Olajuwon
Forista
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Vendia ya mismo un riñon para pedirme uno. Coupe. Por supuesto.
La caída de la luna trasera podrá gustar o no, pero ese tercer volumen característico de BMW se ha esfumado.Nada que decir del M3, me parece soberbia: y si ya en versión M440i es brutal, pues qué decir en cuanto lo veas en colores "no promocionales"...
A mi del coupé me tiene despistado aún la caida suave de la luna trasera, como en el 8: pero bueno, por ejemplo me pasó igual cuando presentaron el Huracán, que en particular en ese punto especialmente lo veías tan....educadito y "light" al lado de un Gallardo... y luego te das cuenta que los departamentos de diseño van tan por delante en las tendencias...
Y el tamaño: sobre el papel a mi no me gusta un coupé tan grande, si ya me lo parecía el E92 . Pero claro, deja hueco al M2 que tampoco es un utilitario...
Me corrijo: Al parecer él m4 es aún más ancho y más largo que un 4 común (como siempre ocurre con los M) con los cual se acerca aún más a las cotas del serie 8. En concreto mide: 4'79mx1'88m. Es que estamos hablando de un coupe muy grande ya. quizá él que se quede pequeño ahora sea él 8.Es verdad q hay q verlos en persona pero por lo que se ve en fotos:
los colores - él verde me encanta, él amarillo no, lo veo muy apagado. Él interior bicolor no me gusta, es poco serio (pero las formas de los asientos si que me gustan)
diseño - él frontal del m3 no lo entiendo, por que no usan él del serie 3? La parrillona me disgusta menos q las de los 4 normales (él hecho de que estén separados los riñones y sin bordes creo q mejora él asunto) La trasera del m4 me recuerda Al actual Toyota supra y no me convence. En general es más atractivo él diseño del m3, para mi gusto.
comercio - me extrañan las medidas del serie 4 (4'77m/1'85m/1'38m) porq son practicamente iguales a las del serie 8 (4'83m/1'90m/1'34m) y a nivel comercial se pueden pisar él uno al otro.
Es un frontal muy loco, pero seguro que aún así se venderán como churrosCreo que es el frontal más feo que ha hecho BMW en toda su historia... ¿pero qué es esto, por Dios? horripilante e inexplicable.
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Brutal la paliza del m3 compe al m4 competi sobre todo vistas las aletas para mi gusto ...
y luego desvelado el Kitt de los escapes centrales ...es Kitt performance que lleva slip etc
Juraría que el HUD en el m4 venia de serie y ahora viene con el paquete ese
Se han tirado a la venta de Semis de Michelin ! Jajaja me gusta
Como acelera el animal !
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Qué pena que no sigan en el M4 con la forma del ensanchamiento de aletas del M3, porque son tremendas.
Una pena que no vaya a haber opción Competition con cambio manual.
Poco se habla de esto...
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Lo de las aletas sí ...cuando veo un coupe así solo puedo pensar en los a5
sobre el cambio Manual en el compe igual tiene que ver todo el complejo que lleve a mayores el autoblocante y seguridad para él
Igual me estoy columpiando pero llegados a ciertas mecánicas con ciertos cv tener amabas opciones igual significa mucho coste
Para mí ahí está la mayor gravedad, y no en el morro. Ese culo, con ese difusor, escapes y alerón, es merecedor de cadena perpetua para los responsables. Gracias a Dios será opcional.



Pues a mi me gusta, ataca directamente al público que todo "le da lo Nismo"![]()