Carreteras míticas ¿Quién ha pasado San Gotardo?
- Iniciador del tema Sechs
- Fecha de inicio
- Modelo
- 320df31 218ATxD
- Registrado
- 30 Nov 2014
- Mensajes
- 10.349
- Reacciones
- 52.832
Yo!
Pero por el tunel
Pero por el tunel
- Modelo
- Fardier Cugnot
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 120.593
- Reacciones
- 229.442
Evidentemente digo por las alturas.Yo!
Pero por el tunel
- Modelo
- 320df31 218ATxD
- Registrado
- 30 Nov 2014
- Mensajes
- 10.349
- Reacciones
- 52.832
STREET
En Practicas
- Modelo
- BMW 330D
- Registrado
- 8 Sep 2013
- Mensajes
- 500
- Reacciones
- 726
Y las curvas de Carboneras a Mojacar
RUSTAM43
Forista Legendario
- Modelo
- 996-Jaguar XF
- Registrado
- 16 May 2008
- Mensajes
- 12.653
- Reacciones
- 17.260
En algunos tramos altos, se pueden observar las mismas pilastras de hormigón en voladizo que en el puerto que cita Sechs.
- Modelo
- Fardier Cugnot
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 120.593
- Reacciones
- 229.442
¿Y en verano los accesos a la carretera están muy saturados?
- Modelo
- Hormigonera
- Registrado
- 15 Dic 2002
- Mensajes
- 74.465
- Reacciones
- 90.527
colas no se forman ! Pero suele haber mucho porchista Y súper deportivo ! También mucha moto
Es algo que se ha convertido en un clásico pasar de Stuttgart hacia el lago Como..
Es muy bonito
A ver si se arregla y lo visito
Till
Pionero lavadoril
- Modelo
- iX1 30M+F850GS
- Registrado
- 9 Dic 2011
- Mensajes
- 7.610
- Reacciones
- 20.760
Yo he bajado y subido tanto San Gottardo como San Bernardino con el taxi. Por túnel sólo he ido una vez (con mi ahora mujer, entonces novia, y conduciendo ella)... todo lo demás por encima.
Debe pulular por ahí todavía mi hilo de los 4 pases alpinos que me hice en un día... desde Ticino, subiendo Tremola (San Gottardo), pero una vez llegado arriba en vez de tirar para el norte por autopista, desvío hacia el este - Furkapass -, luego norte - Grimselpass - y al final vuelta hacia el este - Sustenpass. Eso lo hice con la bolita y aunque acabé con los frenos tan calientes que las pinzas tocaban los discos y tuve que parar a que se enfriaran, fue un recuerdo que jamás se me olvidará. Con un local en su maquinita 4*4 (Subaru Impreza o similar) dando estopa a un 911 turbo que no le daban las manos al probe conductor asediado por dos cochecitos, y quitándome de encima unos chavales que pensaban que con un Maserati 5.0 en medio de los alpes iban a poder con papá
Tremola en San Gottardo es adoquinado, así que en mojado se nota... con nieve ni pensarlo con el taxi así que entre octubre a abril, descartado.
Saturado... depende. Mejor informarse de cuando empiezan y terminan las vacaciones de suizos y germanos, porque esos fines de semana... para evitar. Luego, cuánto peor el tiempo, menos tráfico.
Pero nunca me topé con mucho tráfico. Si acaso algún autobús o caravana lento y difícil de adelantar por falta de sitio que te joroba la cosa, salvo que le eches un par de pares.
Debe pulular por ahí todavía mi hilo de los 4 pases alpinos que me hice en un día... desde Ticino, subiendo Tremola (San Gottardo), pero una vez llegado arriba en vez de tirar para el norte por autopista, desvío hacia el este - Furkapass -, luego norte - Grimselpass - y al final vuelta hacia el este - Sustenpass. Eso lo hice con la bolita y aunque acabé con los frenos tan calientes que las pinzas tocaban los discos y tuve que parar a que se enfriaran, fue un recuerdo que jamás se me olvidará. Con un local en su maquinita 4*4 (Subaru Impreza o similar) dando estopa a un 911 turbo que no le daban las manos al probe conductor asediado por dos cochecitos, y quitándome de encima unos chavales que pensaban que con un Maserati 5.0 en medio de los alpes iban a poder con papá
Tremola en San Gottardo es adoquinado, así que en mojado se nota... con nieve ni pensarlo con el taxi así que entre octubre a abril, descartado.
Saturado... depende. Mejor informarse de cuando empiezan y terminan las vacaciones de suizos y germanos, porque esos fines de semana... para evitar. Luego, cuánto peor el tiempo, menos tráfico.
Pero nunca me topé con mucho tráfico. Si acaso algún autobús o caravana lento y difícil de adelantar por falta de sitio que te joroba la cosa, salvo que le eches un par de pares.
- Modelo
- Fardier Cugnot
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 120.593
- Reacciones
- 229.442
¿Pero el tunel no es sólo ferroviario? ¿Pasan coches en los trenes como en el Eurotunnel?
Till
Pionero lavadoril
- Modelo
- iX1 30M+F850GS
- Registrado
- 9 Dic 2011
- Mensajes
- 7.610
- Reacciones
- 20.760
Hay de tren y de coches.
El de tren original es de 1882, el de coches de 1980. El de tren nuevo es de 2016 y creo que es el más largo del mundo...
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tunnels_in_Switzerland
- Modelo
- Fardier Cugnot
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 120.593
- Reacciones
- 229.442
Ah, yo hablaba del de tren de 57 km que se inauguró como dices en 2016.
Till
Pionero lavadoril
- Modelo
- iX1 30M+F850GS
- Registrado
- 9 Dic 2011
- Mensajes
- 7.610
- Reacciones
- 20.760
https://www.bmwfaq.org/threads/hechos-gotthard-y-san-bernadino-con-el-c63.814826/
No encuentro el hilo de los 4 pases con el GLA45... sigo buscando.
Antento a lo que digo en el de arriba: San Bernardino se disfruta más, San Gottardo (Tremolo) con tanta curva de 180°, recta de 100 metros, curva de 180°... cansa un poco.
No encuentro el hilo de los 4 pases con el GLA45... sigo buscando.
Antento a lo que digo en el de arriba: San Bernardino se disfruta más, San Gottardo (Tremolo) con tanta curva de 180°, recta de 100 metros, curva de 180°... cansa un poco.
- Modelo
- e61 530i
- Registrado
- 17 Jun 2012
- Mensajes
- 24.834
- Reacciones
- 70.535
Yo el Gotardo no, pero me he hecho el Stelvio, que es hermano gemelo, con una RR, y la bajada lloviendo. Es un paraje impresionante para fotografiar y pasear tranquilo, pero para nada es una carretera donde disfrutar de la conducción "espirituosa", ni subiendo ni bajando. Aún me acuerdo de los puñeteros tornanti a 5 km/h en subida, con más de medii metro de desnivel desde la entrada hasta la salida, tirando de embrague cual 125 GP porque si no aquello no subía (primera velocidad de 170 reales tenía la R1 aquella) Y encima los cachondos de los italianos te iban poniendo señales triangulares de cuantos tornanti tenías por delante, menudo coñazo!
Abajo más de 30º (primeros de julio) y arriba estábamos a 6, luego empezó a llover y nos pasamos un país (Suiza) al saltarnos el desvío y tuvimos que improvisar noche en San Anton:
Definitivamente no es una carretera el Stelvio que yo elegiría para ir de tramos. Otra cosa es el paraje inigualable y todo eso, pero como sitio para disfrutar conduciendo alegre yo al menos no lo elegiría. Y me da que el Gotardo es lo mismito, viendo las fotos. Tornanti a cascoporro
Abajo más de 30º (primeros de julio) y arriba estábamos a 6, luego empezó a llover y nos pasamos un país (Suiza) al saltarnos el desvío y tuvimos que improvisar noche en San Anton:
Definitivamente no es una carretera el Stelvio que yo elegiría para ir de tramos. Otra cosa es el paraje inigualable y todo eso, pero como sitio para disfrutar conduciendo alegre yo al menos no lo elegiría. Y me da que el Gotardo es lo mismito, viendo las fotos. Tornanti a cascoporro
Coconut
Clan Leader
- Registrado
- 18 Ene 2016
- Mensajes
- 30.489
- Reacciones
- 162.829
El de carretera tiene una longitud de 17 km, es un túnel de dos carriles y de dos sentidos, en 2001 se produjo una colisión al parecer de frente entre dos camiones provocando un incendio y multitud de victimas, de ahí mi comentario anterior de que me daría más miedo, si por arriba por el vértigo o por el túnel.
Última edición:
- Modelo
- Mayorista
- Registrado
- 7 Jun 2012
- Mensajes
- 86.658
- Reacciones
- 137.182
Es una ruta que nunca he hecho y siempre me ha llamado la atención. Ignoro cómo está de tráfico actualmente y si es una romería o se rueda bien.
Si quieres fiesta ,vente para Galicia por Pesoz ,hacia la Fonsagrada ,para un rato te vale .. de los pocos sitios en donde no conseguia alcanzar la velocidad de la señal en algun tramo.
- Modelo
- 318 IS Coupe'96
- Registrado
- 24 Ene 2002
- Mensajes
- 10.348
- Reacciones
- 20.832
Till
Pionero lavadoril
- Modelo
- iX1 30M+F850GS
- Registrado
- 9 Dic 2011
- Mensajes
- 7.610
- Reacciones
- 20.760
Sí, parece que al final no le dediqué un hilo a los 5 pases que hice ese finde glorioso aunque lo había prometido...
Pues eso... si alguno se lo plantea seriamente, me avisa. Recomiendo encarecidamente furka-grimsel-susten, se hace en unas pocas horas y hay mucho sitio pintoresco a lo largo del trayecto. Se puede combinar con Gottardo o no - eso ya cada uno lo decide.
Y si alguno lo va a hacer... que me avise así pongo a cargar la lavadora... para ir hasta el inicio de la ruta, enchufarla en el próximo punto de carga, hacer una foto y desearos mucha suerte
- Modelo
- Fardier Cugnot
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 120.593
- Reacciones
- 229.442
Y no te olvides del suavizanteSí, parece que al final no le dediqué un hilo a los 5 pases que hice ese finde glorioso aunque lo había prometido...
Pues eso... si alguno se lo plantea seriamente, me avisa. Recomiendo encarecidamente furka-grimsel-susten, se hace en unas pocas horas y hay mucho sitio pintoresco a lo largo del trayecto. Se puede combinar con Gottardo o no - eso ya cada uno lo decide.
Y si alguno lo va a hacer... que me avise así pongo a cargar la lavadora... para ir hasta el inicio de la ruta, enchufarla en el próximo punto de carga, hacer una foto y desearos mucha suerte
Que estos zarrios no llevan lubricantes Motul sino Mimosín
Till
Pionero lavadoril
- Modelo
- iX1 30M+F850GS
- Registrado
- 9 Dic 2011
- Mensajes
- 7.610
- Reacciones
- 20.760
Yo hice el Furka por la parte "oriental" (subir desde Andermatt y vuelta) y luego el Gotthard entero hasta Airolo, pero esa parte llamada Val Tremola, no
Es que hay la parte antigua (Tremola), nueva (Schöllenenstrasse), y los dos túneles (aunque para meterse con coche en uno de ellos hay que subir al tren antes
).
Y20DTH
En Practicas
- Modelo
- 116iF20 320dE46
- Registrado
- 29 Ago 2018
- Mensajes
- 377
- Reacciones
- 263
Algun día volveré. Lo del tren es una experiencia curiosa la verdad...Es que hay la parte antigua (Tremola), nueva (Schöllenenstrasse), y los dos túneles (aunque para meterse con coche en uno de ellos hay que subir al tren antes
Juankmen
Doc
- Modelo
- M7
- Registrado
- 30 Abr 2006
- Mensajes
- 10.065
- Reacciones
- 18.934
Opino como SpidimanYo el Gotardo no, pero me he hecho el Stelvio, que es hermano gemelo, con una RR, y la bajada lloviendo. Es un paraje impresionante para fotografiar y pasear tranquilo, pero para nada es una carretera donde disfrutar de la conducción "espirituosa", ni subiendo ni bajando. Aún me acuerdo de los puñeteros tornanti a 5 km/h en subida, con más de medii metro de desnivel desde la entrada hasta la salida, tirando de embrague cual 125 GP porque si no aquello no subía (primera velocidad de 170 reales tenía la R1 aquella) Y encima los cachondos de los italianos te iban poniendo señales triangulares de cuantos tornanti tenías por delante, menudo coñazo!
Abajo más de 30º (primeros de julio) y arriba estábamos a 6, luego empezó a llover y nos pasamos un país (Suiza) al saltarnos el desvío y tuvimos que improvisar noche en San Anton:
Ver el archivos adjunto 81425
Definitivamente no es una carretera el Stelvio que yo elegiría para ir de tramos. Otra cosa es el paraje inigualable y todo eso, pero como sitio para disfrutar conduciendo alegre yo al menos no lo elegiría. Y me da que el Gotardo es lo mismito, viendo las fotos. Tornanti a cascoporro
A mi, como carretera para hacer curvas no me atrae nada. Recta, chicane de 180°, recta, chicane 180°.....otra cosa es a nivel paisajistico, tiene que ser precioso.
