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- Vespino alx
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Y ésta vez he sido yo.
El viernes iba por la autovía con un colega y me empezó a ir el coche sin potencia, el ordenador me marcaba "fallo inyección"
Le llevo hasta casa y al estar al ralentí me cabeceaba el motor, me voy para la mía (bueno, a un bar que estará a un kilómetro de mi casa)
Paro el coche, voy a tomar unos refrescos y cuando intento arrancar le cuesta un montón, al final arranca tiro a ver si llego a casa... pues se me paró en marcha.
Menos mal que pude aparcar con la viada, que Laredo en ésta época está hasta arriba de coches.
Total, el sábado vuelvo a ver si arranca...nada.
Voy a por el coche de mi madre, unos cinco kilómetros andando, vuelvo al coche y desconecto la batería a ver si suena la flauta.
El domingo voy por la tarde a conectar la batería y probar otra vez, seguía la cosa igual, así que llamé a la grúa para que me lo llevasen el lunes a un taller.
Hoy por la mañana me llaman del taller
-Javi, ya tienes el coche funcionando
- Que era, algún sensor?
- Tenías el depósito seco
Total que le he dicho que cambie aceite y filtros, por hacer algo de gasto
PD: voy a fijarme en la aguja, por que en ningún momento vi la luz de reserva...a ver si voy a tener trabado el aforador
El viernes iba por la autovía con un colega y me empezó a ir el coche sin potencia, el ordenador me marcaba "fallo inyección"
Le llevo hasta casa y al estar al ralentí me cabeceaba el motor, me voy para la mía (bueno, a un bar que estará a un kilómetro de mi casa)
Paro el coche, voy a tomar unos refrescos y cuando intento arrancar le cuesta un montón, al final arranca tiro a ver si llego a casa... pues se me paró en marcha.
Menos mal que pude aparcar con la viada, que Laredo en ésta época está hasta arriba de coches.
Total, el sábado vuelvo a ver si arranca...nada.
Voy a por el coche de mi madre, unos cinco kilómetros andando, vuelvo al coche y desconecto la batería a ver si suena la flauta.
El domingo voy por la tarde a conectar la batería y probar otra vez, seguía la cosa igual, así que llamé a la grúa para que me lo llevasen el lunes a un taller.
Hoy por la mañana me llaman del taller
-Javi, ya tienes el coche funcionando
- Que era, algún sensor?
- Tenías el depósito seco
Total que le he dicho que cambie aceite y filtros, por hacer algo de gasto
PD: voy a fijarme en la aguja, por que en ningún momento vi la luz de reserva...a ver si voy a tener trabado el aforador
bueno, vamos a ser benevolentes, y darte el beneficio de la duda, porque tanto rato haciéndote el tonto el coche, digo yo que algún vistazo echarías al cuadro, y la luz del testigo suele dar el cante 
a no ser que seas de los que "siempre le echa 20" 
