ASTRA22
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A mi la mejor forma de que conecte es instalarlo en un ordenador con XP. De esa forma conecta a la primera el 100% de las veces
Error bmw scanner (Conexión IKE y EWS)
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fenix22
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Problema arreglado, era que pin 7 y 8 no estaban unidos. Pensaba que como entraba en el coche, lo estaban, pero no. Ahora me lee todo. Incluso que tengo una unidad de xenon y en el otro lado la anule
francimonge
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Yo tengo un 730 y me da los mismos errores y Ami no me lee ningún módulo por favor ayuda
francimonge
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El 7 y 8 ya estaban soldados y e soldado el 1 y 2 pero nada de nada
juanjete33
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A ver en otro hilo dices que tampoco te llegaban con la maquina del norauto, a lo mejor tienes algun problema y no se si me suena y es cierto que sin radio original se complica el diagnostico o es solo para programacion de modulos, todo me suena, pero nada te aseguro.
Busca imagenes de los puentes de los pines 7 y 8 y abre el tuyo para comparar, no hay mas, pero si no sabes lo que haces, no arriesgues, que los módulos y su manipulación profesional, para reparar entuertos es cara.
Free-air
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GRACIAS, Juanete33 por la respuesta. Mira, he probado 2 bmwscanner y un tercero por si aca me llega mañana. Los abrí los dos y probé de todo, con y sin las soldaduras de 1 y 2, 4 y 5 y por supuesto 7 y 8, en todos me da error conexión ike y kies, probe un bt y nada, otro modulo wifi tipo elm y tampoco, no hay manera de conectarse a la ecu, ahora he accedido a la ubicacion de la ecu del coche y esta todo metidito en un recipiente estanco bajo el filtro de aire derecho tan estanco que tuve que taladrar un tornillo oxidado. voy a probar continuidad desde el conector hasta la ecu con un tester y os cuento, no sea que la calefacción haya quemado algún calbe, aunque lo dudo. Original no llevo nada de sonido, todo alpine.
Además y como curiosidad os comento que le estoy haciendo todo un overhaul al 530, me adcaban de llegar los tapones para despalomillarlo y estoy esperando bomba de agua y correas, ademas de filtro de combustible y aprovecharé para limpiar válvula egc, vamos, que tengo entretenimiento para unos dias en el garaje.
saludetes.
Además y como curiosidad os comento que le estoy haciendo todo un overhaul al 530, me adcaban de llegar los tapones para despalomillarlo y estoy esperando bomba de agua y correas, ademas de filtro de combustible y aprovecharé para limpiar válvula egc, vamos, que tengo entretenimiento para unos dias en el garaje.
saludetes.
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SergiV8
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Problema arreglado, era que pin 7 y 8 no estaban unidos. Pensaba que como entraba en el coche, lo estaban, pero no. Ahora me lee todo. Incluso que tengo una unidad de xenon y en el otro lado la anule
Por si sirve de atuda, yo igual, me leía el módulo DME OK (con lo que me servía para leer y borrar errores del motor). Pero me daba ERRORES IKE y EWS. Tampoco me leía el numero de chasis.
Mi solución: puentar el pin 8 con el pin 7. Sólo estaba conectado el 7, el 4-5, el 9 y el 1 (sin puentear al 2, que sigue libre).
Por cierto, mi coche es e46 Compact 2002, SIN conector OBD1 de 20 pines en el capó, sólo el OBD2 de 16 pines bajo el salpicadero.
Ejecutado con PC Windows 7 64 bits.
Gracias a todos por los comentarios, me ha ayudado, espero que mi caso tb sirva
Free-air
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PUES muchas gracias, actualizo, de bmw scanner me he pasado a un conector con el inpa en el pc y se conecta rápido y sin problemas al motor, borra fallos de electroventilador, sensores de common rail, calentadores, etc, pero no me deja entrar a ningún módulo ni me arroja ningún tipo de error de airbag cuando tengo la luz permanentemende prendida, así que obtengo más datos pero sigo sin poder acceder módulos y no sé por qué...si alguien tiene algun esquema eléctrico o arrojar algo de luz...
en resumen, el mismo problema que tengo con el bmw scanner lo tengo con el inpa, no me deja acceder a modulos
ACTUALIZO: Pines del conector ya me vienen puenteados, no s problema de soldadura ya que el inpa tampoco me deja acceder airbag ni resto modulos.
ACTUALIZO: No llevo la fuente de serie, llevo el conector de la radio de serie libre y me he cableado una alpine
ACTUALIZO: Reparé la pixelites, por tanto desconecté y reconecté todo lo del cuadro.
ACTUALIZO: Tuve el coche inundado lado conductor, levanté tapizadado tras desmontar asiento me encontré todo más o menos, salvo por la compañía de una araña. Pasé contact cleaner por dos regletas de mesas que hay ahi bajo conductor, y sensor airbag lateral, no alcancé alguna electrónica bajo canales ventilación porque no los desmonté. La araña se me escapó.
ACTUALIZO: Un usuario de youtube posteo en el video que subí que desconectando el sensor de angulo de giro ya pudo acceder a todos los modulos, tenía el mismo problema que yo. LO HE PROBADO SIN EXITO, ES MÁS HE DESNECTADO Y RECONECTADO TODO LO QUE VI CERCA DEL VOLANTE PARA TRARAR DE LOCALIZAR Y NADA.
ACTUALIZO: Tengo en mi poder una centralita airbag igual que la mia por si fuera el caso probar a cambiarla , aunque lo dudo...
ACUALIZO: Sigo desmontando trozos de coche y la araña no aparece.
en resumen, el mismo problema que tengo con el bmw scanner lo tengo con el inpa, no me deja acceder a modulos
ACTUALIZO: Pines del conector ya me vienen puenteados, no s problema de soldadura ya que el inpa tampoco me deja acceder airbag ni resto modulos.
ACTUALIZO: No llevo la fuente de serie, llevo el conector de la radio de serie libre y me he cableado una alpine
ACTUALIZO: Reparé la pixelites, por tanto desconecté y reconecté todo lo del cuadro.
ACTUALIZO: Tuve el coche inundado lado conductor, levanté tapizadado tras desmontar asiento me encontré todo más o menos, salvo por la compañía de una araña. Pasé contact cleaner por dos regletas de mesas que hay ahi bajo conductor, y sensor airbag lateral, no alcancé alguna electrónica bajo canales ventilación porque no los desmonté. La araña se me escapó.
ACTUALIZO: Un usuario de youtube posteo en el video que subí que desconectando el sensor de angulo de giro ya pudo acceder a todos los modulos, tenía el mismo problema que yo. LO HE PROBADO SIN EXITO, ES MÁS HE DESNECTADO Y RECONECTADO TODO LO QUE VI CERCA DEL VOLANTE PARA TRARAR DE LOCALIZAR Y NADA.
ACTUALIZO: Tengo en mi poder una centralita airbag igual que la mia por si fuera el caso probar a cambiarla , aunque lo dudo...
ACUALIZO: Sigo desmontando trozos de coche y la araña no aparece.
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Free-air
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YO NO PORQUE TENGO ALGUNA AVERIA, pero mira que tengas puenteados pines 7 y 8
Free-air
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AÚN NO, debe haber alguna avería de algún módulo, postearé solución definitiva en cuanto averigue
Inferno
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Yo con el BMEscanner me lee los fallos y los borra del cuadro pero no me deja hacer nada mas, en clima igual y no recuerdo si algún modulo mas, yo lo deje por imposible.
Con el Inpa no puedo acceder a muchos modulos, me da error.
Y asi vamos.
Con el Inpa no puedo acceder a muchos modulos, me da error.
Y asi vamos.
Free-air
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c**o de eso se trata que te quite los errores!!! yo solo lo quiero para eso, si te quita los errores te deberia dejar trastear en las demas cosas, yo no he probado pero hay muchos hilos, eso si hay gente que se ha quedado colgada por trastear ves con cuidado
Free-air
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INSISTO, NO HABIA NINGUN MODULO ROTO, NO HABIA NINGUN ESCANER NI SOFTWARE MAL INSTALADO NI NINGUN PROBLEMA MAS QUE LOS QUE DA BMW, ENTRADA DE AGUA DEBIDO AL CALOR Y CONTRACCIONES UN TAPON DEL TORPEDO SE DESPRENDIO ENTRANDO AGUA A GRANEL TRAS LOS PEDALES Y POR TANTO PUDRIENDO LA REGLETA ESCONDIDA DE UNION DE 4 BUSES QUE TRASFIEREN LA INFO DE LOS MODULOS (CABLES MAGENTA Y BLANCO).
HE POSTEADO LA SOLUCION AL PROBLEMA IKE EWS DEL BMW SCANNER, QUE EN MI CASO NO REQUERIA NINGUNA SOLDADURA.
HE POSTEADO LA SOLUCION AL PROBLEMA IKE EWS DEL BMW SCANNER, QUE EN MI CASO NO REQUERIA NINGUNA SOLDADURA.
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Eso no es un fallo de BMW como dice el enterado del vídeo, eso es un pésimo mantenimiento.
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Mi carro 330i se mojo todo donde va el modulo de luces, el obd asientos etc los cuartos traceros se prenden todo el día, tengo un scanner 1.4 que se conectaba todo el tiempo, pero ahora no me deja, está bien configurados mi portátil, solo que al conectarlo con el obd prende pero me marca error al conectar el Ike y no puedo escanear, nadie quiere meterle mano a la instalación eléctrica, como podré conectarme alguien tiene sugerencias, agradeceré su respuesta
