Stewie
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Ya pueden prepararse en Gaza, no va a quedar ni uno en pie.
Noticia Ya duerme Chayanne conmigo, estoy menos cachondo ... y final feliz.
- Iniciador del tema ObiWan
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Ya pueden prepararse en Gaza, no va a quedar ni uno en pie.
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@ObiWan tiene una piscina como la del tío Gilito
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Eso es un bixxho .. los veo a veces en la itv (colores del ejercito) y casi no entran en los rodillos..
*NANO*
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Hoy mojas fijo.
Será su táctica para que se te baje el calentón.
¿Cayenne o Macan? ¿Versión? ¿Normal, S, GTS, Turbo? A ver hasta cuando se te va la pinza
Cayman GT4
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Pero con el porsche va bajando bragas ....
Y yo ..conozco las preferencias de mi Bro...
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Da de alta a tu mujer como autonomo compraventa durante 2 o 3 meses .. ahora los autonomos primerizos pagan una mierda , solicita el carnet intracomunitario para la misma ,los 3 meses es para el plazo que tardan en concedertelo y tal ..
Una vez obtenido compras con el mismo , una vez tengas el coche cierra la empresa .
Voila ..
(Y lo mismo te queda el intracomunitario el año completo) eso si ,si un dia vendes el Porschoneto tendra que ser con IVA , pero puedes venderlo con averia y tal a precio de desguace . ..
Aqui el gitano pa lo que haga falta ..
Yo iba pa politico pero ...
Última edición:
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Lo tienen mis padres, pero va para mi bro.
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Hoy mojas fijo.
Será su táctica para que se te baje el calentón.
¿Cayenne o Macan? ¿Versión? ¿Normal, S, GTS, Turbo? A ver hasta cuando se te va la pinza
Macan normal muy equipado en stock o edición especial Soul, que vienen finos de equipo también.
Hay un gran problema, la caña de la dirección es eléctrica con el botón o leva inferior. Si no me confirman la semana que viene poder dejar uno que tienen pendiente de matriculación un par de horas en el adaptador, problema.
Por si acaso mañana veo el sustituto potencial.
Elfstone
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En los mantenimientos creo que también se fornica a todos
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En los mantenimientos creo que también se fornica a todos
Me refería a sensaciones, y eso que sólo lo he arrancado en parado.
*NANO*
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Me refería a sensaciones, y eso que sólo lo he arrancado en parado.
Sí, siempre mejor arrancarlo en parado que cayendo por una cuesta
Juan_330
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Como lo pruebes lo demás te va a parecer menos...p*to virus
(
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Que aproveche!!
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- Arkana Bonito..
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Hola Obi.
Desde la razón, y antes que me mandes a paseo te diría que un C5 Aircross sería lo suyo, por comodidad de asientos, de suspensión.... etc etc.
Mira bien el Macan porque son coches duritos y eso puede redundar en la comodidad.
La verdad es que si quieres darte el gustazo a la hora de comprar el coche no sé cuál te diría, el X3 pero descartas BMW por la concesionaria, y otra opción interesante por comfort sería el XC60.
De todas maneras comprueba que el Macan no se haga incómodo de suspensión
Desde la razón, y antes que me mandes a paseo te diría que un C5 Aircross sería lo suyo, por comodidad de asientos, de suspensión.... etc etc.
Mira bien el Macan porque son coches duritos y eso puede redundar en la comodidad.
La verdad es que si quieres darte el gustazo a la hora de comprar el coche no sé cuál te diría, el X3 pero descartas BMW por la concesionaria, y otra opción interesante por comfort sería el XC60.
De todas maneras comprueba que el Macan no se haga incómodo de suspensión
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Hola Obi.
Desde la razón, y antes que me mandes a paseo te diría que un C5 Aircross sería lo suyo, por comodidad de asientos, de suspensión.... etc etc.
Mira bien el Macan porque son coches duritos y eso puede redundar en la comodidad.
La verdad es que si quieres darte el gustazo a la hora de comprar el coche no sé cuál te diría, el X3 pero descartas BMW por la concesionaria, y otra opción interesante por comfort sería el XC60.
De todas maneras comprueba que el Macan no se haga incómodo de suspensión
Voy a ver el DS7 también.
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Problema importante en Porsche y Mercedes para la adaptación. Muy importante.
La maneta eléctrica de regulación del volante del Porsche va justo donde los tres pernos de mi adaptación.
La maneta/palanca de regulación del GLC va en el mismo sitio. Al no tener movimiento eléctrico supongo que será menos complicado.
El Touareg lleva el mismo mecanismo que mi Sportsvan, palanca al lateral. Sin problemas.
Tengo que abrir el abanico de opciones porque es una putada ciertamente.
La maneta eléctrica de regulación del volante del Porsche va justo donde los tres pernos de mi adaptación.
La maneta/palanca de regulación del GLC va en el mismo sitio. Al no tener movimiento eléctrico supongo que será menos complicado.
El Touareg lleva el mismo mecanismo que mi Sportsvan, palanca al lateral. Sin problemas.
Tengo que abrir el abanico de opciones porque es una putada ciertamente.
Llorens
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A mi también me parece un cochazo el Touareg.
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Pues eso, que el Touareg ni fú ni fá. Hasta que lo ves en persona y sobretodo, hasta que te sientas y te dice el comercial que lleva un V6 de 281 cv con el cambio favorito de ObiWan, el ZF de 8 velocidades.
Me he quedado sinceramente sorprendido, muy sorprendido. El nivel de equipamiento, el nivel de acabados, el diseño, que puede gustar más o menos (me ha gustado) y el nivel de habitabilidad y confort es sobresaliente.
La cuestión es que supera a Mercedes en precio, comparando con el GLC 4matic 220d pack AMG completo más pack premium plus y algo más, en 8.000 euros. Vale que es más motor, que "mejor" cambio, que lleva equipamiento similar ..... pero claro, comparamos GLC con Touareg, y no es su comparación directa. El Touareg es de la liga del Q7 o Q8 y Cayenne, es inmenso. La tarifa del VW está en 90k euros, una torrada buena.
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Por cierto, que el coche me lo compra mi cuñada, que me ha dicho que sí, se lo doy tal cual lo tengo con:
A.- Revisión del DSG de los 60.000 km (me la pelan los "o 4 años") @Stewie
B.- Desinstalación de la adaptación e ITV pasada para sacar de la ficha la misma.
C.- Cambio del liquido de frenos y cambio del "selector" del DSG.
Se lo vendo a ella en 16.500 euros con todo eso hecho en la VW Oficial, lo mismo para la gente del foro.
El coche no llega a 53.000 km y tiene 4 años y medio. Está cuidado como todos los coches que he tenido.
Cómo mi cuñada está en proceso de separación, bueno ya está divorciada, pero está recomponiendo su órbita y ecosistema personal, social y económico, no voy a presionar ni se me va a caer el sueño de estrenar mi último coche porque no se lo quede ella.
Hoy hemos comido juntos y sabía que había estado mirando coches con mi hijo mayor, ya le he dicho que el coche lo tiene cuando quiera y cómo quiera, le financio hasta el pago por ser ella.
Pero hay un límite, cómo encuentre el coche de mis sueños, y está cerca, tiene de tiempo hasta que me lo den.
Por cierto, por si miráis similares al mío, desde 15 hasta 19.000 euros, en Alemania. Aquí no hay mucha variedad. Año 2015 y 53.000 euros.
A.- Revisión del DSG de los 60.000 km (me la pelan los "o 4 años") @Stewie
B.- Desinstalación de la adaptación e ITV pasada para sacar de la ficha la misma.
C.- Cambio del liquido de frenos y cambio del "selector" del DSG.
Se lo vendo a ella en 16.500 euros con todo eso hecho en la VW Oficial, lo mismo para la gente del foro.
El coche no llega a 53.000 km y tiene 4 años y medio. Está cuidado como todos los coches que he tenido.
Cómo mi cuñada está en proceso de separación, bueno ya está divorciada, pero está recomponiendo su órbita y ecosistema personal, social y económico, no voy a presionar ni se me va a caer el sueño de estrenar mi último coche porque no se lo quede ella.
Hoy hemos comido juntos y sabía que había estado mirando coches con mi hijo mayor, ya le he dicho que el coche lo tiene cuando quiera y cómo quiera, le financio hasta el pago por ser ella.
Pero hay un límite, cómo encuentre el coche de mis sueños, y está cerca, tiene de tiempo hasta que me lo den.
Por cierto, por si miráis similares al mío, desde 15 hasta 19.000 euros, en Alemania. Aquí no hay mucha variedad. Año 2015 y 53.000 euros.
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