A mi me encanta al igual que el EV6.
De todas las formas...telita los presios ehhh. Que estamos hablando de echar 50000 lereles en un X1...y pelado
De esos solo me atrevo con el BYD
Ya te digo, pero como he puesto antes es susto o muerte (exagerando al máximo) ya que por 50k eliges eléctrico o 4 cilindros normalito
Tal vez ni las gracias encuentres por debajo de 10.000€
El comentario no es con ansia de hacer sangre.... En el fondo sabes que tengo algo de razón, sobretodo en este caso donde pondera la economía de uso.
Pues para menos de 15.000 km al año que se coja otro GTS como el tuyo pero en versión SUVeaceras
Pues para menos de 15.000 km al año que se coja otro GTS como el tuyo pero en versión SUVeaceras
Mira, una pareja de conocidos (dueños de mi conce de motos BMW) tenían un X4 y se han pillado un iX2, conservando el X4 por aquello de las dudas.
Me contó ella el otro día que tras 2 meses usando exclusivamente el eléctrico, que les encanta, volvieron a tirar del X4 para ir a buscar a alguien al aeropuerto, simplemente por tener más maletero. Y que le chocaba lo anticuado y trasto se sentía el X4 al lado del iX2.
Es lo que digo, hay mucho petrolhead que no lo mueves, "son sus costumbres y hay que respetarlas" (ya ya, mientras no falten, que parece que les afecte personalmente el tema), pero también hay mucho que se cree petrolhead "de toda la vida y para siempre" que luego se sube a un eléctrico bueno y flipa para bien, y ves que aquello de "yo no me veo en un trasto de esos" se convierte en "voy a ver si el próximo que compro es eléctrico también".
Pero estás metiendo a todos en la misma olla.
No, no se conduce igual un Renault Zoe que un Hyundai Kona que un Ioniq 5 N que un Fiat 500e que un Merchi EQS53 que un BMW i4 M50 que un Porsche Taycan que un Dacia Spring que un VW ID7.
Todos eléctricos, y poco más tienen en común.
Quería citarte a ti con tu lagarto y veo que he metido la gamba con TillNo veo a mi hermana con un Porsche
@Till ¿Tienes un 911 GTS? Entonces tienes juguete gasolina para compensar la desfachatez del iX1
, no tiene GTS... tiene el iX1 y otro merchy a pilas, pero a cambio tiene una buena burra de zumo de dinosaurio para quitarse el mono 
Soy "pro gasolina", amante de los buenos motores, como el 6.2 de tu ex, pero efectivamente, hay electrodomésticos, y luego hay eléctricos muy muy buenos. El otro día me dejaron hacer una buena ruta en este nuevo Taycan (544 cv), y aluciné. Cómo anda, cómo pasa por curva, qué dirección, cómo se sujeta hasta provocándole con exceso de gas en curvas lentas... en modo Sport Plus es una gozada de coche. ¿Que me habría gustado más con un V8? Pues sí, pero lo dicho, pasada de coche.
Quería citarte a ti y veo que he metido la gamba con Till, no tiene GTS... tiene el iX1 y otro merchy a pilas, pero a cambio tiene una buena burra de zumo de dinosaurio para quitarse el mono
pues debe tener mucho zumo ahorrado con tanto eléctrico
No me digas que tampoco le gusta el miata...
el único enfermo de la familia con este tema soy yo, mi hermana tiene cabeza y es normal
Asumo mi cuñadismo!Pero estás metiendo a todos en la misma olla.
No, no se conduce igual un Renault Zoe que un Hyundai Kona que un Ioniq 5 N que un Fiat 500e que un Merchi EQS53 que un BMW i4 M50 que un Porsche Taycan que un Dacia Spring que un VW ID7.
Todos eléctricos, y poco más tienen en común.
. En este caso, y por lo que parece, creo que lo que mas pondera en la ecuacion es coste de uso (que me corrija el Op) y de ahí que comentase lo del Tesla.
Pasé el otro dia por Asima y estaba en la puerta el iX1 edrive30 azul y enamora
si, 59k
Pasé el otro dia por Asima y estaba en la puerta el iX1 edrive30 azul y enamora
Ver el archivos adjunto 170242
COLOR PINTURA
C31
Portimao Blau (metalizada)
TIPO TAPICERIA
KTNL
Alcantara/Veganza M Schwarz/pespunteado de contraste Blau
COLOR TAPICERIA
KTNL
Alcántara/Veganza Schwarz/pespunteado de contraste Blau
OPCIONES
1EU
Llantas de aleación ligera BMW Individual de 20 pulgadas de radios múltiples (estilo 869 I), 245/40
322
Acceso confort
337
Paquete deportivo M
402
Techo de cristal panorámico
413
Red de separación del maletero
420
Acristalamiento de protección solar
430
Paquete de retrovisores interior y exteriores
431
Retrovisor interior, con ajuste automático anti-deslumbramiento
481
Asientos deportivos para conductor y acompañante
494
Calefacción de los asientos delanteros
4AT
Molduras interiores negro de brillo intenso
4NW
Cuadro de instrumentos Luxury
552
Faros LED autoadaptables
5AC
Asistente de luz de carretera
5AS
Driving Assistant
5DN
Parking Assistant Plus
610
BMW Head-Up Display
674
Sistema de altavoces HiFi Harman Kardon
6NX
Base para carga inalámbrica
6U3
BMW Live Cockpit Professional
710
Volante M de cuero
760
Shadow Line de brillo intenso
775
Guarnecido interior del techo M Anthrazit
7EW
Paquete Innovation
7LK
Paquete Travel
7M9
Shadow Line M de brillo intenso con contenido ampliado
9T1
Elementos exteriores M Sport
Casi mejor que no vayas.
