E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Roge Cabrio · 31 May 2021

Cristiandc90 dijo:
Para aspirar la moqueta es mejor quitar los asientos, ya que se aspira mucho mejor. El único problema, es que los asientos pesan como un muerto y sacarlos del coche te quitan un poco las ganas de vivir

La moqueta del capo, sale con 4 grapas que lleva, la he limpiado porque se suelen depositar todos los gases que genera el motor y al final, acaba oliendo dentro del habitáculo.. si vieras la mierda que salió de ese insonorizante y del capo, fliparias jajajaja

Pues esta frase me acaba de recordar que, hoy he hecho un viaje com el cabrio, todo el camino con el climatizador puesto, y huele un poco desagradable, como a rancio, llevo el filtro del habitáculo nuevo. Hay algun producto que no sea ambientador ( enmascara el olor) para evitar el mal olor?

adrianmou · 31 May 2021

Con un poco de maña y las medidas de eduma se puede hacer una de estas casera, no digo con impresora 3D.
https://www.thingiverse.com/thing:1433937
De un trozo de algún metal blando o plástico.

chilote42 · 31 May 2021

Eduma dijo:
Bueno, latiguillo del retorno cambiado, con el útil de @roger bm ha sido coser y cantar.

El aceite que le voy a poner ahora es este.

Ver el archivos adjunto 99829 Ver el archivos adjunto 99830

Ya me he perdido, le has cambiado el liquido de la dirección recientemente y ahora ¿se lo vas a cambiar otra vez?

Saludos

bmwero2006 · 31 May 2021

Eduma dijo:
He tomado las medidas de las 2 media luna, como se ve, es una adaptación de una mordaza.

https://www.bmwfaq.org/threads/necesito-herramienta-para-manguito-direccion-asistida.1003855/

Ver el archivos adjunto 99887

Muchas gracias. :guiño:

Eduma · 1 Jun 2021

chilote42 dijo:
Ya me he perdido, le has cambiado el liquido de la dirección recientemente y ahora ¿se lo vas a cambiar otra vez?

Saludos

Si, soy así de friqui. biggrin

Cristiandc90 · 1 Jun 2021

A mi ayer se me volvió a encender el testigo EML, segun diagnosis el fallo es que se queda la valvula de ralenti atascaada en posición abierta, el fallo es P1500.

Apago el coche y lo vuelvo a encender y el fallo desaparece y el coche funciona como deberia

chilote42 · 1 Jun 2021

Eduma dijo:
Si, soy así de friqui.

Seguro que alguna razón oculta habrá...

Y ahora ¿ has notado algo o tampoco ? , veo que esté es sintético 100%.

Saludos

adrianmou · 1 Jun 2021

Cuanto os suelen durar los discos y pastillas delanteros?

Los míos tienen sobre 3 años y unos 30.000km. Ya se les empieza a ver el reborde de gastado. Son de 300mm.

No voy rápido ni abuso de ellos, tampoco hago una conducción lo más favorable para evitar desgaste.

Gracias.

Eduma · 1 Jun 2021

chilote42 dijo:
Seguro que alguna razón oculta habrá...

Y ahora ¿ has notado algo o tampoco ? , veo que esté es sintético 100%.

Saludos

Tenía que comprar si o si para rellenar y me costaba lo mismo la lata de 2L de DII que una de DIII de 1L y por 10€ más, pues otra lata, enjuague y líquido nuevo sintético.

Cristiandc90 · 1 Jun 2021

He desmontado hoy la valvula de ralenti, porque segun diagnosis la valvula esta atascada y de ahi el supuesto fallo EML. El caso que lo que es la bolita, no esta agarrotada, se mueve libremente.

Internamente podria atascarse? El solenoide o lo que sea que la accione?

La tengo en remojo en gasolina y la probaré otra vez, aunque no tengo muchas esperanzas

Xim_E46_325i · 3 Jun 2021

Hola buenas! por donde empezaríais a hacerle cosas a un 325i con 335.000km?

nano_79 · 3 Jun 2021

Xim_E46_325i dijo:
Hola buenas! por donde empezaríais a hacerle cosas a un 325i con 335.000km?

Uff, difícil pregunta así sin datos.
Empezaría por mantenimiento básico, aceite, líquidos, filtros, gomas....estado de neumáticos, frenada...
Ya luego hay tiempo de estética, limpieza, asientos, reparaciones. Y ya después pasar a dejarlo bonito (modificaciones, mejoras), si es que no lo está ya, que siendo un E46...lo estará

Xim_E46_325i · 3 Jun 2021

nano_79 dijo:
Uff, difícil pregunta así sin datos.
Empezaría por mantenimiento básico, aceite, líquidos, filtros, gomas....estado de neumáticos, frenada...
Ya luego hay tiempo de estética, limpieza, asientos, reparaciones. Y ya después pasar a dejarlo bonito (modificaciones, mejoras), si es que no lo está ya, que siendo un E46...lo estará

Pues de líquidos va bien, cambiados por el anterior propietario no hace mucho, como los filtros; neumáticos hechos, ahora cambiaré discos y pastillas traseros, que tocaba por desgaste;
Revisión del vanos, se hace a los X km?o cuando falla?
También me va tocar hacerle embrague, por que me patina...precio aprox sabrías?
Y me gustaría revisar tema oxidos del chasis pero no ando muy puesto en el tema..

Graciass!

adrianmou · 3 Jun 2021

Trabajo a la vista.
Voy a cambiar el aceite, soportes y el filtro a la caja automática, he escojido filtro mahle, soportes lemforder y aceite ravenol dexron IIIH, el aceite estas prácticamente recién envasado.

También voy a cambiar el flector y rodamiento del árbol de transmisión, febi.

https://www.flickr.com/photos/187145291@N07/albums/72157719331587333

Cristiandc90 · 3 Jun 2021

Bueno el chillido de la correa era porque se me olvidó apretar o se ha aflojado un tornillo del tensor, lo he desmontado, engrasado y vuelto a montar con todo apretado, supongo que ese tema ya lo tendré solucionado.

Ahora me toca montar, valvula de ralenti, disa y manguitos y a ver si este finde me doy una vuelta y veo si vuelve a saltar el testigo EML.

Os dejo foto de mi mariposa con casi dos años y nada de suciedad y del susodicho tensor

aplinor · 3 Jun 2021

adrianmou dijo:
Cuanto os suelen durar los discos y pastillas delanteros?

Los míos tienen sobre 3 años y unos 30.000km. Ya se les empieza a ver el reborde de gastado. Son de 300mm.

No voy rápido ni abuso de ellos, tampoco hago una conducción lo más favorable para evitar desgaste.

Gracias.

Depende de por donde lleves el coche, del tipo de conducción que hagas, o del fabricante de las pastillas. Lo que yo te comente, de cada cuanto se lo hago (que no me lo se), de poco te puede servir, pues circularemos por sitios distintos. No queda otra que mirarlo directamente, en tu coche.

adrianmou · 3 Jun 2021

aplinor dijo:
Depende de por donde lleves el coche, del tipo de conducción que hagas, o del fabricante de las pastillas. Lo que yo te comente, de cada cuanto se lo hago (que no me lo se), de poco te puede servir, pues circularemos por sitios distintos. No queda otra que mirarlo directamente, en tu coche.

Gracias.
Ya imaginaba que varía sobre muchos factores, era para tener una idea aproximada.
IntentAre medirlos con el calibre a ver cuánto les queda.

nano_79 · 4 Jun 2021

Pues ayer las dos bombillas de Xenon (se fundió una) cambiadas, que casi me dejo los dedos con la derecha...
Y los altavoces de la bandeja también cambiados, que estaban reventados los pobres.
En cuanto me llame el tapicero que tenga la tela, a tapizar techo y paneles, que está caído todo.
Seguimos! Larga vida a los E46 :fiesta:

JOSITO MALA VIDA · 5 Jun 2021

Cristiandc90 dijo:
Yo hoy a tocado dia de limpieza extrema.

Em el 320 td, he sacado los asientos, los he limpiado fuera, los he hidratado, he limpiado guias y engrasado para que las correderas volvieran a deslizar como deberían.

En el 330 ti, he quitado el insonorizante del capo, he limpiado el capo por dentro, he limpiado tambien el tapizado y aparte he limpiado volante, pomo, reposabrazos y los he hidratado.

Guapa esa barra de torretas, donde la compraste?

Nando fer 22 · 5 Jun 2021

Poner unas pegatinas ya lo sé no os gusta queda macarra no

Cristiandc90 · 5 Jun 2021

Nando fer 22 dijo:
Poner unas pegatinas ya lo sé no os gusta queda macarra no

Las pegatinas no, pero las llantas te las robaba jajajajaja

adrianmou · 5 Jun 2021

Nando fer 22 dijo:
Poner unas pegatinas ya lo sé no os gusta queda macarra no

A ti te gustan?

Cristiandc90 · 5 Jun 2021

JOSITO MALA VIDA dijo:
Guapa esa barra de torretas, donde la compraste?

Es de la marca Ultra Racing, no me acuerdo en que página la compré pero vamos que pones la marca y e46 y te saldrá

Eduma · 5 Jun 2021

Nando fer 22 dijo:
Poner unas pegatinas ya lo sé no os gusta queda macarra no

Lo más macarra son las tapas de plástico de las pinzas, lo más cani que se le puede poner a un coche.

Nando fer 22 · 5 Jun 2021

ya lo se edu esas tapas venían con el coche haber si echo tiempo las quito y las pinto

Nando fer 22 · 5 Jun 2021

@Cristiandc90 calla hijo p, jajajajja que el otro dia casi me las roban le he metido dos antirrobos por rueda, salí del garaje y me habían quitado dos tornillos de una rueda, intencion pues ya sabéis

nosolo320d · 5 Jun 2021

Te aseguro que el tornillo antirrobo solo evita que tú puedas quitar la rueda si no encuentras el vaso en cuestión. A mi me quitaron dos tornillos de una rueda, y uno era el antirrobo original de BMW.

Nando fer 22 · 5 Jun 2021

@nosolo320d si ya lo se pero mas tiempo pierden si no llevan los útiles necesarios ademas ay cámaras y la guardia civil dentro mas difícil lo tienen pero aun así si quieren claro que se las llevan pero unos aficionados no

Nando fer 22 · 5 Jun 2021

de todas formas esta gente la que roba lo ajeno es la que le tendrían que ocurrir cancer y desgracias pero no los hijos de p*ta duran mucho

Eduma · 5 Jun 2021

Ayer cambié la batería de dos llaves del coche de @Teruka.

Una de las llaves me llegó en estado de coma total incluida la batería nueva, soldé un trozo de cable fino para salvarla.

Una vez soldada, las carcasas estaban fatal y no ajustaban, por lo que la fui pegando por partes con una pistola termoencoladora y una barra de cola negra, aprisionando la llave con un sargento de carpintero.

Aquí se ve también el desoldador que uso.

Aquí, prácticamente terminada, a base de lija de agua para eliminar el sobrante de la cola y dejar la llave bien lisa.

La segunda llave estaba intacta sin intentos fallidos al abrirla, por lo cual, la corté con un cutter bien afilado y una vez abierta, este es el resultado.

Aquí se aprecia el alojamiento de la batería en la placa una vez quitado el estaño.

Aquí antes de desoldar.

La llave abierta.

E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

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