Avería Reparado. 5.711,45EUR entre catalizador y filtro. Ola k ase. Kia España asume la avería.
- Iniciador del tema Gavira
- Fecha de inicio
tirant
Forista
Muy interesante, la verdad.
Ese es precisamente el problema de ese modelo de trabajo. Tienes a los concesionarios con intereses opuestos a los de la marca en unos cuantos casos, en otros casis con intereses del lado del consumidor y en otros tantos en contra de ambos.
Habría que ver qué controles establece la marca para detectar anomalías. Como dices las llamadas y encuentas son un tipo de control, pero imagino que llevarán estadísticas/KPIs para detectar desvíos.
El otro modelo es el de Tesla, donde los 'concesionarios' son propiedad de la marca y harán lo que la marca diga.
Ahí Tesla la está preparando bien, ya que ahora en USA y dentro de poco en Europa tendrán su propia aseguradora. Imaginaos el percal para el usuario cuando la aseguradora, el taller, y la marca sean los mismos.
Y lo de Aliexpress llega en menos de 10. Tiene webs
Trackball
Clan Leader
Es el mismo propietario pero distinta división..... al final al del concesionario le tienen que salir los números independientemente de la matriz.
Igual que para el frio hay ropa técnica muy fina, cómoda y aireada para la moto igual, no es la panacea para aliviar el calor pero si te libra de un posiblé desollamiento por caida aun a baja velocidad.
Última edición:
jajjaja ya te digo
Te ha faltado un oye ..
Oye , esto ye una chapuza ...
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GermanE46swap
Forista Legendario
La llave para e46 que pedí a China, menos de 30 días.
Una mierda de Alemania, casi 40 días.
Europa.
Catalizador y tornillos, que no es lo mismo...
Razón de más para que aumenten el stock, que solo tienen un p*to almacén por pais
Y por lo que me ha dicho en Toyota son 1800€
Está adelgazando por los disgustos del kia. Cuando compre el Macán engorda 10 kilos
Con eso subes dos veces la cuesta del Higuerón a lo que dé y te cargas la correa en cera coma dos.Esto es divertidísimo, jjj. Ya he aparcado "donde me ha dado la gana" dos veces, viva las dos ruedas!
PEUGEOT 125cm3 de estreno, con 1.6kms cuando la he cogido, al volver a casa he llenado de gasolina, 6euros tanque lleno y 3,45l de consumo a casi 100kms.
Me dice la empresa que alquila que me van a dar una moto de estreno, y yo les he dicho que prefería una moto que tuviese más kilómetros, no sea que la moto venga con algún fallito de fábrica; y ellos me han dicho que prefieren darme la moto nueva a mí, porque como cliente tengo casi cincuenta años y un seguro que he sacado, a todo riesgo sin franquicia jjjj.
Va de fábula a 80-90-100, a los 1000kms debo pasar por un taller en Marbella a hacerle la revisión.
GermanE46swap
Forista Legendario
Ya te digo, que me he cargado dos correas , una de una Burgman 125 y otra de una Piaggio. Vete a carajo sacado , mete cuesta y luego hablamos.Como se nota que no tienes ni idea de cómo vienen hoy en día las scooter.
el_letrado
Forista Legendario
A la finca del tito hulio.
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Mañana empieza una nueva semana de pocos días, sin confirmación todavía de Kia España.
Pues 260kms marca ya la 125cm3, acabo de repostar "100kms" y me sale a 2.65litros.
Depósito de combustible pequeño el de este scooter, un par de litros más seria la repera.
Mi asignatura pendiente (tumbar a la derecha) ya la tengo medio superada jjj, dichosa moto SIEMPRE HACE FRÍO aunque vayas por el paseo y la gente en la playa tomando el sol; respetad siempre la distancia de seguridad, algunos parecen que participen en un concurso del milímetro (amén del rebufo de los que llevan 18m)
Kia, a la mar fui por naranjas, cosa que la mar no tiene, vine todo mojadito, de olas que van y vienen...
Pues 260kms marca ya la 125cm3, acabo de repostar "100kms" y me sale a 2.65litros.
Depósito de combustible pequeño el de este scooter, un par de litros más seria la repera.
Mi asignatura pendiente (tumbar a la derecha) ya la tengo medio superada jjj, dichosa moto SIEMPRE HACE FRÍO aunque vayas por el paseo y la gente en la playa tomando el sol; respetad siempre la distancia de seguridad, algunos parecen que participen en un concurso del milímetro (amén del rebufo de los que llevan 18m)
Kia, a la mar fui por naranjas, cosa que la mar no tiene, vine todo mojadito, de olas que van y vienen...
Y lo más importante en moto, conducción defensiva, asume que eres invisible para el resto y adelántate a las liadas que te van a hacer.
El español Carlos Lahoz, al frente de la posventa europea de Kia desde su nuevo cargo de vicepresidente.
Desarrollará sus funciones en la sede que tiene la compañía en Frankfurt y responderá directamente ante el presidente y director general. Será el encargado de supervisar, además, la gestión de la cadena de suministro y la red de concesionarios.
Kia Europa ha nombrado al español Carlos Lahoz como nuevo vicepresidente de ventas y experiencia de cliente, cargo que desempeñará a partir del próximo 1 de abril. Desarrollará sus nuevas funciones en la sede europea de Kia en Frankfurt (Alemania) y reportará directamente al presidente y director general de la compañía en Europa, Jason Jeong.
Desde su nuevo cargo supervisará también la gestión de la cadena de suministro, la posventa y la red de concesionarios de la compañía en Europa.la compañía ha anunciado que "será responsable de mantener el crecimiento de las ventas de Kia Europa con el lanzamiento de 15 nuevos vehículos eléctricos de batería hasta 2027".
TRAYECTORIA DE LAHOZ
Lahoz tiene alrededor de 20 años de experiencia en el sector de la automoción y en Kia Europa. En la compañía ha ocupado diferentes cargos, entre ellos, el de director comercial, responsable de ventas, flotas, alquiler, vehículos de ocasión y gestión de la cadena de suministro.
Es licenciado en Ciencias Económicas, ha cursado un programa profesional global en la Wharton Business School de la Universidad de Pensilvania (Estados Unidos) y un máster en gestión de negocios (MBA) por el IE Business School de Madrid.
Jason Jeong declara que Lahoz "desempeñará un papel fundamental en la consecución de los objetivos de volumen y experiencia de cliente de Kia en Europa. Kia se encuentra actualmente en una posición muy sólida para continuar su transformación como líder de la industria automovilística del futuro, con un claro enfoque en la electrificación y la conectividad de los vehículos.
Según Europa Press, Lahoz ha subrayado que está "encantado" por su elección para el puesto y ha resaltado que el objetivo de la compañía es "convertirse en una marca líder en movilidad eléctrica en Europa".
Desarrollará sus funciones en la sede que tiene la compañía en Frankfurt y responderá directamente ante el presidente y director general. Será el encargado de supervisar, además, la gestión de la cadena de suministro y la red de concesionarios.
Kia Europa ha nombrado al español Carlos Lahoz como nuevo vicepresidente de ventas y experiencia de cliente, cargo que desempeñará a partir del próximo 1 de abril. Desarrollará sus nuevas funciones en la sede europea de Kia en Frankfurt (Alemania) y reportará directamente al presidente y director general de la compañía en Europa, Jason Jeong.
Desde su nuevo cargo supervisará también la gestión de la cadena de suministro, la posventa y la red de concesionarios de la compañía en Europa.la compañía ha anunciado que "será responsable de mantener el crecimiento de las ventas de Kia Europa con el lanzamiento de 15 nuevos vehículos eléctricos de batería hasta 2027".
TRAYECTORIA DE LAHOZ
Lahoz tiene alrededor de 20 años de experiencia en el sector de la automoción y en Kia Europa. En la compañía ha ocupado diferentes cargos, entre ellos, el de director comercial, responsable de ventas, flotas, alquiler, vehículos de ocasión y gestión de la cadena de suministro.
Es licenciado en Ciencias Económicas, ha cursado un programa profesional global en la Wharton Business School de la Universidad de Pensilvania (Estados Unidos) y un máster en gestión de negocios (MBA) por el IE Business School de Madrid.
Jason Jeong declara que Lahoz "desempeñará un papel fundamental en la consecución de los objetivos de volumen y experiencia de cliente de Kia en Europa. Kia se encuentra actualmente en una posición muy sólida para continuar su transformación como líder de la industria automovilística del futuro, con un claro enfoque en la electrificación y la conectividad de los vehículos.
Según Europa Press, Lahoz ha subrayado que está "encantado" por su elección para el puesto y ha resaltado que el objetivo de la compañía es "convertirse en una marca líder en movilidad eléctrica en Europa".
IBG
Forista
Mándale un hola kase
Me acaban de llamar del concesionario, para preguntarme por el "libro de servicio y mantenimiento", en la guantera detrás del asiento del copiloto está el libro; tócate las pelotas, el coche SIEMPRE HA PASADO por concesionario oficial a las revisiones. Tiene 56.000kms
Las revisiones se pasan a los 2 años o 30.000kms según el programa de mantenimiento del fabricante. Se extrañan que el coche "pasara revisión a los 5000kms", pues claro, lo compré teniendo el coche 10 meses desde matriculación y 5000kms y el concesionario oficial que me vendió el coche hizo una REVISIÓN de entrega a esos 5000kms, de ahí la anotación en el libro, que tanta curiosidad está provocando.
Resulta que KIA ESPAÑA quiere una foto del libro de servicio y mantenimiento. Se ve que el libro debe ser más importante que las FACTURAS EMITIDAS a ese chasis y matrícula de vehículo, facturas que ellos emiten, y otros datos que quedarán en su nube (la bomba de embrague, el cojinete hidráulico y el kit de embrague, el sensor de temperatura de los gases de escape, y un fusible del freno de mano eléctrico éste último cambiado en campaña llamada a taller)
Las revisiones se pasan a los 2 años o 30.000kms según el programa de mantenimiento del fabricante. Se extrañan que el coche "pasara revisión a los 5000kms", pues claro, lo compré teniendo el coche 10 meses desde matriculación y 5000kms y el concesionario oficial que me vendió el coche hizo una REVISIÓN de entrega a esos 5000kms, de ahí la anotación en el libro, que tanta curiosidad está provocando.
Resulta que KIA ESPAÑA quiere una foto del libro de servicio y mantenimiento. Se ve que el libro debe ser más importante que las FACTURAS EMITIDAS a ese chasis y matrícula de vehículo, facturas que ellos emiten, y otros datos que quedarán en su nube (la bomba de embrague, el cojinete hidráulico y el kit de embrague, el sensor de temperatura de los gases de escape, y un fusible del freno de mano eléctrico éste último cambiado en campaña llamada a taller)
jose.ramon
En Practicas
¿Están buscando excusas para escurrir el bulto? Se están cubriendo de gloria, vaya tela.
Trackball
Clan Leader
Cenizo..... se me odio a mi el golfito el viernes. El bloqueo del volante..... menos mal que lo había aparcado bien, que paraba sólo a dejar la mochila del niño, porque si no....... liada y en una calle empinada, estrecha. 
Menos mal que giraba lo suficiente para desbloquear el volante y que los de VAG decidieron montar el desbloqueo de la transmisión accesible desde el interior. Menos mal porque la liada era gorda para sacarle coche de donde estaba.
Menos mal que giraba lo suficiente para desbloquear el volante y que los de VAG decidieron montar el desbloqueo de la transmisión accesible desde el interior. Menos mal porque la liada era gorda para sacarle coche de donde estaba.