Noticia Un mito del grupo A para la calle: Sierra RS Cosworth

Get Smart 86

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Yo desde la época del Scorpio Mk1, Fiesta XR2 o Sierra 2.8 V6 no he vuelto a ver un Ford que me haga tilín.

No digo que sean malos coches, parece que el Focus es buen coche. Pero no me veo coleccionando fotos suyas.

Si miramos un poco más allá del conce local... F-150...Mustang... Si nos vamos a cosas mas de andar por casa... S-Max es la referencia en conducción de cualquier 7 plazas europeo (aunque la moda SUV se los ha comido)...

Gustos aparte... ¿Opel? Opel al lado de Ford, no lo veo.
 

Sechs

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Si miramos un poco más allá del conce local... F-150...Mustang... Si nos vamos a cosas mas de andar por casa... S-Max es la referencia en conducción de cualquier 7 plazas europeo (aunque la moda SUV se los ha comido)...

Gustos aparte... ¿Opel? Opel al lado de Ford, no lo veo.
Yo un Mustang no lo quiero ni regalao. Los V8 modernos suenan guapos... con un V8 como para no. Pero como el 99% de coches americanos me parecen más horteras que Paquirrín bailando rumbatón.

S-Max... buen monovolumen familiar. Espero no tener que necesitar nunca uno. Y desde luego me apasiona cero aunque en su estilo es bonito.

Un F150 ni sé cuál es. Por tanto se ve que no me debe motivar mucho.
 

Get Smart 86

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Yo un Mustang no lo quiero ni regalao. Los V8 modernos suenan guapos... con un V8 como para no. Pero como el 99% de coches americanos me parecen más horteras que Paquirrín bailando rumbatón.

S-Max... buen monovolumen familiar. Espero no tener que necesitar nunca uno. Y desde luego me apasiona cero aunque en su estilo es bonito.

Un F150 ni sé cuál es. Por tanto se ve que no me debe motivar mucho.

F-150 debe ser la pick up más vendida del planeta. Un mustang, guste o no, es un muscle car histórico y actual. En Europa, según que países, venden su gama muy bien.

Pero repito la pregunta... ¿Opel? o_O
 

Sechs

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F-150 debe ser la pick up más vendida del planeta. Un mustang, guste o no, es un muscle car histórico y actual. En Europa, según que países, venden su gama muy bien.

Pero repito la pregunta... ¿Opel? o_O
A Opel le perdí la pista hace 25 años. Hasta esa fecha tenía muchos caramelos para mi gusto como toda la gama GTE-GSI y los Calibra, Monza, Senator...
 

Get Smart 86

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A Opel le perdí la pista hace 25 años. Hasta esa fecha tenía muchos caramelos para mi gusto como toda la gama GTE-GSI y los Calibra, Monza, Senator...

Yo creo que hasta los dueños de Opel le perdieron la pista al sector... Y eso que el frutero actual grande, estéticamente, mola.
 

TOMASIN5

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Aqui hubo varios y mató a varios .. en mi tierra bmws y cisas decesas no ,pero cacharros aue viesen en los rallies habia de todo .. se los compraban asi fuese de 4a o 5a mano pero era el espiritu que habia y aun existe un poco . Osease ,hablando mas actualmente hay o habia huando estaban mas baratos mucha gente que prefiere un Subaru ,Lancer etc a un bmw . Lancias HF de esos tambien se veian y se rompieron bastantes,

Me refiero a cuando salió recién estrenado creo que era en el 86. Ya sabes que os conozco muy bien a los gallegos y cuando voy con la Frago se me pican con las C15. Para picarte un poco los de Cosworth hicieron creo que hace 2 años una Kedada y eligieron Zaragoza. Estaban ocupando todo un hotel pero les faltaba lo principal. No tenían a gorrilas Nebur en el parking
 

TOMASIN5

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Yo desde la época del Scorpio Mk1, Fiesta XR2 o Sierra 2.8 V6 no he vuelto a ver un Ford que me haga tilín.

No digo que sean malos coches, parece que el Focus es buen coche. Pero no me veo coleccionando fotos suyas.

Él Fiesta ST es uno de los últimos juguetes que aún se puede comprar.
El 2. 8 que mencionas me suena más al Capri y creo que era un bloque de 4 cilindros.
 

Sechs

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Él Fiesta ST es uno de los últimos juguetes que aún se puede comprar.
El 2. 8 que mencionas me suena más al Capri y creo que era un bloque de 4 cilindros.
El 2.8 era un vetusto V6 que usaba el Capri pero también el Sierra en versión XR4i con un discutible alerón biplano y luego en la XR4x4. 160 CV para el Capri y 150 para el Sierra.

El Fiesta ST actual ni sé qué forma tiene... verás el interés que me despierta.
 

nebur

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Me refiero a cuando salió recién estrenado creo que era en el 86. Ya sabes que os conozco muy bien a los gallegos y cuando voy con la Frago se me pican con las C15. Para picarte un poco los de Cosworth hicieron creo que hace 2 años una Kedada y eligieron Zaragoza. Estaban ocupando todo un hotel pero les faltaba lo principal. No tenían a gorrilas Nebur en el parking
Algun gallego habria entre ellos ,fijo .. aqui sus kddas las hacen sin qyerer el dia de un rally o de un autocros , vas y ves muchos chismes de esos aparcados fuera ... Yo no soy muy fan de ello pero a alguno tengo acudido para ver a mi vecino ..
En el de O Botafumeiro hay un tramo muy cerca de mi casa
 

nebur

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El sierra es hermoso. Me suena de que había un 6 cilindros 3.6 ?

O lo estoy confundiendo con el Ford falcon , que me suena verle insignia 3.6
 
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TOMASIN5

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El 2.8 era un vetusto V6 que usaba el Capri pero también el Sierra en versión XR4i con un discutible alerón biplano y luego en la XR4x4. 160 CV para el Capri y 150 para el Sierra.

El Fiesta ST actual ni sé qué forma tiene... verás el interés que me despierta.

Yo pensaba que el XR4 montaba el 2.0 .Creo que en esa época de finales del Sierra hubo una renovación de motores en Ford.
 

Sechs

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Yo pensaba que el XR4 montaba el 2.0 .Creo que en esa época de finales del Sierra hubo una renovación de motores en Ford.
Había un 3 puertas llamado 20iS si ni recuerdo mal. Y puede que hubiera otro XR con el dos litros al final, pero el XR4i que era el buque insignia llevaba el 2.8.
 

nebur

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A Opel le perdí la pista hace 25 años. Hasta esa fecha tenía muchos caramelos para mi gusto como toda la gama GTE-GSI y los Calibra, Monza, Senator...
Como no conoces ni auieres conocer los actuales pues no nunca sabras si pueden ser o no de tu gusto.
Mismo con el F150 ..

Yo conozco el anterior Corsa OPC y no le pedia nada a esos GSI que mentas , el actual no tuve el gusto .
No me gustó del OPC una sensacion somo de flotabilidad delantera al acelerar fuerte que no se si era cosa del coche o de las ruedas .

En cuanto al F150 ... Es Dios entre las Pick up aunque para Europa gasta un mighita demás. (Dependiendo del motor) que las hau con un buen lote de pistones como a ti te gusta.

Es que leyendote (que se que al no haber entonacion pueden llevar a confusion el texto) parece que dice... Esa mierda es un fiasco que no toco ni con un palo.
Ahì estariamos en el caso del otro que decia que las motos eran una mierda por eso nunca probó ninguna , o el de que los coches a ghasoi modernos vibran ,hacen ruido etc .. has probado uno moderno ? No porque son todos una mierda ,vibran y blabla ..
No lo digo por ti conste .. pero se lee mas de una vez.
Muchas veces solo tenemos en nuestra mente una marca y no el producto en si ..
 

nebur

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Mira @Sechs .. como coche pa lo que es ..para mi una de las mas bonitas .. en uso practico seguramente a un nivel superior al de muchos SUV . Si no fuese por su sed ...
20190615-FORD-F-150-RAPTOR-CON-MOTOR-V8-01.jpg
Ya la Ranger de @rotondator mola un cacho y su hermana mayor es sublime.
 

TOMASIN5

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Sechs

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Como no conoces ni auieres conocer los actuales pues no nunca sabras si pueden ser o no de tu gusto.
Mismo con el F150 ..

Yo conozco el anterior Corsa OPC y no le pedia nada a esos GSI que mentas , el actual no tuve el gusto .
No me gustó del OPC una sensacion somo de flotabilidad delantera al acelerar fuerte que no se si era cosa del coche o de las ruedas .

En cuanto al F150 ... Es Dios entre las Pick up aunque para Europa gasta un mighita demás. (Dependiendo del motor) que las hau con un buen lote de pistones como a ti te gusta.

Es que leyendote (que se que al no haber entonacion pueden llevar a confusion el texto) parece que dice... Esa mierda es un fiasco que no toco ni con un palo.
Ahì estariamos en el caso del otro que decia que las motos eran una mierda por eso nunca probó ninguna , o el de que los coches a ghasoi modernos vibran ,hacen ruido etc .. has probado uno moderno ? No porque son todos una mierda ,vibran y blabla ..
No lo digo por ti conste .. pero se lee mas de una vez.
Muchas veces solo tenemos en nuestra mente una marca y no el producto en si ..
No digo que sean una mierda de producto. Seguro que son mucho mejores que los que me gustaban a mi en casi todas las facetas.

Pero no me despiertan interés. No sólo es culpa del producto. También de mi experiencia. He conocido épocas en las que todo esto era más emocionante, la potencia no estaba tan al alcance de la mano y las cosas se valoraban más pues eran más difíciles de lograr. Veníamos de coches muy malos y cuando empezaron a llegar los buenos abrieron una brecha que más tarde ya no fue tan acusada.

Entre los coches actuales no me interesa casi nada. Como mucho los modelos potentes de la serie 4 de BMW...

Oh shit... que ahora el 4 es así :facepalm:

P90392415-highRes.jpg



... algún serie 5 y los 8 de gasolina o aparatos como un Cayman/Boxster o 911. Ahora mismo pocas más cosas del "mundo real" hay que me puedan hacer hervir la sangre. Ya ni siquiera marcas como Audi o Mercedes que en otros tiempos tuvieron modelos que me gustaron mucho, hacen nada que me motive ni 5" de observación... Si no me motiva un A5 como pa fijarme en un Forfiesta :coti:

Coches buenos, hay muchos ahora. Casi no los hay malos. Pero no me interesan :nose:

Refalfio lo llaman en Asturias.
 
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No ..pero se hablo de esos modelos .. el Ranger de Javi me moló un cacho ...pa un rato ..
Con la f150 hasta me pondria un sombrero de Ranger de Texas
Tengo un vecino con un pickup con rueda gemela, que me comentó el otro día que hay que tener carnet de camión para llevarlo...2,50 de ancho
 

nebur

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Tengo un vecino con un pickup con rueda gemela, que me comentó el otro día que hay que tener carnet de camión para llevarlo...2,50 de ancho
:duda::duda: , lo veo raro.. lo de carnet C .. salvo que quiera arrastrar algo muy girdo y se pase de kg ,pero entonces tiene que tener tacografo supongo .. y tarjeta . Por el mero hecho del ancho lo dudo ,aun que estuviese como camion ,podia ser de 3.500.
 
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JAVI METAL
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:duda::duda: , lo veo raro.. lo de carnet C .. salvo que quiera arrastrar algo muy girdo y se pase de kg ,pero entonces tiene que tener tacografo supongo .. y tarjeta . Por el mero hecho del ancho lo dudo ,aun que estuviese como camion ,podia por de 3.500.
Sí, es por peso, dije lo de la anchura para que os hagáis una idea de las dimensiones del cacharro
 

TOMASIN5

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No digo que sean una mierda de producto. Seguro que son mucho mejores que los que me gustaban a mi en casi todas las facetas.

Pero no me despiertan interés. No sólo es culpa del producto. También de mi experiencia. He conocido épocas en las que todo esto era más emocionante, la potencia no estaba tan al alcance de la mano y las cosas se valoraban más pues eran más difíciles de lograr. Veníamos de coches muy malos y cuando empezaron a llegar los buenos abrieron una brecha que más tarde ya no fue tan acusada.

Entre los coches actuales no me interesa casi nada. Como mucho los modelos potentes de la serie 4 de BMW...

Oh shit... que ahora el 4 es así :facepalm:

P90392415-highRes.jpg



... algún serie 5 y los 8 de gasolina o aparatos como un Cayman/Boxster o 911. Ahora mismo pocas más cosas del "mundo real" hay que me puedan hacer hervir la sangre. Ya ni siquiera marcas como Audi o Mercedes que en otros tiempos tuvieron modelos que me gustaron mucho, hacen nada que me motive ni 5" de observación... Si no me motiva un A5 como pa fijarme en un Forfiesta :coti:

Coches buenos, hay muchos ahora. Casi no los hay malos. Pero no me interesan :nose:

Refalfio lo llaman en Asturias.

Te entiendo por que ese sentimiento lo comparto en parte.Si he comentado que el Sierra solo había uno en Zaragoza es por lo que me transmitía al verlo. Hoy en día solo el 911 me llevaría a esa emoción .Otra cosa es que por las
Circunstancias económicas y tecnológicas de los coches de hoy en día él Fiesta ST sea de los pocos ejemplos que me transporta a los tiempos GTI de mi juventud
 

pablo116d

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Puede que me equivoque, pero Sergi Morilla ha resucitado uno para sus subidas.
 
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