Lo del nivel refrigerante que baja extrañamente era un problema del serie 1 y 2 si, yo lo tenia que vigilar y rellenar un pelin entre cambios , como era desde nuevo lo di por normal.
Pues yo en un principio pensé que era un caso de mi unidad, pero luego os leí a muchos con el mismo aviso. Eso si, rellenar una vez y fin hasta que lo tuve.
Una de las referencias que tengo a mayores, son de un muy buen amigo con un 440i. 100.000kms y 0 fallos. Sólo alegrías.
No obstante pienso que a estas alturas, con un N54 en estas medias de uso, ya habrían salido fallas. Tampoco he escuchado grandes cosas en foros americanos, con unas ventas más extensivas de este motor.
La verdad que el B58 promete.
10,27 ? Con bastante ciudad ?? Un serie 5 y encima xdrive ?? La ciudad esa bastante es cuesta abajo todo ??
De 5 incluso.Revisa los inyectores porque algo no me cuadra. Ese consumo debería estar en menos de 6 en ese escenario
Yo en ciudad no bajo de 15 ni de coña. Demasiado tiempo al ralentí en los semáforos.
Cuela igual que si fuera 28 diciembre
Revisa los inyectores porque algo no me cuadra. Ese consumo debería estar en menos de 6 en ese escenario
No si tengo un amigo que con 335i e91 saca consumos de 7 !! Yo no soy capaz de bajar cuando tenia el 140i de 10 y sin apenas ciudad
