NEED CAR HELP pretende estafarme!!! Cuidado con esta panda de impresentables....

Curi_

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Pues yo creo que son unos miserables los de NCH, y que tienen responsabilidad en este caso. Es el objeto del contrato y lo han hecho mal, por lo tanto tienen que responsabilizarse de sus errores.

Y todo esto aderezado por una lentitud en sus respuestas, dilación del proceso, y la lamentable actitud del responsable que acordó una compensación económica.

De verdad no entiendo a los foreros que justifican que con devolver los 200€ asunto arreglado. Así hace negocio cualquiera.

Creo que en un juicio esto es fácilmente ganable.

Sigo diciendo que la responsabilidad se limita a los 200€ de la revisión ya que la compra no está vinculada con la revisión. Otro tema es comprar en concesionario y que ocurra algo similar, que a veces ocurre.

Por otro lado, si el taller presupuesta 100.000€ en reparaciones, ¿también se los pedimos a NCH a raíz de su trabajo de 200€?.

Insisto, yo tengo claro fiarte de ellos es un error, pero no de ellos sino del que los contrata.

Ojalá se resuelva de la mejor forma posible.

En cualquier caso, este hilo sirve para que todos estemos más alerta.
 

Qui//M3

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Si un profesional del sector no ve nada raro en estos muelles…. Creo que pueden cerrar la empresa…


Yo lo siento mucho, pero viendo esas pinzas pintadas, ya descarto interes alguno en esa unidad. Ni revisarlo y ni mucho menos comprarlo.
 

Qui//M3

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Aqui entrevista a los fundadores de NCH;



Según ella este año facturarán 2 millones de euros siendo 50 personas en la empresa... ¿y lo considera un éxito? :nose:
 

inthenight

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Lo justo (6 meses) para prescriba.

Por otra parte, yo no veo del todo mal estos servicios como una "criba".
Pero a la hora de soltar la pasta, si o sí yo voy a verlo y verificarlo en persona.Además de una revisión en un taller y por supuesto taller elegido por el menda,no por el vendedor.
Una vez lo verifican delante mío y según me digan, ya si hablamos de transferencias y demás si todo es correcto.
:aplause:
 

Pennywise

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Sigo diciendo que la responsabilidad se limita a los 200€ de la revisión ya que la compra no está vinculada con la revisión. Otro tema es comprar en concesionario y que ocurra algo similar, que a veces ocurre.

Por otro lado, si el taller presupuesta 100.000€ en reparaciones, ¿también se los pedimos a NCH a raíz de su trabajo de 200€?.

Insisto, yo tengo claro fiarte de ellos es un error, pero no de ellos sino del que los contrata.

Ojalá se resuelva de la mejor forma posible.

En cualquier caso, este hilo sirve para que todos estemos más alerta.

Yo pienso también en esta línea.

Se les puede pedir explicaciones por haber hecho un mal trabajo; pero al final no deja de ser un tío con una linterna. La responsabilidad real la tiene quien vende un coche con semejante pufo. Al menos así lo veo yo.
 

Pedro6844

Ahahahaha!!
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Aqui entrevista a los fundadores de NCH;



Según ella este año facturarán 2 millones de euros siendo 50 personas en la empresa... ¿y lo considera un éxito? :nose:


El éxito, es que tú o yó, nos creamos esos números,no te parece?
De todas formas, viendo la "formación" que dan a sus empleados( 1 semana de teórica+dos semanas de prácticas),cuanto crees que cobraran?
Que inversión han tenido que hacer? Pues yo creo que lo gordo del pastel, se lo lleva el cámara y la edición de video para youtube
Porque un medidor de espesor de pintura, un pc y un equipo de diagnosis....Ya te digo yo, que casi cualquier negocio que te puedas plantear,requiere mas inversión.
Asi que sí, si te crees o nos crremos que facturan 2 millones, con lo invertido menos los gastos, es un éxito.
para que les queden 300/400K limpios pues ..Ni tan mal
 
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berto dh naron

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Si un profesional del sector no ve nada raro en estos muelles…. Creo que pueden cerrar la empresa…
Pues aun te digo una cosa...que tampoco te va a gustar.
Esa furgoneta tiene todos los bajos repintados. Las vito 639 no vienen asi, en la primera foto s ve que pinzas, gomas, tornillos...todo esta pintado todo junto. Seguramente para tapar los oxidos que asoman por algun sitio de nuevo...

Digo yo, en el reportaje fotográfico que te pasaron, no habia fotos de los bajos?

No será una marcopolo no?
 
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Guancho

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Yo pienso también en esta línea.

Se les puede pedir explicaciones por haber hecho un mal trabajo; pero al final no deja de ser un tío con una linterna. La responsabilidad real la tiene quien vende un coche con semejante pufo. Al menos así lo veo yo.
Pues vaya ganas de darle 200 pavos a un tío con una linterna
 

B.M.Rider

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Sigo diciendo que la responsabilidad se limita a los 200€ de la revisión ya que la compra no está vinculada con la revisión. Otro tema es comprar en concesionario y que ocurra algo similar, que a veces ocurre.

Por otro lado, si el taller presupuesta 100.000€ en reparaciones, ¿también se los pedimos a NCH a raíz de su trabajo de 200€?.

Insisto, yo tengo claro fiarte de ellos es un error, pero no de ellos sino del que los contrata.

Ojalá se resuelva de la mejor forma posible.

En cualquier caso, este hilo sirve para que todos estemos más alerta.
Siento discrepar contigo. Ya no se trata de la revisión en sí, si no del servicio que prestan y la imagen que dan creando malintencionadamente una falsa sensación de seguridad absoluta cuando van a revisar un coche en el que estás a punto de depositar una confianza en forma de inversión económica no precisamente pequeña
 

WIRZON

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El éxito, es que tú o yó, nos creamos esos números,no te parece?
De todas formas, viendo la "formación" que dan a sus empleados( 1 semana de teórica+dos semanas de prácticas),cuanto crees que cobraran?
Que inversión han tenido que hacer? Pues yo creo que lo gordo del pastel, se lo lleva el cámara y la edición de video para youtube
Porque un medidor de espesor de pintura, un pc y un equipo de diagnosis....Ya te digo yo, que casi cualquier negocio que te puedas plantear,requiere mas inversión.
Asi que sí, si te crees o nos crremos que facturan 2 millones, con lo invertido menos los gastos, es un éxito.
para que les queden 300/400K limpios pues ..Ni tan mal
Si los empleados están en el régimen general, 50 personas para 2 millones no es un éxito a mí parecer, es un negocio que no querría.
Otra cosa es que estén como falsos autónomos, que no lo sé, claro está.
 

Qui//M3

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Si los empleados están en el régimen general, 50 personas para 2 millones no es un éxito a mí parecer, es un negocio que no querría.
Otra cosa es que estén como falsos autónomos, que no lo sé, claro está.

Por ahi iba yo.
Aunque tengan falsos autónomos, con esos números, cada currante solo genera 3300€/mes...brutos!
 

Antago

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Sin intención de nada, por puro debate, planteo lo siguiente.

Si cualquiera de nosotros, que muchos lo habremos hecho, hacemos el favor a un conocido de ir a ver o revisar un coche que se quiere comprar. Lo hacemos lo mejor que podemos y luego sale un fallo, de quién es la responsabilidad?

Por otro lado, en el caso de NCH, estáis dando a entender que contratas a unos profesionales de la revisión y que de esta manera cualquier fallo que luego le salga al coche si o si, está gente se tiene que responsabilizar después.
Yo entiendo el cabreo del autor del hilo y entiendo su descontento con la NCH. Que esta podía haber tenido algún detalle comercial una vez admitido lo mal que lo ha hecho el primer revisor. Pues puede ser, al final tienen una parte de culpa en el desarrollo final de la aventura. Pero vamos, no lo veo tan claro como echarles la responsabilidad a ellos 100%

Yo en vista de mi experiencia con ellos pensaba que no se les colaría un revisor tan malo y me sirve, como dice el compañero más arriba, para no bajar la alerta en futuras transacciones.
También desde un foro como este, que somos aficionados, es fácil decir que es mejor verificarlo en persona y demás. Pero estos tíos son muy buenos y es innegable que han ayudado a mucha gente a evitar comerse una unidad desastrosa.
 

Jiro

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Sin intención de nada, por puro debate, planteo lo siguiente.

Si cualquiera de nosotros, que muchos lo habremos hecho, hacemos el favor a un conocido de ir a ver o revisar un coche que se quiere comprar. Lo hacemos lo mejor que podemos y luego sale un fallo, de quién es la responsabilidad?

Por otro lado, en el caso de NCH, estáis dando a entender que contratas a unos profesionales de la revisión y que de esta manera cualquier fallo que luego le salga al coche si o si, está gente se tiene que responsabilizar después.
Yo entiendo el cabreo del autor del hilo y entiendo su descontento con la NCH. Que esta podía haber tenido algún detalle comercial una vez admitido lo mal que lo ha hecho el primer revisor. Pues puede ser, al final tienen una parte de culpa en el desarrollo final de la aventura. Pero vamos, no lo veo tan claro como echarles la responsabilidad a ellos 100%

Yo en vista de mi experiencia con ellos pensaba que no se les colaría un revisor tan malo y me sirve, como dice el compañero más arriba, para no bajar la alerta en futuras transacciones.
También desde un foro como este, que somos aficionados, es fácil decir que es mejor verificarlo en persona y demás. Pero estos tíos son muy buenos y es innegable que han ayudado a mucha gente a evitar comerse una unidad desastrosa.
Estamos de acuerdo que habran ayudado a mucha gente, pero si en un caso la cagas, pues apechugas. En los negocios unas veces se gana y otras se pierde.
 

pUllastre

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Yo pienso también en esta línea.

Se les puede pedir explicaciones por haber hecho un mal trabajo; pero al final no deja de ser un tío con una linterna. La responsabilidad real la tiene quien vende un coche con semejante pufo. Al menos así lo veo yo.

pero y qué responsabilidad tiene un tipo que te vende un pseudoperitage? es que da igual que sean 200 o 1000. el tipo asegura que gracias a él no te van a engañar. anuncios, youtube, instagram, etc... es su publicidad. CONMIGO ESTÁS LIBRE DE QUE TE LA METAN. y va, y zasca!

entonces? de qué narices me sirves? para eso me voy con el cuñao de bar
 

pUllastre

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A mi parecer, el vendedor puede ser un chorizo, pero si yo compro un coche después de que lo revisan quienes se hacen pasar por profesionales y así me lo hacen ver cuando les llamas, ves su web, y toda su publicidad en RRSS, si la cagas, lo asumes. Por qué yo lo he comprado por qué tú me has dicho que podía fiarme de ti.
 

pUllastre

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Yo pienso también en esta línea.

Se les puede pedir explicaciones por haber hecho un mal trabajo; pero al final no deja de ser un tío con una linterna. La responsabilidad real la tiene quien vende un coche con semejante pufo. Al menos así lo veo yo.


pero cuando tú los contratas, no lo sabes si es un tío con una linterna, o un tío que viene con un ordenador de la nasa. precisamente por eso lo contratas, por qué no tienes ni p*ta idea y confías en ellos para que te digan en qué estado está, real, y te aconsejen en la compra
 

Xanrocho

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Siento discrepar contigo. Ya no se trata de la revisión en sí, si no del servicio que prestan y la imagen que dan creando malintencionadamente una falsa sensación de seguridad absoluta (...)

Un escenario muy similar al de las alarmas domésticas. Y en ambos casos, humo.

Securitas Direct tampoco te va a pagar los Rolex ni los MacBooks que se lleve el caco.
 

Zuerich

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Un escenario muy similar al de las alarmas domésticas. Y en ambos casos, humo.

Securitas Direct tampoco te va a pagar los Rolex ni los MacBooks que se lleve el caco.

Esto es diferente. Ellos te aseguran que en caso de entrar pues salta la alarma, se avisa a la policía y etc….no te aseguran que aún así no te roben.

Lo otro es un servicio para saber si el coche está en buen estado, y en este caso han fallado estrepitosamente. Que apechuguen.
 

pulpo14

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Np me extraña que seamos un p*to desastre en todo, y a peor.
Creo que esta es la respuesta a todo… asi nos va. No se la gente donde tiene los ojos, yo no he dicho que el vendedor no tenga parte de culpa pero los que no han cumplido han sido ellos… esto en USA si pasaria les cierran la empresa por todas la denuncias que les meten…
 

pulpo14

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Pues aun te digo una cosa...que tampoco te va a gustar.
Esa furgoneta tiene todos los bajos repintados. Las vito 639 no vienen asi, en la primera foto s ve que pinzas, gomas, tornillos...todo esta pintado todo junto. Seguramente para tapar los oxidos que asoman por algun sitio de nuevo...

Digo yo, en el reportaje fotográfico que te pasaron, no habia fotos de los bajos?

No será una marcopolo no?
Que esta pintado los bajos ya lo sabia, y que tendria oxidos, siendo de importacion, es lo normal
 

pulpo14

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Un escenario muy similar al de las alarmas domésticas. Y en ambos casos, humo.

Securitas Direct tampoco te va a pagar los Rolex ni los MacBooks que se lleve el caco.
Ahora te pregunto a ti… si tu pones esas alarmas que dices en tu casa, entran los cacos, NO SALTA LA ALARMA, y te roban el rolex…. No irias a reclamarles por su mal servicio? Te devuelven la cuota de ese mes y tu tan contento por la vida?
 

pulpo14

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A mi parecer, el vendedor puede ser un chorizo, pero si yo compro un coche después de que lo revisan quienes se hacen pasar por profesionales y así me lo hacen ver cuando les llamas, ves su web, y toda su publicidad en RRSS, si la cagas, lo asumes. Por qué yo lo he comprado por qué tú me has dicho que podía fiarme de ti.
A sido tal cual
 
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