IBG
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Pepe no se merece menos de un macan o panamera fruteroNo pasa nada, lo enlazamos. Pepe, creo que el SQ5 es tu car
Avería Reparado. 5.711,45EUR entre catalizador y filtro. Ola k ase. Kia España asume la avería.
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Me acaban de llamar de KIA, el problema es el CATALIZADOR, hay que sustituirlo todo, y que tengo que ir mañana a firmar no sé qué cosa para la garantía de la marca, la factura asciende a 5.000 y pico de euros.
tordo69691
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Ostias....
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tronco39
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¿Y por un fallo del catalizador el coche se queda parado? 
Bueno, sí, si está tan roto que tupe la salida de gases. Pero en tal caso se tendrían que escuchar ruidos en la línea de escape desde hace tiempo
Bueno, sí, si está tan roto que tupe la salida de gases. Pero en tal caso se tendrían que escuchar ruidos en la línea de escape desde hace tiempo
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¿Y por un fallo del catalizador el coche se queda parado?
Ahora "entiendo" que cuando hace ¿2 meses? se encendió la luz "fallo motor" me cambiasen el sensor de temperatura de gases del escape
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Entiendo que la centralita al detectar una alteración en las emisiones ha dejado el coche KO, afortunadamente la garantía está vigente, esperemos que se termine la racha de averías.
Y lleva FAP? Solo el catalizador parece mucho dinero
Y lleva FAP? Solo el catalizador parece mucho dinero
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Pues no tiene sentido lógico dejarte tirado en carretera por eso.
Porque si fuese que las sondas post-catalizador detectasen mala combustión y parasen el motor para evitar daños al catalizador aún podría entenderlo (malamente, como mucho un aviso en el cuadro de pararse pero no dejarte tirado en medio de una autovía). Pero el catalizador por lo que se ve ya está dañado con lo cual...
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Bueno, a ti como si quieren facturarle a la marca 20.000 y se lo permiten.... pero acojona en un coche con tan poco uso.
luichi328automatico
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Benditos sean los sistemas anticontaminacion y la programación de sus calculadores de mando.
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Yo lo que no entiendo qué es lo que tengo que firmar (parece un ruego) cuando es una obligación de facto
(catalizador=pieza de desgaste)
56.856kms tiene desde el 23/Marzo/2019.
Ni 7 años ni 150.000kms
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Entonces mantenimiento de embrague más catalizador cada 50.000 kilómetros...se pone interesante 
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Si entra en garantia "adelante babieca" y cuando salga del taller a ver que sensaciones te transmite.
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Yo lo que no entiendo qué es lo que tengo que firmar (parece un ruego) cuando es una obligación de facto
(catalizador=pieza de desgaste)
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Ni 7 años ni 150.000kms
Hombre quizá tendrás que autorizar reparación con cargo a la garantía . A mi no me suena eso a mero catalizador (ni por precio, ni por nada...como dices, catalizador es pieza de desgaste)
No dudo que vas a leer la letra pequeña, sobra decirlo...Yo lo que no entiendo qué es lo que tengo que firmar (parece un ruego) cuando es una obligación de facto
(catalizador=pieza de desgaste)
56.856kms tiene desde el 23/Marzo/2019.
Ni 7 años ni 150.000kms
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Yo lo que no entiendo qué es lo que tengo que firmar (parece un ruego) cuando es una obligación de facto
Hace unos meses cambiaron el flexible del tubo de escape en el serie 1, en garantía, tuve que firmar una especie de presupuesto para que el concesionario le pasara el cargo a la marca, tal vez sea lo mismo una firma de conformidad de lo que se cambia para que ellos después puedan pasar la factura a Kia.
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No tiene sentido la averia para dejarte tirado. Si el catalizador se ha taponado, o se ha soltado, el coche debería ir, mal, muy mal, pero debería moverse.
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Hombre, para Garantia de la casa con BMW Ibérica no tienes que firmar presupuestos ni leches, te lo aseguro
otra cosa es que hables de una garantía de Premium Selection que va por una aseguradora
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Mira, una vez me encontré una avería de catalizador suelto, y me costó dar con ella, el coche iba fatal, pero iba. Eso sí, parecía que se arrastraba. Y me di cuenta porque no sacaba humo por el escape, los gases lo empujaban hacia atrás y hacia tapon.
Y en otra, un catalizador obstruido con 60.000km, pero de un diesel que hacía 100% ciudad y no podía regenerar, porque sus trayectos eran siempre en atascos y nunca le pisaban. Y ese con una regeneración forzada y a base de apretarle en carretera de salvo.
Y en otra, un catalizador obstruido con 60.000km, pero de un diesel que hacía 100% ciudad y no podía regenerar, porque sus trayectos eran siempre en atascos y nunca le pisaban. Y ese con una regeneración forzada y a base de apretarle en carretera de salvo.
Pa que una vez puesto te lo roben la primera noche.
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Uhm me parece rarísimo. Lo primero que 5000 sale un catalizador de un coche de 18.000 euros????? Honestamente no me lo creo
Según OScaro: https://www.oscaro.es/catalizador-kia-sportage-svk-1-6-gdi-cvvt-4x2-16v-132-cv-429-50110-0-gt#
Según OScaro: https://www.oscaro.es/catalizador-kia-sportage-svk-1-6-gdi-cvvt-4x2-16v-132-cv-429-50110-0-gt#
Última edición:
E. Gonzalo
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No sé qué harán los de KIA pero deben pagarlo ellos, entiendo yo.
Aparte que un catalizador "desgastado" ¿cómo se ve en qué se desgasta exactamente?
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No sé qué harán los de KIA pero deben pagarlo ellos, entiendo yo.
Aparte que un catalizador "desgastado" ¿cómo se ve en qué se desgasta exactamente?
En que las emisiones de escape no salen como deben.
Si el precio corresponde sólo al catalizador apunto a que se ha inflado notablemente para cargarle un "pequeño porcentaje" al propietario que paga 600 € y se libra de los otros "4400" de enorme gentileza del concesionaro ... no sé, es una posibilidad que apunto. Desde luego dudo que cuesten 5000 ni los catalizadores de un 750i V12 a precio de concesionario.
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Deja que las emisiones salgan como quieran, no puedes suponer su género
Por eso son emisionES, no emisionos ni emisionas
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