Avería Reparado. 5.711,45EUR entre catalizador y filtro. Ola k ase. Kia España asume la avería.

Bmwlife

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Ola k ase,o ese motor quema aceite a lo bestia o hay una mezcla de combustible malísima para cargarse un catalizador con esos kilometros,digo yo no?

Si no es una cosa ni la otra,pinta la cosa muy chunga con las famosas"piezas de desgaste" :chulo::facepalm::wtf:
 

*NANO*

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gogo

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Qué baratito compráis las cosas, :bomb:
Aunque sea 1.6 gdi, es acabado Drive y Full Led.
Ojo yo puse 20.000 , que igual son 25.000 o mucho más , era por redondear .
( Estoy totalmente perdido en precios )
 

Alvaris

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Qué baratito compráis las cosas, :bomb:
Aunque sea 1.6 gdi, es acabado Drive y Full Led.
cabr*n que el que se sienta a mi lado en la oficina lo tiene comprado nuevo con ese motor y matrícula KTD y le costó 18k, financiando 10.000€. Que si bien, tienes razón, súmale unos 1000 por lo menos de la financiación a 3 años.
 

Manol

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Mientras pague la marca, todo va bien, sea lo que sea. biggrin

El problema será a posteriori si queda desconfianza.
 

agc

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Hace unos meses cambiaron el flexible del tubo de escape en el serie 1, en garantía, tuve que firmar una especie de presupuesto para que el concesionario le pasara el cargo a la marca, tal vez sea lo mismo una firma de conformidad de lo que se cambia para que ellos después puedan pasar la factura a Kia.
Esto lo pueden exigir las marcas para evitar se reparen coche sin garantía con chasis que están en garatia :whistle:
 

cybermad

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¡¡¡5000 pavazos¡¡¡... no te digo ná y te lo digo tó...

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Urko

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De esos 5000 , 600 son del catalizador. El resto, van para pagar el alquiler del conce y los sueldos.
Claro, porque los jefes de kia España o los coreanos que pagan la fiesta, que son los tíos más tontos del mundo, no saben lo que vale un catalizador porque están ahí puestos a dedo :guiño:
 

agc

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Algo ocultan, un catalizador +5.000€ ni de coña.

Ya han puesto un enlace por unos 700.

O tiene más, o alguna jugarreta plantean.
A ver, eso no es repuesto original, puede que el origina cueste 3 veces más :whistle:

Aun así el presupuesto es exagerado, más para 50 mil km, menuda ruina :facepalm:

Cuando firme @Gavira nos informara de que son los 5 mil.
 

agc

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No, externa, real garant....
En los Premium selection si, pero cuando lo compras nuevo y pagar una extensión de 1/2/3 años no es con la propia marca?
 

Mate2014

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De esos 5000 , 600 son del catalizador. El resto, van para pagar el alquiler del conce y los sueldos.

Se
De esos 5000 , 600 son del catalizador. El resto, van para pagar el alquiler del conce y los sueldos.

Que afán tenéis por escribir sin tener ni p.idea del tema…
Estamos en el 2023, todos los precios están regulados y parametrizados.
Como el concesionario cargue una sola arandela de más sin que esté descrita en el manual de reparación, el fabricante te tira para atrás dicha factura.
Como para modificar el precio de SUS recambios.
Otro tema es q sea una salvajada de precio, ahí no me meto
 

Gavira

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Cuando firme @Gavira nos informara de que son los 5 mil.

Mañana a las 9.00am en punto estoy allí.
He dicho EN PUNTO, palabrita.

... Con la primera mandanga me pillé un Fiat 500, la segunda estuve con el coche de mi padre, la tercera con X-Trail de mi hermano, y ahora... Ahora acabo de alquilar (renting, 1 mes) una 125cm3. A 8,40EUR el día y franquicia de 1.000kms, seguro todo riesgo, y viene con un casco. Mañana voy a Málaga a recoger la Peugeot :cuniao:

Me voy a quitar la espinita clavada que tengo de las dos ruedas estos días.
Vsss.
 

DavidV

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En los Premium selection si, pero cuando lo compras nuevo y pagar una extensión de 1/2/3 años no es con la propia marca?


al principio cuando sacaron la "gratis" de tres años cuando era dos por ley europea, el tercer año lo asumía Ibérica


luego traspasaron el riesgo a una aseguradora (lo más normal en estos casos que suelen hacer todas)


los adicionales contratables , que yo sepa , son con aseguradora... ojo, que no significa que tengas que hacer un contrato con una aseguradora como en los BPS, sino que Ibérica tiene cedido el riesgo, y en caso de necesitar tirar de ella, el proceso es "algo más coniazo" que la garantía de tres años ahora / dos años hasta el 2023
 

Get Smart 86

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Pues no tiene sentido lógico dejarte tirado en carretera por eso.

Porque si fuese que las sondas post-catalizador detectasen mala combustión y parasen el motor para evitar daños al catalizador aún podría entenderlo (malamente, como mucho un aviso en el cuadro de pararse pero no dejarte tirado en medio de una autovía). Pero el catalizador por lo que se ve ya está dañado con lo cual...

Hace años un 405 Mi16 de mi padre al repostar gasolina con plomo en Uruguay, fue escupiendo trozos de catalizador por el escape. Nunca se paró el coche, pero hacía ruido y consumía muchísimo.
 
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Stewie

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A ver, eso no es repuesto original, puede que el origina cueste 3 veces más :whistle:

Aun así el presupuesto es exagerado, más para 50 mil km, menuda ruina :facepalm:

Cuando firme @Gavira nos informara de que son los 5 mil.

Por muy de competencia que sea, de 700€ un bosal (que igual es hasta el que fabrica el original) hasta 5.000 del OEM, son 7,14 veces más.

Si su duración son 52.000 km, sale a 10,4 km por € de catalizador.

No me convence. Ahí tiene que haber algo más.
 

agc

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Por muy de competencia que sea, de 700€ un bosal (que igual es hasta el que fabrica el original) hasta 5.000 del OEM, son 7,14 veces más.

Si su duración son 52.000 km, sale a 10,4 km por € de catalizador.

No me convence. Ahí tiene que haber algo más.
Suma MO, Iva, y a saber que más… que si, es caro pero vamos a ver qué incluye ese presupuesto, puede no sea solo el filtro de partículas y catalizador, que son dos piezas distintas aunque suelen ir asociadas.
 

Stewie

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Suma MO, Iva, y a saber que más… que si, es caro pero vamos a ver qué incluye ese presupuesto, puede no sea solo el filtro de partículas y catalizador, que son dos piezas distintas aunque suelen ir asociadas.

Si ya metemos GPF podría empezar a cuadrarme, si no, por mucho que cobren la hora a precio chica de compañía de lujo no me cuadra.

A ver mañana que dice Pepe, que lo mismo lo vende y se compra una Peugeot de 125.
 

GermanE46swap

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Que afán tenéis por escribir sin tener ni p.idea del tema…
Estamos en el 2023, todos los precios están regulados y parametrizados.
Como el concesionario cargue una sola arandela de más sin que esté descrita en el manual de reparación, el fabricante te tira para atrás dicha factura.
Como para modificar el precio de SUS recambios.
Otro tema es q sea una salvajada de precio, ahí no me meto


Lo mismo es medio motor sin serlo.

Por favor, con las cosas que pasan en las más altas esferas y vamos de puristas en un taller mugriento con "banderita".
 

agc

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Si ya metemos GPF podría empezar a cuadrarme, si no, por mucho que cobren la hora a precio chica de compañía de lujo no me cuadra.

A ver mañana que dice Pepe, que lo mismo lo vende y se compra una Peugeot de 125.
No es nuevo que KIA es cara en sus talleres, incluso más que BMW y Mercedes en algún caso, había comparativas al respecto.
 

GermanE46swap

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Claro, porque los jefes de kia España o los coreanos que pagan la fiesta, que son los tíos más tontos del mundo, no saben lo que vale un catalizador porque están ahí puestos a dedo :guiño:


Este mes se tienen que romper 10 catalizadores y 7 filtros de partículas.

Mira qué fácil :floor:
 

Urko

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Este mes se tienen que romper 10 catalizadores y 7 filtros de partículas.

Mira qué fácil :floor:
De verdad crees que la matriz paga todo sin más, tendrán que mandar todas las piezas cambiadas, amén de que si te pillan haciendo chanchullos te quitarán la concesión y te quedas con una mano delante y otra detrás con una inversión de que te cagas.
 

Gavira

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saber que más

Yo pienso que hay otra cosa "antes" del fap/catalizador, una mala inyección que ha hecho que la gasolina haya pasado sin quemarse habiéndose incinerado todo lo que se denomina por ahora "catalizador" y que habrá alguna incidencia previa
:duda:
 

*NANO*

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Yo pienso que hay otra cosa "antes" del fap/catalizador, una mala inyección que ha hecho que la gasolina haya pasado sin quemarse habiéndose incinerado todo lo que se denomina por ahora "catalizador" y que habrá alguna incidencia previa
:duda:

Eso creo. Piensa mal, y acertarás.
 
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