Mira ese coche. No te vas a adaptar ni en 3 vidas. Están hechos para ir a 90, porque se quedan sin pilas.
A mí me pasaba eso con el mio, hasta que descubrí que se podia ajustar esa sensibilidad, y la puse al mínimo.
Así es. Se puede ajustar la distancia a la que te quedas del de delante.Supongo para cuando circulas a alta velocidad
Primera parada a tomar café en un súper cargador a 108 kms de la salida , Justo una hora de trayecto a esa velocidad media (125 de crucero), me he fundido el 34% de batería
Veo imposible ya circular a 140 de crucero y llegar a 300kms
Primera parada a tomar café en un súper cargador a 108 kms de la salida , Justo una hora de trayecto a esa velocidad media (125 de crucero), me he fundido el 34% de batería
Veo imposible ya circular a 140 de crucero y llegar a 300kms
Antes de ayer ví un video que testaban varios periodistas europeos varios electricos para testar no los km autonomia en sí, sino la fiabilidad de la autonomia indicada en la norma WLTP y la real, la ECOBEST challenge 2023. Al final agotaban baterías y probaban de todo, los que mejor quedaron a modo resumen, eran el ioniq 6 y esa variante de tesla porque superaban los 500km y eran bastante fiables en los kilometros prometidos.
la prueba del video la hacen en carretera abierta, con bastante autopista y condiciones reales, son 30 periodistas que van rotando por los diferentes coches.
disculpa, me refería al WLTP
eso sí, ahí te doy la razón, todos los consumos homologados tienen su "trampa", pero eso ha pasado siempre, en térmicos y ahora con los electricos, y aunque han ido variando la norma para hacerla más real, aún les queda mucho para eso...
Si claro, pero con una autonomía de 1100 en vez de los 1200 declarados, pues me da igual. Pero hablamos de un Madrid-Zaragoza, que es un trayecto que mucha gente hace a diario ida y vuelta sin repostar y ahora con uno de esos nuevos lo mismo te tienes que quedar a cenar
como dije a otro forero por ahí arriba, si el coche no te vale, pues no te lo compres.
Estoy de acuerdo. Pero si te das cuenta todo artículo de coches eléctricos y cada post lo único que habla es de autonomía
Si te mola el rollo, un amigo mio ha comprado un Model S de los que tienen recargas gratuitas de por vida en los Supercargadores Tesla. Y ese cabr*n viaja gratis
Pero sino me equivoco, Tesla vió negocio en vender electricidad a otros vehiculos eléctricos y abrió su red de supercargadores a todas la marcas hace como medio año o más.
La recarga no la has pagado? Pregunto desde la ignorancia, y te lo han dado al 100% sin tener que cargar tu en casa nada entiendo.
