Fotos Mi primer PORSCHE. Cayman 981S
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Enhorabuena . Que lo disfrutes mucho.Buenas tardes!
Quería compartir con vosotros lo feliz que estoy. Hace unos meses pensé en comprar algo para los fines de semana y viajar con la parienta. Le dado muchas vueltas y finalmente he comprado mi primer Porsche, un Cayman 981S.
Para los que no conozcan el modelo, monta 6 cilindros, 3.400cc y 325cv. El sonido es una delicia y es el último Cayman atmosférico. Al principio dude si pillar un 718 que es el último Cayman pero monta 4 cilindros, 2.000cc turbo y no me apetecía un motor 4 cilindros y turbo para este tipo de coche. Solo cambiar de marcha con las levas, para arriba y para abajo con el escape abierto es una gozada. Decían que el PDK va bien, pero no pensaba que tanto.
Viene muy bien equipado, PASM, PDK, Sport Chrono, PSE, Asiento calefactados y ventilados… Es Nacional, 50.000kms y de un único propietario. La verdad que la compra ha sido muy buena experiencia. Me ha aportado todas las facturas de los mantenimientos realizadas en C.P. Madrid Oeste, libros.... y muy muy cuidado por el antiguo propietario.
Es verdad que he pagado algo más de lo que me gustaría, pero los 981S escasean bastante.
Cualquier aportación para un novato propietario de Porsche será bien recibida!!
Muchas gracias!
Platerillo
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Me alegro que estemos por aquí gente de la zona!
Pues el planteamiento era cambiar el f32 430d 3 puertas que tengo por un 840d también tres puertas. Pero al final todavía mi f32 me gusta mucho, es pack M y muy bien equipado. Aparte que hace un año le hice en Atica motor sustitución de cadena y casquillos de cigüeñal (por mantenimiento y precaución) y corregir un poco de consumo de aceite que tenía y se quedó el coche perfecto, cero consumo de aceite y los males endémicos solucionados al menos para unos miles de kilómetros más.
Y por eso decidí conservar el 430d un par de años más y dejar el 981S para un uso más de fin de semana. Al final el 840d lo veia demasiado grande aun siendo el 3 puertas.
Saludos!!!
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Porsche tendrá que rectificar si empieza a vender deportivos eléctricos. Ni os imagináis la que tienen que liar los concesionarios para que se lleven los Taycan (Tipo Roma en los de Ferrari) en algún país para que te den un GT3. Te obligan a comprar uno y hasta dos Taycan. Y no me vengáis con rollos que sé de lo que estoy hablando. No los quiere NADIE, se usan como moneda de cambio para conseguir, a veces al menos optar, a posibles cuotas de los coches que de verdad son deseados.
Alberto(Lagu)
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Al menos en verano estara mas fresquito
De un coche negro a un coche blanco hay 19 grados de diferencia aunque parezca increible.... y alguien dira y que cuando dentro del coche esta a 70 grados o mas?, pues efectivamente no se puede estar pero nunca esta de mas que haya menos temperatura.
Platerillo
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Hola!¿Platerillo? Exijo inmediatamente pase usted a ser Don Platero, como poco!
Menudo coche, qué sueño, qué bonito, "espero una fotito del interior" cuando puedas.
Subo un par de fotos echadas en la cochera.!
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Está impecable. Menuda pinta más buena.
Hola!
Subo un par de fotos echadas en la cochera.!
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Ahí ahí, negro y aluminio, como tiene que ser el coche de una persona dessente y de bienHola!
Subo un par de fotos echadas en la cochera.!
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Yo que te aseguro que no entiendo nada de casi nada , estoy convencido que tienes toda la razón y que se empeñan en vender lo que la gente no quiere .
Aritz Manterola
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¡¡ M E G U S T A !!
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Te lo repito de nuevo: no pasa absolutamente nada por usar 95 ni a tu coche ni a otros cinco veces más caros y con más del doble de potencia y cilindrada. Nada. Adecuan el momento del encendido (chispa de bujía) a la cantidad de antidetonante del combustible, que es el octanaje. No pasa absolutamente nada. Incluso si aprietas en carretera de montaña. No sólo no pasa, no notarás NADA de nada, y el que lo diga, no sabe lo que está hablando. Conduzco motores de 6, 8, 10 y 12 cilindros desde hace años y se les pone lo que haya en el momento. Sin más. No se nota absolutamente nada ni todavía se ha roto ninguno.
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Como lo estás leyendo. Los meten con calzador. Depende del país, hasta te “obligan” a llevarte dos para que te den no ya el coche, la POSIBILIDAD de tener cuota para RS. Es un auténtico fracaso de ventas. E insisto en que sé de lo que estoy hablando y por qué lo hablo.
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O algo peor. Este fin de semana bajamos varios y me da que va a tocar a mí llevar uno si queremos llegar a tiempo. Pasaré el trago de la mejor manera posible.Si tocas uno de 4 te conviertes en calabaza
Carretillas
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Con permiso del autor del hilo.
Tenía pensamiento de abrir un nuevo hilo sobre el tema este de la gasolina.Pero veo que tú me has quitado la duda.Te explico; Como ya sabes recientemente he comprado el M2 G87 y estoy echando gasolina 98 que es lo que indica en la tapa del depósito de combustible,mi preocupación es cuando salga de viaje, concretamente a mi pueblo en Jaén;eEn la Gasolinera del pueblo no hay 98 y por coj*nes hay que echar 95.Viendo lo que has escrito me quedo más tranquilo.Gracias
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A no ser que el fabricante de tu coche los desaconseje por completo y explique los motivos no tienes ningún problema. La tapa te recomendará un mínimo (95), entiendo.
Aquí un V8 biturbo 4.0
Última edición:
guakarimaso
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¡Que lo disfrutes mucho! Muy bonito.
Platerillo
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Muchas gracias a todo por los comentarios!!¿Y las fotos?
Este finde si el tiempo acompaña le hare unas fotillos algo mas decentes!
Muchas gracias a todos!
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Lo que te dije anoche, limitador a 149. Vas a llegar igual que a 179.
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Tú dedícate a conducirlo si el temporal te deja, las fotos nos valen en cualquier momento.
malo
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Buenas tardes!
Quería compartir con vosotros lo feliz que estoy. Hace unos meses pensé en comprar algo para los fines de semana y viajar con la parienta. Le dado muchas vueltas y finalmente he comprado mi primer Porsche, un Cayman 981S.
Para los que no conozcan el modelo, monta 6 cilindros, 3.400cc y 325cv. El sonido es una delicia y es el último Cayman atmosférico. Al principio dude si pillar un 718 que es el último Cayman pero monta 4 cilindros, 2.000cc turbo y no me apetecía un motor 4 cilindros y turbo para este tipo de coche. Solo cambiar de marcha con las levas, para arriba y para abajo con el escape abierto es una gozada. Decían que el PDK va bien, pero no pensaba que tanto.
Viene muy bien equipado, PASM, PDK, Sport Chrono, PSE, Asiento calefactados y ventilados… Es Nacional, 50.000kms y de un único propietario. La verdad que la compra ha sido muy buena experiencia. Me ha aportado todas las facturas de los mantenimientos realizadas en C.P. Madrid Oeste, libros.... y muy muy cuidado por el antiguo propietario.
Es verdad que he pagado algo más de lo que me gustaría, pero los 981S escasean bastante.
Cualquier aportación para un novato propietario de Porsche será bien recibida!!
Muchas gracias!
¡ Qué guapo ! A disfrutarlo.
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