vigo 23500 euros

sonysoho

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Buenas tardes:

Pongo a la venta mi BMW 335i con 70000 kms. Soy segundo propietario, lo compré hace 3 años. En esos 3 años le he hecho 18000 kms. Tiene el famoso motor N54. El coche está en muy buen estado. Dispone del siguiente equipamiento:

- Cambio automático DKG de 7 velocidades.
- Navegador GPS.
- Sensor de lluvia.
- Sensor de luces.
- Sensor de aparcamiento trasero.
- Techo solar.
- Paquete deportivo M exterior e interior.
- Llantas de 19” modelo 225 M.
- Asientos en Alcántara eléctricos y con memoria.
- Spoiler deportivo trasero.
- Restyling LCI ópticas traseras.

Gomas con escasos 2000 kms. Todas las revisiones al día. Duerme siempre en garaje y siempre se respetan los tiempos de calentamiento de aceite.

El motivo son las ganas de pasar a un M.

Gracias!
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RUBI82

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Mucho valen los coches en la comunidad galega no??
 

wdewili

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El coche está guapísimo y la combinación N54+DKG es brutal.
El precio me parece desorbitado,todo hay que decirlo.

Suerte con la venta!
 

jagus

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N54 + DKG ===> :neng:
 

luismiyi

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Se le puede montar el volante con las levas del restyling no?
 

Ram

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Miña terra galega... Un mirlo blanco... en color negro.

Sobre precios ya está todo escrito.

¿Cuánto vale un buen plato de salpicón de marisco (del de verdad, no pimiento, cebolla y palito de cangrejo), un corte de rodaballo salvaje a la plancha y media botella de alvariño?
 

inthenight

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Te aconsejo que cambies en el título "automático" por "DKG". Es muy exótica esa combinación.

Suerte con la venta.
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Miña terra galega... Un mirlo blanco... en color negro.

Sobre precios ya está todo escrito.

¿Cuánto vale un buen plato de salpicón de marisco (del de verdad, no pimiento, cebolla y palito de cangrejo), un corte de rodaballo salvaje a la plancha y media botella de alvariño?
Menú do día.. 9 euros.. :cigar::chulo:
 
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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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¿Está en Galicia, verdad? biggrin
Ya te dije que habíamos creado burbuja con la kdd.. Aun así en las web de anuncios los 35i se cotizan muy altos en esta combinación ... Bueno se cotizan... Piden por ellos.. No se si los venden o no.
 

Pedrito_E93

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Buenas tardes:

Pongo a la venta mi BMW 335i con 70000 kms. Soy segundo propietario, lo compré hace 3 años. En esos 3 años le he hecho 18000 kms. Tiene el famoso motor N54. El coche está en muy buen estado. Dispone del siguiente equipamiento:

- Cambio automático DKG de 7 velocidades.
- Navegador GPS.
- Sensor de lluvia.
- Sensor de luces.
- Sensor de aparcamiento trasero.
- Techo solar.
- Paquete deportivo M exterior e interior.
- Llantas de 19” modelo 225 M.
- Asientos en Alcántara eléctricos y con memoria.
- Spoiler deportivo trasero.
- Restyling LCI ópticas traseras.

Gomas con escasos 2000 kms. Todas las revisiones al día. Duerme siempre en garaje y siempre se respetan los tiempos de calentamiento de aceite.

El motivo son las ganas de pasar a un M.

Gracias!
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335+dkg+paquete M y 70000 kms no me parece tan desorbitado el precio, siempre puedes encontrar uno por 18 k o 19 k pero con muchos kms y no en ese estado. Lo bien mantenido y lo bueno se paga, yo no entiendo a la gente, quieren comprar un cochazo a precio de ganga. Suerte con la venta amigo lo tienes precioso.
 

sonysoho

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335+dkg+paquete M y 70000 kms no me parece tan desorbitado el precio, siempre puedes encontrar uno por 18 k o 19 k pero con muchos kms y no en ese estado. Lo bien mantenido y lo bueno se paga, yo no entiendo a la gente, quieren comprar un cochazo a precio de ganga. Suerte con la venta amigo lo tienes precioso.

Muchas gracias!
 

jucamar03

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Igualito que el de mi hermano misma combinacion.......con cuero rojo...es gallego pero vive en teruel jajaj otro mercado jajaj
 

jonnyjar23

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Buen precio. Dudo que existan muchos coches con mas de 300cv y con un cambio tan rápido como es el dkg, ese equipamiento y esos kms por ese precio. Con decirte que yo vendí el mío en diciembre por mucho mas ya te digo todo, y era steptronic y 180.000kms aun que tenía muchas modificaciones todo hay que decirlo. De ahí no lo bajes y suerte con la venta, saludos de otro gallego
 

sonysoho

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Buen precio. Dudo que existan muchos coches con mas de 300cv y con un cambio tan rápido como es el dkg, ese equipamiento y esos kms por ese precio. Con decirte que yo vendí el mío en diciembre por mucho mas ya te digo todo, y era steptronic y 180.000kms aun que tenía muchas modificaciones todo hay que decirlo. De ahí no lo bajes y suerte con la venta, saludos de otro gallego

Gracias por el apoyo. Yo tampoco creo que el coche esté fuera de precio por varias razones: los kms, el DKG, el paquete M y el Navi multimedia por ejemplo. Pero sobre todo por lo que tú dices, el DKG es un cambio espectacular y pocos N54 se encuentran con el...
 

inthenight

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Gracias por el apoyo. Yo tampoco creo que el coche esté fuera de precio por varias razones: los kms, el DKG, el paquete M y el Navi multimedia por ejemplo. Pero sobre todo por lo que tú dices, el DKG es un cambio espectacular y pocos N54 se encuentran con el...

Si el coche está bien de precio, vuela. Te lo digo por propia experiencia en más de un vehículo vendido.

Luego está que se valore algo más, por el motivo que sea, y cueste más encontrar su comprador.

Para que te hagas una idea, y espero que no te moleste la comparativa, yo tengo un e92 N54 Xdrive, manual, de finales de 2008, pack M, negro como el tuyo, interior camel, asientos eléctricos, navegación profesional CIC, techo, PDC... con 144mil kms, embrague hecho a los 127mil, bomba de altas cambiada hace 5 meses... y de quererlo vender, creo que lo pondría por 17-18k para intentar venderlo pronto, aunque sé de sobras que por pedir, podría pedir 20-22k. Todo depende de las prisas/necesidades/ganas de cambio.

A mi juicio, el coste de oportunidad de tener un coche a la venta durante meses no merece en absoluto la pena.

Suerte con la venta, e insisto, si te molesta este post, lo borró en cuanto me digas.

Un saludo,
 

sonysoho

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Si el coche está bien de precio, vuela. Te lo digo por propia experiencia en más de un vehículo vendido.

Luego está que se valore algo más, por el motivo que sea, y cueste más encontrar su comprador.

Para que te hagas una idea, y espero que no te moleste la comparativa, yo tengo un e92 N54 Xdrive, manual, de finales de 2008, pack M, negro como el tuyo, interior camel, asientos eléctricos, navegación profesional CIC, techo, PDC... con 144mil kms, embrague hecho a los 127mil, bomba de altas cambiada hace 5 meses... y de quererlo vender, creo que lo pondría por 17-18k para intentar venderlo pronto, aunque sé de sobras que por pedir, podría pedir 20-22k. Todo depende de las prisas/necesidades/ganas de cambio.

A mi juicio, el coste de oportunidad de tener un coche a la venta durante meses no merece en absoluto la pena.

Suerte con la venta, e insisto, si te molesta este post, lo borró en cuanto me digas.

Un saludo,

En absoluto me molesta, has sido muy correcto. Yo estoy muy contento con el coche y no tengo ninguna prisa por venderlo la verdad. Esa parte si juega a mi favor. Sé que el coche no está barato pero no estoy timando a nadie. El que controle este modelo sabe que encontrar una versión tan equipada y con tan pocos kms sin haber modificado nada es muy complicado. El tiempo dirá si aparece comprador o si hay que ajustar precio pero repito, prisa bajo cero.
Gracias por tu aporte de nuevo.
 

inthenight

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En absoluto me molesta, has sido muy correcto. Yo estoy muy contento con el coche y no tengo ninguna prisa por venderlo la verdad. Esa parte si juega a mi favor. Sé que el coche no está barato pero no estoy timando a nadie. El que controle este modelo sabe que encontrar una versión tan equipada y con tan pocos kms sin haber modificado nada es muy complicado. El tiempo dirá si aparece comprador o si hay que ajustar precio pero repito, prisa bajo cero.
Gracias por tu aporte de nuevo.

Es un cochazo, sigue disfrutándolo. Pero te entiendo, si es coche de disfrute, donde se ponga un M...
 

jonnyjar23

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Es un cochazo, sigue disfrutándolo. Pero te entiendo, si es coche de disfrute, donde se ponga un M...

A por ese quiero ir yo ahora después de vender mi 335i. Mas que nada por probar sensaciones porque por andar al 335i le sobra y con poco que toques le mete un meneo al M. Pero tengo mono de v8 y tecnología M Power y me llama mas que un M4 ya que vengo de un biturbo. Solo necesito una unidad que sea manual, con techo de carbono y bien de precio, poco pido jajajaja
 

inthenight

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A por ese quiero ir yo ahora después de vender mi 335i. Mas que nada por probar sensaciones porque por andar al 335i le sobra y con poco que toques le mete un meneo al M. Pero tengo mono de v8 y tecnología M Power y me llama mas que un M4 ya que vengo de un biturbo. Solo necesito una unidad que sea manual, con techo de carbono y bien de precio, poco pido jajajaja

Un M es mucho más que prestaciones puras en las que, como bien apuntas, le puede meter mano el 335. No te defraudará el cambio.
 

Antuanet

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A por ese quiero ir yo ahora después de vender mi 335i. Mas que nada por probar sensaciones porque por andar al 335i le sobra y con poco que toques le mete un meneo al M. Pero tengo mono de v8 y tecnología M Power y me llama mas que un M4 ya que vengo de un biturbo. Solo necesito una unidad que sea manual, con techo de carbono y bien de precio, poco pido jajajaja
Ya, pero un M es un M. Y por mucho q tunees un 335 seguirá siendo un 335. Sin ánimo de crear polémica.
 
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